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1~20件 / 全49件
  • 投稿日
    2022年5月09日
    投稿者
    りくさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000
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    関東
    1652074658715M.jpg

    ストリートファイターと言えば、バーエンドミラーでしょ!という事で交換いたしました。デイトナのバーエンドミラーアダプター汎用と密林にて購入バーエンドミラー丸型本当はハンドル下に取り付けたかったのですが、後期になってからタンク前方が張り出している為断念。まぁまぁ雰囲気は良くなったかと思います。思ったよりも視認性good結構おすすめです!

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    2022年1月02日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    KTM250EXC
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    関東
    1641118926126M.jpg

    グラトラをいじってて、KTM250EXCのスロットルワイヤーが急に心配になったのでちょっとバラしてみた。もう何年も注油してない…整備性の良いKTM。.ホルダー下のボルト2本緩めてやればこの状態でハンドルバーから引き抜ける。グラトラと違ってアルミバーなのでスロットル部分はピカピカ。

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    2021年12月30日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
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    関東
    1640859930788M.jpg

    12月30日(木)ノーマルの形が気に入っているグラトラなので、イメージが変わってしまうようなカスタムは全く考えていない。それでも変えたい部分は無くはないので、ちょこちょこしたカスタムはしていきたい。ひとつはブレーキ・クラッチのレバー。色はシルバーより黒が好き。それと長さ。自分は左右とも2本掛けなので短くてよい。特にクラッチは、グリップに付く位がっつり握りたい時にいちいち4本掛けに変えないといけないのが面倒くさい(尤もグラトラはニュートラル出しやすいのでそういった局面はあまり無いのだが)。で、アフターのパーツを試してみる。MZS。うまい写真が撮れなかったが、箱の側面にホログラムっぽい印刷がされて ・・・

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    2021年12月26日
    投稿者
    モルさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR (MC22)
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    関東
    1640517820021M.jpg

    アイドリング不調に伴う修理内容パイロットスクリュー調整した際4エキパイ温度90度のまま他、140度そのため、キャブ分掃メインジェットの位置が違っていた。1・4 105へ修正2・3 102へ修正同調調整しても3・4が同調が揃わないスクリュースプリングが異品で設置して合って位置も異なっていた。スプリング交換しました。前のオーナーの時にキャブ分掃されているらしいが、バイク屋の修理が下手だったんじゃないか?って言われました。上記内容実施後、アイドリングが安定し1500rpm以下でもエンストせず運転出来る状態です。エンジンも良好で今の所、直す箇所は無いと判断頂きました明日から、ぶん回して乗りたいと思いま ・・・

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    2021年12月26日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
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    関東
    1640511938591M.jpg

    12月26日(日)関東にも寒波が襲来。寒っ。最高気温7℃とか。今日はくたびれたグリップを交換してみる。古いの外してみたらバーはサビサビ。

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    2021年11月11日
    投稿者
    元くまメタルさん
    Myバイク
    DT50号
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    メインジェット110パイロットジェット25アイドリング調整が大変でした、せっかく7千回転縛りから開放されたのに、9500までしか回せない(こわい)。

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    2021年10月23日
    投稿者
    ようたんさん
    Myバイク
    ふぉるつぁ
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    関東
    1634982284178M.jpg

    フォルツア グリップをドミノに交換

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    2021年10月23日
    投稿者
    ようたんさん
    Myバイク
    しろぶさ
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    関東
    1634981005512M.jpg

    隼 グリップ交換しました以前はドミノの白今回は知人もつけている、プログリップ耐震ゲルつき 握りがついているやつ

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    2021年8月20日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    40数年モノ
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    関東
    1629415634154M.jpg

    本日は午後から1回目のワクチンを予約しているので、会社は休み。午前中に時間があるので、バイク弄りを(^^♪2021.8.19の出来事♪中華キャブに変えたら、スロットルストロークが増えて使いづらい。。なのでハイスロに交換します。

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    2021年8月16日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    40数年モノ
    エリア
    関東
    1629101503214M.jpg

    昨日キャブ換装が完了しそして今日、晴れ間を縫って試走してみました。結果、エンジン元気に回るようになりました!40キロの壁も難なく突破!メデダシです(^^♪今度ゴリフさんのリトルと勝負だな!(笑)

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    2021年8月02日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    YBR125
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    関東
    1627889983545M.jpg

    YBR125のキャブレターを交換しましたVM26→VM24ですVM26のモリモリ感も良かったのですがどうしてもフィーリングが合わないのでVM24へ交換しました

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    2021年7月10日
    投稿者
    54さん
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    2ハリ
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    関東
    1625902259192M.jpg

    タンク外したら。燃料ホースが裂けました(笑)まぁしょうがないよね(笑)

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    2021年7月03日
    投稿者
    ようたんさん
    Myバイク
    ニンジャ
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    関東
    1625307817866M.jpg

    息子のニンジャ こけたせいかクラッチレバーが曲がってますとても気になるので、レバー交換してあげることにしましたついでにブレーキレバーも変えたいとの事なので、セットで購入 1万円もしなかったです

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    2021年6月26日
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    カタナ400さん
    Myバイク
    V-MAX12
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    関東
    1624714487322M.jpg

     なんか調子が悪いので、もしやと思い確認しました。 ダイヤフラムの右下が、カバーに噛まれていました。 キャブを組み立てた時に、ミスったらしいです。 正しく組み直して、快調です。

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    2021年6月01日
    投稿者
    T'S FAM.COM キャブレターオーバーホール専門店さん
    エリア
    関東
    1622518310913M.jpg

    最低限の主要な消耗品を交換、工賃込みの価格です。TMRの場合オーバーホールキットがリリースされておりますので4気筒分のオーバーホールキットとフューエルジョイントのニップル(Oリング)の交換した価格で、追加でバルブシートセットを交換する方が大半です。この場合工賃も変わらずバルブシートセット(フロートバルブセット)代のみ追加になります。

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      2021年3月29日
      投稿者
      さん
      Myバイク
      YBR125
      エリア
      関東
      1617017731322M.jpg

      YBR125のキャブレターを交換しました。BS25⇒VM26です。

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      2021年3月28日
      投稿者
      キリリンさん
      Myバイク
      SUZUKI RMX250S
      エリア
      関東
      community_list_no_image.jpg

      春のプチメンテ・タンクのデカール剥がれ補修・ガソリンコック交換・エンジン始動後のバッテリーの充電電圧確認

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      2021年3月02日
      投稿者
      キリリンさん
      Myバイク
      SUZUKI RMX250S
      エリア
      関東
      1614689186079M.jpg

      デイトナの電圧計用のステーを作りました。

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      2021年1月10日
      投稿者
      蘭丸さん
      Myバイク
      KAWASAKI ZX-25R
      エリア
      関東
      1610263549511M.jpg

      中華製品だけどデザイン悪くないしいいかなと。ポチって商品が3つ届いた。ブレーキ・クラッチレバー。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08QYVWVHG/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1オイルフィラーキャップ。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08QR82WWC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1レバーガード。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B08Q3PD ・・・

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      2021年1月02日
      投稿者
      キリリンさん
      エリア
      関東
      1609543724766M.jpg

      G360GSにもアクティブのハンドルは最適というご評価を、オーナー様にいただきました。具体的にはアップハンでは無くダウンハンドルとなり、ハンドルを握るために腕を上げる高さが低くなり、腕を開く角度も狭くなり、手首への負担が減ります。お勧めです。

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