3000km毎のエンジンオイル交換をフィルター込みで交換しました。オイルはドカティ指定のオイルです。
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今回は総走行距離が1万kmを超えたので、エンジンオイルとは別にギアオイルも交換しました。エンジンオイルは何時もは10W-40を使いますが、近所しか走らないし5W-30の車用を入れてみました。所感としては粘性が下がったので断然エンジンの始動がよくなりました。気持ち加速も良くなった気がする。(多分)ギアオイルはやっぱり汚れてました。ヤマハのギアオイルを入れました。エアフィルターもこの際と思い外したら…スポンジが腐っててホロホロと…仕方なく何かの緩衝材で入っていたスポンジが良さそうだったのでハサミでチョキチョキと近い形に切って、余ったギアオイルを表面に塗って取り付けました。ま、いいんじゃね?という感 ・・・
チェーンの汚れを落として、給油して吹き上げて!あれ?少しチェーンが伸びてるかな?ガンガンシフトチェンジしないからCB1100は車検の時も少し詰めましたよ!ぐらいでホンダドリーム店で・・・Vスト半年で9500km少し前?CBよりチェーンの伸びが早いのかな?バイク屋に持って行くのも面倒だから?今の時期混んでて2時間待ちとか言われたのも有るけど?ならば待ち時間内でチェーンの掃除と給油と調整ぐらい出来るだろと・・・センタースタンドなしだと面倒だからと頼んでしまうつもりが結局また自分で・・・近いうちにバイクスタンドを買おう~と工具屋のアストロの方が頑丈そうで安く売ってるからね?
9月18日(金)に納車され、9月22日(火)までの5日間で、千km走行したので、本日9月25日(金)にショップで点検を行いました。 15時の予約なので、のんびり家を出て、表通りに出る前に、なぜかエンスト、その後も走行中にエンストしちゃいます。 だましだまし走って、どうにかUメディア湘南に到着し、点検と、エンストの話をして、対処をお願いしました。 点検は、1時間ほどで完了しました。 エンストの件は、原因が分かりました。 ガソリンタンクに何時も口元いっぱいガソリンを入れているのが原因だそうです。 あふれそうなガソリンは、ホースで排出されるようになっているのですが、ホースから一部エンジンの方に送る ・・・
ず~と車の競技をしていて、レースの時は路面温度や天候で細かく空気圧調整してましたが?普段のクルマは、タイヤ屋さん任せでスタッドレスからラジアルに交換するときに、あんまり見ないから多めに入れて貰っていましたが・・・ガレージが出来て、バイクが増えて全部たまにしか乗らなくなると?ニンジャ1000のタイヤが?三角に減ってる・・・あ?これって空気圧が少なかったからだ!そんなことが有って?充電式の空気入れも買って、空気圧ゲージも買って全部のバイクとCX-8の空気圧を表示の手規制値に・・・ま~?CX-5がヨーロッパの石畳で鍛え上げた足回りとマツダが行ってたからもあるし?空気圧が少なくてバーストしたりしたら大 ・・・
店で音楽を鳴らしてますが、アンプのスイッチが壊れて、次を探していたら33年の店なので天井までのスピーカーの配線がアンプの裏で線を挟むタイプ?国産は選べないし高いしで、CDで音楽聞く時代でもないので探していたら激安のアンプが・・・安すぎて大丈夫?CDでは途中で変えないといけないし、面倒なのでSDカードでMP3をそのまま流せるほうが余りの安さから国産のセットで付いてたスピーカーをガレージに持って行って繋げばガレージでスマホの音楽を鳴らせる~!激安の3699円なので・・・安い設備投資です!エアコン設備&音楽付きな快適ガレージに・・・バイクも車もガレージ保管だと、錆びないし汚れないし・・・お金をかけた ・・・
19/8/11 97544km梅雨も明けてやっと夏が来たのですが、暑さもあってなかなか距離が伸びません。(^^ゞ乗るといっても早朝の三浦散歩くらいで箱根に行く元気もありません。そんな中、僕のBuellもだいぶ落ち着きが出てやることもあまりなく、とりあえず夏用のオイル交換をしました。オイルはいつものelfの20w60です。あまり世の中の流れに乗り切れていないのですが、最近動画サイトでelfのヤラセ問題があったことを知りました。(^^ゞ詳しいところは興味もないのでよくわからないのですが、別にそんなことしなくてもとは思いますが、商売なので仕方がないのかもしれません。(^^ゞ10w60などは色々ありま ・・・