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2020.5.15 XR250 フロントフォークO/H 2

車種名
HONDA XR250
Myバイク
XR250

2020.5.15さて、いよいよフロントフォークのO/Hに取り掛かる。

過去にディグリーのフォークオイル交換はやった記憶があるが本格的なO/Hは初めてなのでマニュアルを

確認しながらの作業となる。

が、如何せん老眼の近眼なので眼鏡をかけたりはずしたり・・

オイルシールやリング類の消耗品はすべて注文済みなので交換の予定だが、ばらしてみるとオイル以外は意外に綺麗。

チューブの曲がりまでは見れないので目視程度で済ませ内部洗浄。

乾燥させている間、やるかやらないか迷ったのがスプリング磨き。

ノーマルスプリングの表面の梨地を磨いて滑らかにするとオイルの抵抗が減って作動性がよくなるらしい??

ここまで来たらやるしかない、粗めのペーパーで丹念に磨くも表面の凹凸の前に神経が磨り減りそう。

電動工具の力を借りて滑らかになるまで磨き上げる。

センターボルトを規定トルクで締め、フォークオイル注入。

エアー抜き後組み付け。

フォークオイル ホンダウルトラクッションオイル5号 576±4ml オイルレベル77mm

unit製フォークダンパーホルダー、14mm六角レンチ、webike製フォークシールドライバ

ミニモト製汎用フォークオイルゲージセット使用

フォークダンパーホルダー

インナーチューブ錆なし

オイルはさすがに汚い

1Lでは足りなく2Lではかなり余る・・

ウェビックガレージ フロントフォークオイルシールプッシャーという名らしい

センターボルト締め付けトルク55N・m

手持ちは12mm六角レンチしかないため

頭14mmのボルトにダブルナットかまして代用

ソケットレンチより割安

手前が磨き後

ミニモト製汎用フォークオイルゲージセット

この手の工具を使うならメスシリンダーは

必要ないかな?

とりあえず仮止め

ダンパー最弱まで10クリック戻した状態

フォークボルト増し締め後日


今日はここまで・・・
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