そろそろ忍千も初乗りしてやらないと!と思い、昨日の黄砂も残る所100kmほど走ってきました。自宅から小笠木峠を越えて三瀬峠→北山ダム→七山→二丈浜玉→糸島峠を走って帰還です。時間にして3時間半のプチツーリングでした。春なだけあって山越え中は新緑が綺麗ですが毛虫たちも道路を横断です。（踏みつけない様に注意!なんです）バイカーも少なく、車も少ない。（平日ですからね）途中、二丈パーキングで一度の休憩。まだ海岸線も綺麗で、海も綺麗です。あと、時間帯にも寄りますがお一人様でお店に入るのがお得意では無いので、毎回自分は無給油です。タイヤも純正から去年6月にM9RRに交換。山道のコーナーなどにある縦溝。以前 ・・・
システムが変わって初めて投稿。 前システムでは画像がまーーーったく貼れず、この1年投稿できず( *｀ω´) 今更投稿もいかがなものかと思いますが、このままオメオメと引き下がるのも腹が立って。 とりあえず、生きてます。
CRMに乗るのは、昨年の10月以来、5ヶ月ぶり。もぉ、この日記の存在すら、気にもとめてなかったな…。結局、冬のボーナス小遣いで、部品買ったり、春以降を見越しての準備もさほどしてない…。 異動に伴い、6年ぶりかな?単身赴任ってやつです。精神的には気楽だけど、経済的にはしんどい…ってのは、今までの2回で分かってるし、まぁ、その準備やらに費用・時間を要すから、うかつに部品買ったり、意図的に走りに行ったりしなかったって訳。 万物流転。別に異動も単身も嫌ってことも無く、むしろ同じ状況でずっと居る。その状況が続くと思うことが無く、だからこそ、案外、バイクに関しは、ずっと同じバイクに乗り続けられてるのかもし ・・・
先日バッテリーも交換し終えて、本日はタイヤ到着で交換して来ました。2時間半、ショップで待ち作業。ん~長いです!お昼に完了して、さて天気も良いし慣らし兼ねて、軽く走ってきました。筑紫野市から福岡都市高速4号線下を走り糸島方面側から、佐賀方面に抜ける峠ルートへ。お山のルートの桜が満開で綺麗だこと!履かしたばかりのタイヤは‥‥。ズリっと滑るかも。新車純正のバトラックス090からメッツーラーM9RRに。忍千にも履かせてて感じが良かったのと、ここに来てHレンジが発売された事で決定!α14とロッソIIIで悩みましたが、まだ誰も履いていないだろうM9RR Hレンジ!慣らしが終われば、確認して良さを味わいたい ・・・
3月、年度末となり、人事異動、退職などで1年、お世話になった派遣ナースN氏(2スト大好きおじさん)も、辞めることに(*´ω`*) お互い、バイク馬鹿なので10歳年上の方でしたが、話の合う良いニイさんでした^o^ 過日19日に島から出ましたが。今頃は、実家がある関西に帰るべく、フェリーさんふらわで移動中かなぁ? 4月から勉強の為、長崎に行くそうなので、GW辺りに島外ツーリングのついでに、島の焼酎持参で凸予定^ ^ 2月にカスタム依頼を出した、カワサキプラザ鹿児島から、続々とパーツが集まって来た報告と、パーツのCR-1コーティング作業の報告が来ました^ ^ 今から楽しみです^o^b
前回、クロスバイクで登りきれなかったダムに再挑戦して来ました。（笑今回はマウンテンバイクです。再チャレンジは、チャリを降りずに登り切る事!やはり、登りはギヤをロー側に持っていきますのでスピードが乗らない。前回はスピードが欲しくて漕ぎまくってダウン!今回は、地味にマイペースで漕ぐ事を意識してスピードは無視!登りでスピードが乗らず、バランスが悪く不安定です。しかし登り切った満足感は有り!あと気が付いたのが、クロスバイクでは脚のダルさは感じなかったのですが、マウンテンバイクでは膝上太ももの表側が、かなりダルい（笑!クロスとマウンテンの使ってる筋肉が違うって事でしょうね。往復、約25km走って来ました ・・・
ZX-6Rを納車してから思い描いてたブレーキ強化!2023年は遂にブレーキ強化を遂行揃えた部品達は(1)19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー(2)プロト オイルタンクステー S50タンク付き(3)ビルドアライン 車種別ボルトオンキット フロント用(4)ビルドアライン 車種別ボルトオンキット リア用(5)GOODRIDGE製バンジョーボルトbrembo対応(シングル1個)(6)NISSINクラッチマスター用スモークタンクここまでは本来予定していたブレーキ強化部品達でしたが…
昨年末、仕事の都合で往復150km程度、小荷物抱えて移動するケースが多く移動していたらトラブルで(^^;動きはするけど、いつものバロンに相談で・・・やんごとなき理由で物色。125ccだと高速道路、有料道路はもちろん、自動車専用バイパス（都市高速に接続するバイパスなど）に乗れないし(^^;スクーターは便利なんですが如何せんやっぱスクーターで200cc未満だと高速に乗れても怖いし(^^;試しに乗っていたNinja250（'18モデル）、なかなか好感触(^^)
1月6日にオーダー!オーダーしなければ、またまた在庫無しに!2月末に、届きました!マウンテンバイクのKONAです。TREK、ロッキーマウンテン、GT、いろんなメーカーがあり、マウンテンも使用状況により違いがあり、かなり選別に悩みましたがKONAです。色々、タイプはありますがHONZOですね。やはり、納車時はそうも思わなかったのですが、帰って来て比べるとクロスバイクとのデカさの違い!ん~! でも格好いいです!バイク2台、チャリ2台、順番よく乗り回します!
昨年、島外ツーの度に、昔からの馴染みの自転車屋に顔出しついでに手頃なクロモリロードバイクを物色。 たまたま自分のサイズ(フレームサイズ55)にぴったりなクロモリロードバイクを発見→一目惚れ。 その時の手持ちから、頭金2諭吉を渡し、一文字ハンドルからドロップハンドル化に換装依頼。 12月の年末ギリギリに完成したよーと連絡はあったモノの職場のクラスター発生やその影響で人手が足りず＿|￣|○ 1月は、島外に出ることが出来ず、2月に入っての連休は25日と26日のみ。 25日の朝一の飛行機で鹿児島本土に飛び、高速バスで市内中央駅まで。そこから、即タクり、目当ての自転車屋まで。 やーっと、手に入れマシタ* ・・・
飛びました! とてもお天気が良かったのでのんびりとダム走ってたら、濡れた落ち葉であっさりと滑って転んでおおいたけん、救急車にて搬送。 ぽっきりと上腕部、折れました。H2で飛んで以来10数年ぶりの骨折。 バイクは軽傷、乗り手は小破てトコロでしょーか、運が良かった。 もっともヘルメットは死んだけれども。 完全に油断しとりました。 最後に…電波が届くところまで走ってくれて救急車を呼んで下さいました通りすがりの自転車のおじさま、クソ重いワタシを担架に乗せて病院まで搬送下さいました救急隊員の皆様、ウチのポスティくんを預かって頂きましたダムの管理の方、そして今回の車両回収はもちろん、いつもお世話になっ ・・・
過日となりマスが、2月19日(日)、夜勤前に買い出しをした後、天候も良かったので、軽く島内の峠(山間部)?をワンコでショートツーリングした時。 山間部の降り坂(左カーブ気味)を50~60キロ走行していた際に、車体後部側から、いきなり、「パコッ」という耳慣れナイ音と共にリアが少しスライド?! 転倒などはなかったので、少し冷や汗をかいただけでしたが、その瞬間は、少し大きめな石でも踏んだかなぁ?なんて考えてマシタ。 帰宅前に、買い物し忘れしたモノを思い出し、また、近所のスーパーへ。 駐輪場にワンコを停めて、忘れモノを買い、そう言えば、さっきの音の原因はナンゾ?とリアタイヤ周りを観察すると。 見事にブ ・・・
以前、サイクリング中に金属を叩き付ける様な異音がしてました。フロント3速、リア8速。そうなんです!、一番漕ぐのに重たいギヤです。ペダルが上に上がって漕ごうとする瞬間にフレームに響く金属音。色々、調整や修正を3回ほど施して貰ったにも関わらず、治らない。最終的に、スプロケットか、ディレイラーか、チェーンか?スプロケットに関しては、別の診断用のパーツに入れ替えても変化無し!残るは、ディレイラーかチェーン!メーカー曰く、チェーンという事で保証でチェーン交換して来ました。結果、金属音は治りました(^^)スポーツチャリのシフト調整はバイクに比べると大変でした。未だに、構造や機能が理解出来ない。笑!バイクは ・・・
昔の女が忘れられない ってな感じで A1仕様にするべく 外装を集めた。まぁ、コスプレですわな。 まだまだ探せばあるんですね 新品。ニードルを探してる時に見つけて 値は張りましたが ラス1って事で1週間悩んだ末に購入しました・・・(汗 「ウソみたいだろ 純正新品なんだぜ コレ・・・」って某漫画な感じです。 海外での購入って事で カード会社から確認が来ました。正確には、決済時に認証されないので 何で?と思っていると URL付きのSMSが来る ↓詐欺かと思い 電話番号を検索 ↓カード会社だと判明。URLにアクセス ↓怪しいのでロックしてます。 ↓本 ・・・
南国離島、徳之島の本日の天気は曇り後、雨。 日中の最高気温22度。体感温度23度。 最強寒波襲来中の本土側と比べて非常に温暖。 午前中にスーパーに食料品、ホームセンターに消耗品の買い出し。 その際にサッシより年配な見知らぬオジサンにDAX125についてアレコレ質問されたり(笑)ﾑｶｼｺﾚﾉ50ccﾆﾉｯﾃﾀﾉﾖ~(約20分) オッサンホイホイなウチのワンコです(^^;) 昼食後、七分丈のロンTとパンツに着替えてマイワンコの定期洗車です。 とはいえ、雨天走行などはしてなかったので簡便に拭くピカ洗車と、チェーン給油だけでしたが^ ^ 一枚目の拭くピカシートでざっくり全体的に拭き取り。 二枚目の拭 ・・・
何がどうって訳でもないけど、2023年の初乗りでした。 ツーリングでも無く、散髪でね…。オイルもまだシフトのカッチリがあって良いんだけど、サイレンサーから出てくる水分が、ちょっと気になる。やっぱり、このサイレンサーの形状良くないのかな…?出てくる水気が把握できちゃうと、気になるんよなぁ…。ガソリン燃やしてるし、気温的にも分かるんだけどさ…。エステルの加水分解だっけ?SOD-1には良くないんやないか?ってのをね…。 まぁ、また暖かくなる頃に、見てみようかな…。 移動手段として乗っても、久しぶりだとやっぱり楽しいね…。写真は、マクドの店の中から柵越しとか、相変わらずやる気無い写真だけど…。 さて、 ・・・
噂の、ZX-4RRの情報が何かナイかと、カワサキのHPを閲覧していると、現行製品ラインナップから、なんと?! Z1000が居なくなってる?! どうしたの、カワサキさん(ﾟ∀ﾟ)? 1000cc、自然給気4気筒エンジン、フラッグシップ車が不在? 1000cc、電子装備盛り盛りでRS化、新型でも出すの?
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