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| マフラー |
・おそらくケンテックの2in1クラシックマフラー(シャドウ用)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
・USB電源・iPhoneつけるやつ・KIJIMA クラッチレバー・KIJIMA ブレーキバー・AZストリートミラー*2・リトラミラー*1
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| フレーム |
ガードパイプ
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| 外装 |
車種ロゴを自作
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| 電装 |
フォグランプリヤテールライト LED化 (オリジナル)H.I.Dヘッドライト(CLEVER LIGHT)new
電圧計(POSH)newタコメーター(DAYTONA)new
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
ラジエーターカバー(オリジナル)new
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
右側下側へオフセットKJIMA ハイウェイペグ
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| ホイール |
「SPEED PITスピードピット:エアバルブ VK-RE KAKU」
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
KIJIMAバッグサポート、KIJIMAバックレール、PIAAホーン400hz＆330hz、バックレフト(HONDA)
パワーコマンダーV
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・トルクが太く坂道発進も楽ちんです（教習のCBよりかなりあるよ ・乗りやすい ・個人的にはDSやシャドウよりも・足付きがいいように感じた ・燃費は ├街乗りで20km/L前後（半分以上アイドリング状態で ├峠道で30km/Lちょっと（4ギア60km/hとかやって └最高35km/L 夜の道を本気の燃費走行すればカタログスペック出るかもですね ・自分が楽しむ分には走れる ・何より走れそうなこの見た目 |
| 短所・不満な点 | ・ハンドルに癖があり（すぐ慣れる ・重い（当たり前エンジン掛かってれば気にしない ・大きい（当たり前が慣れる ・センタースタンドがない（めんどいまぁ苦ではない最初のだしｗ ・積載は厳しいです（かけるところもあまりないですし ・80km/hはいいけど100km/hはちょい不向き、6速まであれば調度いいんだけど（高速は 6速あればまあ間走れる子になるので満点ですね（カスタムで120km/h巡行可能） ・きちきちに作ってあるのでメンテナンスはしずらいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 他に色々悩んでましたがまたがった時に唯一びびっときたこいつにしました（DSとかCB400sf・SSとかｼｬﾄﾞｳとかWとか←なんかタイプ違いｗ 初めての単車で最高です キャプトンマフラーが好きですｗ 流用などを考えているのです それはそれで楽しいでしょ（←変態 自分の車両は乗りず楽カスタムされているのであまり参考にはならないです |
| 今後のカスタムプラン | OD塗装計画中 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VT400S |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/1/28 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
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