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シグナスXにキジマハンドルヒーターを取り付けました｡私はとにかく寒がりで通常のバイクであれば信号待ちで止まってる時エンジンに手を当てて温めるのですが､シグナスXではそうは行かないので助かります。
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シグナスXにキジマハンドルヒーターを取り付けました｡私はとにかく寒がりで通常のバイクであれば信号待ちで止まってる時エンジンに手を当てて温めるのですが､シグナスXではそうは行かないので助かります。
黒いホイールにしたいとふと思い立ち、ホイールをazのラバースプレーで塗装してみた。先人達の言うとおりラバースプレーはとても塗りやすい。なにがというと雑に塗っても均等に馴染んでくれるのでムラになりにくい。そして最大の特徴はやり直しが容易であるということ。ホイールによくやる、マスキングにトランプを挟んでもそのトランプも元通りにできる。ただ一つのデメリットは、めっちゃめちゃシンナー臭い。。ずっと作業してると頭がいたくなる。とはいえ仕上がりはとても綺麗にできる。マットブラックは質感がよく、とても良い感じになった。重ね塗りした方がよいので気持ち多めに見積もっておいた方が無難。今回トリッカーのホイール前後 ・・・
.目標達成が非常にキビシくなった上に、大したデータも持ち帰れずに桶川スポーツランドより帰還しました。https://imp.webike.net/diary/206088/辺りはすでに暗いですが少しでも次に向けて手を動かした方が気が紛れるので、早速スプロケットを47丁に戻そうとすると….
ドリブン側のスプロケを2T増やしてみた感想などを…といってもドライブ側の1T分に相当するといわれる3Tにも満たない変更なので、純正52T→54Tに変えただけでは正直言って、？でした。さらにチェーンをノンシールからシールチェーンに交換してしまったので、これまたスプロケの違いがよくわからない。そんなわけで、昨夜のうちに51Tに変えてから今朝ときがわ町まで走ってみた。（チェーンのリンク数が足らなくて調整幅ギリギリだったのもあって）ふれあいの里たまがわという農産物直売所で野菜を大量に買って、地粉の手打ちうどんを食べて帰りました。
レッツ4は冬場オーバークールになりやすい。メーカーからサービスキャンペーンがあったのだが、面倒で無視していた（笑）対策品は、ファンカバーを追加して冷却風を制限し、同時にドライブベルトを熱に強い対策品にするというものだった。最近の朝の寒さと、駅までの超短距離走行がメインの使用状況から、オイルにエマルジョンが発生し始めた。そこでDIYで対策をする。
我が家のフラッグシップ車『09”YZF-R1』先月車検を通してきた。過去2年の走行距離 何と2000Km （苦笑）18年に四国を旅してからはさっぱり~少しでも距離を伸ばそうと今回はこいつで出動です。行先は埼玉の『道の駅 庄和』昼飯とMB系の仲間と久々の再会が目的でした。行きはR6号⇒R16号帰りは柏ICから高速へ 存分にR1を唸らせてきましたよ！ バビュ-ン ~計130Kmのぶらり旅？でした。＊仲間とたわむれてる画像しかないけど ご愛敬！
オーバークール対策のカバーを自作しましたが見た目もカバーとしてイマイチなので再度検討です。仕事帰りにドン・キホーテに寄りクーラーバッグを物色、6Ｌの良さそうなバッグが有ったので購入。バッグの側面をコアに被せるようにカットです。カバーらしくていいね。
ＺＺＲのオイルクーラーに替えましたがサーモスタットが無いし逆にオーバークール気味のようです。コアカバーをクーラーバッグで自作してみたが見た目がちょっとね。一部をフラップで開口する。これでも油温80℃ちょっと超えたくらいです。
引越してからDIY浸りの日々にそろそろ飽きてきたので、朝少しだけ走ってきました。いつものあしがくぼへ。だがしかし、驚愕の敷地内全面禁煙。いつも通りノープランで、ここから何処まで行こうかなどその場のテンションで決めているので、今日はそのまま帰宅。テンション駄々下がりです。道の駅って高速道路のPAとかSAみたいな感覚だったのでちょっとびっくり。こりゃ農産物直売所だな。蕎麦は好きだったけど、もう用はない。最近、コンビニもビニール袋有料化でコンビニエンスじゃなくなってきてる。コロナの影響でイートインどころかゴミ箱すらない所もあったり。袋有料なのはいいけど、袋詰すらやってくれなかったりするくせにサッカー ・・・
バンジョーボルトのサイズが今付いているバンジョーボルトＭ12を使えるかどうか不明ですが。早速外してみるとＭ14で使えませんね。Ｍ14バンジョーニップルが1個は有るのですがアマゾンでＭ14バンジョーニップル2個セットを購入しました。到着は来月かな。
Ｗ3のエンジン始動はキックのみで始動に手こずりプラグはかぶり、バッテリーも上がりクルマから繋ぎ自宅へ戻る。バッテリー液がＬＯＷレベルまで下がっていました。こまめに充電していたので液が下がったかな。液量も要チェックだな。去年Ｗ3を購入しバッテリーの交換履歴が分からないのでナップスで30％オフＦＢ9Ｌを購入しました。
きのう仕事から帰宅し用品店へスマホホルダーを見に行った帰りにＷ3にトラブル発生。オイルタンクのテンプゲージからオイル漏れ発見外してみるとＯリングが切れかかっていました。取付して半年でだよ。
以前からフロントがさみしいなぁ~と思っていました。なのでデカール貼りに挑戦してみました。不器用な私には難しく大変でした…((+_+))イメージどうりにはなったのですが、空気が入る！入る！！（涙）
.3月で卒業するサーキットから…https://imp.webike.net/diary/192890/↓そして目標達成へのファイナルウェポンへ！https://imp.webike.net/diary/192360/これによって、XT250Xの認識がリニューアルされましたd(^_^o)まぁ…今週末は雨で走りに行けナイってのもあります（笑）.