加藤モータースさんのバイクショップの整備・カスタム作業録日記 「ブレーキ及びクラッチの取付」

マスターシリンダー及びキャリパーを規定トルクで締め付けた後に、今回はご依頼を頂いたメッシュホースを取付けます。

ここで注意するのがホースの取りまわしになります。ホースは、ノーマルの取まわしを基準に可動部分に当たらない、急な角度で曲がらないおよびホースをねじらない様に注意して取り付けます。バンジョーボルトも取付角度に注意が必要です。

締付はマニュアルに従い適正トルクで締付けます。

キャリパー、マスターシリンダー及びホースの取付が終了した後に各部の点検(締め付け、取り回し及び捩れ)を行い、ブレーキ液を入れます.ブレーキ液は、ブレーキフルードリフィラーを使用し注入し、エアー式のブレーキブリーダーを使用しエアーを抜きます。その際、エアーの噛みこみを手動のブリーダーで確認します。

すべての、エアー抜きが終了したならば、各部の点検を行い、漏れ及びホースの可動部分とのあたり、急角度の曲がり及びよじれ等を再度確認しブレーキ液を規定値まで入れた後に新品のダイヤフラムを取り付けます。
最後に取付ボルトに少量のグリスを塗布しておくと、ネジが錆び付いて回らなくなることを防止できます。