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私の蕎麦打ちの師匠が昨年お店を出したというのでサプライズで会いに行きました♪昼営業のみのお店なので前泊で行きます。3月23日土曜の18時に長野市から高速で厚木まで移動
このニンジャは、購入から2年が経過したため今回、ブレーキ液も交換となります。ブレーキ液は、メーカーにもよりますが、2年若しくは3年で交換が推奨されております。ブレーキは重要保安部品でもあり、日頃からメンテナンスを行い良好な状態を維持することが大切です。今回は、パッド等も合わせて点検を行いましたが、異常な摩耗等が見られなかったため、ブレーキ液のみの交換となります。マスターシリンダーの蓋を固定しているネジには少しグリースを塗っておくと錆び等で固着せず取り外しが容易になります。
部品交換の終わったマスターシリンダー、キャリパー及び交換するメッシュホースを取り付けていきます。取付に際し、既定のトルクを守り取り付けます。また、ボルトについても、ダイスやタップを使用しねじ山の清掃及び修正を行います。古い車両は過去の整備でねじロック剤を使用していたり、ねじ山が変形している場合がありますので修正を行います。トルクについては、サービスマニュアルで示されたトルクで締め付けます 。
イナズマ1200のオーナーS様より、ブレーキのオーバーホールの依頼により、フロントブレーキのオーバーホールを行います。フロントブレーキもリヤブレーキと同じようにかなり積年の汚れが溜まっております。これも、ウエットブラストにて綺麗にします。
イナズマオーナーのS様のブレーキオーバーホールご依頼による、リヤブレーキのオーバーホールです。 イナズマも発売以来、20数年が経ち、あちこち見直しが必要と考え、今回のご依頼になりました。ブレーキ周りは、高温、水分及びブレーキダストにより苛酷な状況なか作動してます。ブレーキの効きは少しづつ悪くなる為、定期的な清掃及びオーバーホールが必要になります。 今回は、リヤブレーキの他にホース交換及びマスターシリンダーのオーバーホールも行います。まずは、リヤキャリパーですが、長年の使用によりかなり汚れております。これをブラシとウェットブラストで綺麗にします。
パニガーレV4Sに、ブレンボレーシングマスターや、コルセのチタニウムプロテクションスクリーンなど、オプションパーツを組込み、車輛の納車整備を行っております。
店の近所のスタンドで2台とも口元まで給油して出発!2台とも125ccなので箱根新道は通れないし、伊豆縦貫道もダメなので1号線を小田原まで走り、135号で熱海駅・・・熱海函南道路で山越えして9時に出発して12時に伊豆の明太パークへ!夜は沢山料理が出るので軽く出来立ての明太子おにぎりひとつ!同行の元護送車職員はノンアルビールも!
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 今回はハンターカブのカスタム作業。元々かなりイジられていたのですが、今回はキャリパー・スイングアーム交換。ブレーキマスター交換をしました。 そして仕上げは、お客様が某有名塗装屋さんで塗ってもらった外装組付けして完了。 恐らく日本に一台のモビスターカラーのハンターカブです。 いやーハンターカブの外装は元々少し大変ですが、カスタムペイントの外装組付けは緊張しました。 ご利用ありがとうございました。
CG125を仕入れて見ているうちに気に入ってしまい自車用車にして近所の林道に行ってったら期待以上に操縦性が高く、調子に乗ってよりハードなところでマフラーを石に当ててしまい、それならスクランブラーにしてみようかと、カブプロ110用加工でミドルマフラーを製作。さらにブレーキペダルをスーパーカブ用加工で最低地上高をUPしました。製作期間3日 参考工賃10万円 材料費は中古部品で1万円当社はこのようなワンオフ金属加工が得意ですが、綺麗な仕上がりにするためにはさらに研磨、鍍金などが必要なためお時間を頂くことになります。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。不動修理からのカスタムペイントと盛りだくさんの作業のゼファー400です。 そして最後にブレーキホースを交換して終了です。 ブレーキホースもただ換えるだけでなく長さをチョイスして付けていきます。短すぎると危険ですし、長いとカッコ良くないですもんね。 そして、左右のタルミも合わせると更にカッコいいですねーブレーキホースは安全はもちろん見た目も気にして作業しています。 ペイントもしてばっちり決まりました。ご利用ありがとうございました。
こんにちは。ファイヤーボンバーの坂本です。 グロムのブレーキホース交換しました。ハンドル交換も一緒に作業したので、採寸してホースを合わせました。 ABSだとアダプターやボルトが特殊な場合があるので、グロムはスウェッジラインで出ている汎用のアダプタで対応できて良かったです。 そして、スウェッジラインのホースかっこいいですね。 ご利用ありがとうございました。
バイクを車検に出した帰りに電車で山谷へ立ち寄り
2021/7/17(土)にZ1000とセロー250で箱根七曲りを登りバイカーズパラダイスへ行きました
仲間、4人で河原遊び&キャンプ飯。バイクとキャンプは最高の組み合わせ。贅沢な時間を過ごせました。
恒例の社内メンバーツーリングです。群馬や栃木、伊豆といった目的地が多いツーリングですが、今回の宿泊地は、、、、なんと「道志」です。え!?それって泊まりの必要あるん!!??という思いを隠しきれない出発でしたが、、、さてさてそれがどうしてなかなか、、、
鳥取からwebi友のGFさんがツーリングで横須賀に来るとの情報があったので、神奈川メンバー中心に迎撃部隊が編成されました。第1攻撃目的地...大磯でしたが、軟弱者の私は、横須賀で皆さんと合流することにしました。横須賀の軍港が良く見えるベルニー公園で皆さんを待ち伏せしました。DDH183いずもが停泊してましたが大きいですね。♪
本日もオフ会を宮ヶ瀬で!みんなと別れた後、最後に寄った鳥居原。マイバイクの横でオサレな赤縁メガネ姿の素敵な犬が!思わず心の中でナイスワーーーーンと!同時に笑福亭笑瓶師匠かとも!(爆)
小田原→龍岡城→ヘルシーテラス佐久南→白樺湖→友人宅泊→小田原着
SARC 二輪レベルアップ練習会に参加してきました!今回は一人じゃありません。 ケイラさんと、SUZUKIさんも参加ですw仲間が増えてうれしい~(;^ω^)今回の会場は白糸スピードランド ということもあり、富士山がきれいに見えるところたくさん!!練習後は朝霧公園に行くことになりほとんどツーリング化ww。 しかも帰りにお寿司食べ、 先日の僕の誕生日を祝っていただけるなんて…。 嬉しすぎるぞ!!(;^ω^)またみんなでこういう練習会やツーリングに行きたいと思いましたとさ!! 詳細は動画参照!!
18’1.14(日)バイクツーリング第4回現地集合即解散in相模原市小倉橋 に参加してきました!! 今日はいい天気でよかった~-https://jmty.jp/kanagawa/com-fri/article-7ttc1
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