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今日は代休で昼から時間があったので、桜を見にぶらっと京都方面に行ってきました。京都方面で桜で検索してみると保津峡と出たのでナビで出発です。
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構想を練っていたFZ1FAZERのフロントウインカーのビルトイン化をしました。簡単に言うと、国内用のヘッドライトのポジションライトのところにウインカー入れればOKのはずと思いパーツ集めをしました。用意した純正部品は、下記のパーツです。(自分のFAZERが逆車なのでポジションの穴とその配線がないため購入）(1)YAMAHA: 3C3-84310-30ヘツドライトユニツトアセンブリ (2)YAMAHA: 3C3-84312-00コードアセンブリ 作業に入ります。まず、ヘッドライト周辺のフロントカウルを外します。
４月に入って４日間ぐらい体調が！？息子２人が相次いで風邪、最後にオイラが！(^^:)この期間に訪問やコメントできなかった皆様にはお詫びをさせてもらいます。体調は回復、でも明日の天候は↓？(^^:)なので当地の桜もそろそろ見納め、久々にバイクに乗って花見とシャレこんできやした！
この度、大好きだったWR250Rとお別れになることになった(TдT)そこで今回は、WRと過ごした思い出と共に、短いオフロード人生を振り返ってみようかと思う。写真は2013年の正月。2012年12月に新車でWRを買い、たしか初めて近所の河原に走りに行った時かな。純正タイヤが初々しいネ(・∀・)
冷却水漏れという事で以下の純正部品を買い揃えました。YAMAHA: 3JP-12449-01純正部品3JP-12449-02 ガスケツト、ウオーター ポンプYAMAHA: 93101-10090純正部品オイル シール(J10)YAMAHA: 93306-00004純正部品ベアリングYAMAHA: 11H-12438-00純正部品11H-12438-10 シール、メカニカル
4月2日（土）しばらく忙しかった会社業務と組合業務が何とかおさまり、今日はお仕事でしたがお休みをいただきました。先週交換したアクシスのタイヤの皮むきにでも出掛けようと・・・。でも明日は琵琶湖ツーリングが控えてますから、日帰りで夕飯（19：00）までに帰って来られる範囲が条件です。
V-MAXでまたまた、まっさんに騙されて、ダイレクトイグニッションにチャレンジ・・・。右はのノーマルのコイル、左が新規に作ったZZR1400のダイレクトイグニッションコイルとハーネスです。
予備シートの表皮を滑り止めディンプルあるもに張替え家にダイソウのタッカーがあったので使ってみたが、針が曲がって打ち込めない・・・、それではと針をＨ10に変更し再トライ今度は、タッカーが力負けして針は曲がらず打ち込めない・・強力なタッカーを購入検討したが高いすぎ・・めったに使用しないし無駄なのでシート屋さんに依頼することに。タッカーは電動式を使ってました、タッカー買うより安い3000円でやってくれました。さすがプロ、仕上がりきれいです。
今日の天気は最高！（ ﾟ∀ﾟ) !気温も10度位にはなりそうだし…いいな？もういいな！走って良いな！！(゜д゜#）夜勤明けもなんのその！今シーズン初走りを開始します。（時間合わせてない？笑 実際は1000
スポロケの続き」で~す。わかりましたよねーーースポロケの径が、大きくなったのでチェーンの長さ不足になったのでした。少し無理やり入れてやった（えっ、えっ）タイヤを強引に・・・ﾑﾌﾑﾌ（おやじ感がたっぷりだ＞＜）案の定、赤い歯にゴリゴリ傷が、時期にどうせ、削れるから気にしないようにしました。そして、試運転へタイヤも最近かえたばかりなので、様子うかがいに・・・・いいですね！！加速がいままでと全く違う！スポロケ２丁違うだけで、こんなにｗｗｗいままでは、やんちゃな老人のようだったエムヤマ号が、ヤンチャな青年のようになりましたｗｗｗ山にはいっても、今までとは違う感覚にｗｗアクセルを開けるの楽しくなりました ・・・
何かと面倒な車検の時期が来ました。今回もユーザー車検を受ける為に、なにわ陸運局へ向かいます。重量税（４４００円）と自賠責２年（１３０００円）を購入して書類を適当に記載しまして、検査レーンに並びます。レーンに並んだ時の写真しか撮影していませんでした(；´Д｀)１回目はハンドルが高すぎるのとヘッドライトの光軸でアウト！！ってことでハンドルを下げ、近くのテスター屋さんで光軸調整。２回目で合格となりました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲそれ以外に問題が無かったのが意外でした（笑
孤高の一本桜！バイクとコラボできるのは道路沿い。しかたないが邪魔なんだよね 自販機、電柱、電線が！おまけに今日現在の見た目では４分咲き、満開には数日先になるかも。