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今まで何度か開催してきた『KAWM（勝手に・集まる・ウェビ・ミーティング』。手前味噌になる感じがして九州ではやってませんでしたが、今回は阿蘇でやっちゃいます！日時 5月4日（日）8：00~場所 大観峰売店向かって右下駐車場近所の方も遠方の方も、お暇な方はぜひ♪なお、当日都合の悪い方は、翌5日に同時刻同場所で『FRP 4th Anniversary』も開催しますので、そちらにどうぞ。もちろん両方参加も可（笑）
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今まで何度か開催してきた『KAWM（勝手に・集まる・ウェビ・ミーティング』。手前味噌になる感じがして九州ではやってませんでしたが、今回は阿蘇でやっちゃいます！日時 5月4日（日）8：00~場所 大観峰売店向かって右下駐車場近所の方も遠方の方も、お暇な方はぜひ♪なお、当日都合の悪い方は、翌5日に同時刻同場所で『FRP 4th Anniversary』も開催しますので、そちらにどうぞ。もちろん両方参加も可（笑）
不思議な域の回転を示してくれるタコメーターについて色々調べてみると『師匠さん』の日記の中で修理しているものを見つけました壊れてもいいやという思いで開けてみたんですが症状は一緒です2つある中央のぜんまいの接続部のハンダが取れてしまっていましたうちにある半田ごてで修理しようと思ってたんですが・・・狭くて入らないと・・・チャレンジしているうちに色んなところが歪み・・・・・・・・・・・・・・・・終了です基盤等を作成する用の半田ごてが欲しいトコですね
バックステップに変更したら、ノーマルのシートでは太ももがあたって気持ち悪い・・・で ＴＬシートに変更。 完全にコストで選択。 http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/30-86-05/見事 ポン付け！！ やったーしかし・・・ 若干 前下がりの感があったので、フロント側に6mmのスペーサーをいれ調整。 今度は、キャリアとソート後部が干渉。結局、前後に6mmを追加し前12mm 後6mmで調整。すわり心地は固めですが、いい感じになりました。
バックステップ インストール完了！これまた 中華パーツ。いつもの Ｍｉｎｉｍｏｔｏ製。今回も「ポン付け」とは行きませんでしたが、比較的安泰。買ったのはこれ--------------------------------------------------MINIMOTO ミニモト モンキーバックステップディスクブレーキ用 ●商品番号：0965●HONDA●GORILLA [ゴリラ] : MONKEY [モンキー] モンキーやゴリラのバックステップです。当製品は斬新でスッキリしたデザインです。公道走行を前提にライディングポジションを考え設計されております。アルミ製削りだしバックッステップです。よ ・・・
レーシングブーツがソロソロ買い替え時です。サーキットに通う様になってからずっと使ってるから、かれこれ8年くらい…。1万円の安物だったけど良く頑張ってくれました。ありがとう^_^
今日もなんだか暖かかったですねー！そのせいか知らんけど、今朝の香川県はすごい濃霧でした；；山と空の境界がぼやけて、いったいどこを走っているのか分からなくなりましたｗホントすごかった。エルリックサーガの世界みたいな感じ(知らん？なんだか霧が濃いとテンション上がりまくりんぐです！この写真では分かりにくいですが、道中の林道の濃霧具合ときたら、そらもう！不気味さ満開、いつ怪異がでてもおかしくないって感じでした。このまま異世界に繋がってるんじゃない？とかマジで考えてしまいますｗんで、同じ異世界でも、できたら２次元の世界がいいなぁｗああぁ、ルイズ迎えにけーへんかなぁｗささ、仕事開始です。
さぁ時間が余っていたのでバックレールをつけましたよ個人的に片方のほうがカッコいいですシャープなお尻が平行のバーのせいでぼよんとなってしまうので次はバック本体ですかね
昨日のつづき。今日は気温も暖かい。カム交換したので朝早く起きてエンジン暖機し、いつもの河川敷へ試乗に出かけた。タケガワ２５カムから３５レーシングカムへの交換なので期待膨らませながら出発。だが・・・・・・・・とてつもなく扱いにくいぞー！道中、歩道に止めてエアフィルターを外しエアファンネルへ交換した。若干良くなったが、でも・・・・
ＭＤ９０もらいました。何年動いてないんだろー。果たして動くのかも謎。昭和５３年の自賠ステッカー。払い下げの為のペイント。自分のじゃなく親父の田んぼ仕事用に使われます！何からやるかー。洗車？修理？それとも解体？
毎年この寒い時期には、足の指がシモヤケでかゆくなります（水虫ではない）。で、この漢方薬を風呂上がりに塗ってるんですが、コイツが臭い。どう臭いかと言うと、むれた足の臭いのような・・・風呂できれいに洗った足に、むれた足の臭いを塗るってどうなの？(=_=)
バイクを拭いて・・・下道でゆっくり空の色が変わるのを楽しみながら走ろう・・・・・3時半に起床・・・・・のはずでした・・・・・2階の寝室で寝てたのに・・・・気が付けば１階のリビングのマッサージチェアーの上・・・・・・・・２度寝だ(^_^;)・・・・２階の目覚ましは・・・誰もいない所でスヌーズを繰り返す・・・ごーさんにお詫びのメール入れなきゃ・・・でも、間に合うかも・・・いあ、間に合わせて見せる・・・
プラグが届きましたー(´∀｀)当初、国内仕様と同じIUH24のプラグだと思ってたんだけども腐れ縁の友人が、('A`)＜逆車って馬力違うし、番手違うんじゃねーの？( ﾟдﾟ)＜！？と珍しく的確な助言を頂き、整解書を解読。結果、VUH27D（DENSO）だと判明。イリジウムパワーならIUH27Dですな。危ない危ない・・・ありがとう友人・・・君の事はたぶん一生忘れないよ（嘘泣ただこのIUH27D、IUH27と何が違うのかさっぱり？？？Dはホンダ専用と聞いた事があるけど寸法は全く一緒だし？？？IUH27なら安く売ってるのに・・・しかし、そこは車屋の特権を使って安くIUH27Dを入手。使えるものは何でも ・・・
定例のｵｲﾙ交換。この一週間、雪と雨で路面状況が芳しくなく、融雪剤（塩カリ）で汚れまくりです。この時期ですので仕方ありませんが、洗車を放置すると錆等が進みますし、融雪剤を落とすのが大変ですね。※ｼｮｯｸ！ﾃﾞｲﾄﾅのﾀｺに赤錆発見。速攻ｻﾋﾞ取りしました。
エイプ100純正カムに交換。アイドルスクリューを少し回す必要あり。50ノーマルより1000回転くらい上まで回るようになった。ただ、低速トルクが薄れたので発進時に不満が少し・・・。キャブ、マフラーがノーマルなので致し方なしかなぁ。
昨日ＧＩＶＩのケースを取り付けてお散歩へ行き先は、糸島半島へ・・・・糸島の牡蠣小屋は天気のせいでしょお客が一杯並んでました、それを横目で見て目指すは半島の先端ここで「塩プリン」ゲット・・・１個 ３５０円 お値段少々お高めですがお味は「絶品」美味い事美味い事 癖になりますね
キャブ全開テストから帰ってきて、高速のノビをもう少し上げたいと感じたので、前からストックしてあったカムを出してきて交換する。外した後だが、右が今まで使用していたタケガワ製ＳＸ-25。左が今回交換するＳＸ-35である。私のエイプには、少し古い時代のものだがステージ２ヘッドが組まれているので、その最高峰のレーシングカムを入れることにした。リフト量が非常に大きく、このヘッドでギリギリな状態で作られており、バルブがピストンに当たる可能性あるがエンジンリフレッシュ計画前に一度試してみたかった。
昨日取付したナビステーを改良しました。スピードメーターの視認性が悪かったので一部ステーとナビマウントを旧タイプの物から現行タイプ（ＸＲ４３２ＭＣ付属）に交換。ハンドルブレースの位置が少し上になったので視認性も良くなりました。走行確認は１２日の水曜ツーリングで行う予定です。
今日は久々に気温が上がるという予報だったので、朝早くから起きて準備。サイドカウルを外しファンネル付けて、動画を撮るカメラをＦＣＲキャブに目がけてスタンバイした。さぁ出発だー！
2月1日。まだまだ寒さが続く季節なので山側を走るのは難しい…紀伊半島の海沿いは来月あたりにキャンプツーで走りたいのでヤメ。じゃぁ…淡路島へ行こう(^O^)／リハビリが順調に進むCBちゃんの遠出ツーリング開始は淡路島ツーリングとなりました日記トップの写真えむひろさんと被りましたが気にしないでください(^_^;)