買って細かい整備していなかったんだけど、マイナートラブルがポチポチと。 ちょっと距離走ると問題点が浮き彫りになってきた。 今後に手を入れる箇所が分かったということで良しとするべ。 久々のソロ以外だぁ。 #レブル #katana #ninja
- 0 いいね
- 2 コメント
今年増車したKLXの分のお守りを買いに大歳神社へ行きました。ただし帰りは高速を使うので400Xで出撃。 7時出発、行きは下道で県道33で足助まで行き、そこから国道420、473、257を経て、大歳神社へ到着、だいたい4時間くらいで着きました。山道だと気温20度前半くらいだったんですが、市街地まで来ると30度台に、暑い! 今回は同じ職場の人と2人で来たのですが、明日は月曜なのでお参りしてお守りを買ったらササっと高速で帰ります。浜名湖SAで昼飯食べて、帰ってきたのは14時半ごろ。名古屋に帰ってくる直前に雨が降っていたようでインターを降りたら道路はビシャビシャ。ちょうどいいタイミングに帰ってこれたよ ・・・
お盆休み・・・天気に恵まれず、初日の11日のみ晴れ予報。 期間中の高速は割引が使えず困ったものだ・・・と言う事で深夜割を利用し紀伊半島を一周する事に。 深夜3時に起床するがもたもたして出発が3時40分、名二環清州東ICを3時50分に滑り込み何とか間に合う。 そこから尾鷲北ICまでひたすら高速使用、尾鷲北で一度降りて給油を済ませ尾鷲南より熊野尾鷲道路で「獅子巌」へ6時過ぎに到着。 朝日に照らされる獅子巌を眺め一服する。 那智勝浦新宮道路も使用し国道42号線へ・・・暫く走ると突然の「蜂の巣壁」に驚き写真を一枚・・・その後も42号線を南下し「橋杭岩」で休憩と思ったが日陰が無いのですぐに出発。 本州最 ・・・
2022/8/11お盆休みの間は天気予報がずっと怪しく、11日が一番マシそうだったので、前から気になっていた薩た峠に行くことにしました。 新東名の藤枝岡部で降りて海沿いの道まで移動、久能山東照宮の手前で北へ、日本平パークウェイを通った後、清水港の横を通り過ぎ薩た峠へ到着しました。しかし富士山は雲がかかってちっとも見えず。展望台への道も落下物があるとかで閉鎖されていました。20分ほど休憩していましたが帰りの天気のこともありますし今回はここまでということで。 帰りは雨に降られた個所もありましたが合羽は着なくても大丈夫な程度でした。バイクは盆休みでも定率割引使えるので助かります。自宅から浜松辺りまで ・・・
梅雨明けが早く、今年は存分に走るぞ・・・と意気込んでいたが休日は必ず雨マーク。 久しぶりのツーリングは海を眺めに南伊勢へ。 朝4時起床で装備を整え出発、国道23号線をひたすら南下、1時間30分程走行しバイパスのファミマで初休憩と一服・・・雲一つない青空に旅の期待が高まる。 23号線で伊勢ICまで南下、「伊勢二見鳥羽ライン」を経て「パールロード」に突入します。 鳥羽市に入り牡蠣屋が並ぶ海岸線の美しさを写真に収め、鳥羽展望台で本日2度目の休憩。 昨年は霧で何も見えませんでしたが今年はスッキリと水平線が望める。 的矢湾展望台まで一気に駆け抜け、パールロードは終了。 スペイン村を通り抜け、県道17号線 ・・・
以前、片肺になったりしたことがたびたび。特に暑い夏の日や高回転使いまくった後とか。で、確認したらコイルが両方とも亀裂が入ってました。絶縁テープグルグルして対処療法。プラグコードに漏電しまくり(グローブで触ってもビリビリするw)でも放置。その後、スターターの不調が頻発(先回のツーリングはずっと押し掛けww)。さらにその後、バッテリーのあがりが早くなってきていました。そして今回、ソロキャン後にバッテリー交換。でもスターターリレーがカチカチ言うだけでセルが回らない。今までスターターリレー辺りを叩いていたら一時的には動いていたので放置していましたが・・・で、見てみたら、、、はいこの通り、スターターリレ ・・・
ひと月待ちで届いたエアフィルターを交換、吸気音も新たに御嶽山7合目「田ノ原天然公園」を目指し6時に出発。 中津川まで高速を使用し、その後はひたすら国道19号線・・・「寝覚の床」で本日初の休憩。 何度か通った道でしたが立ち寄りは初めて・・・どんなとこか?と掲示板を見るとなんと「日本五大名峡の一つ」との事。 これは見ずにはいられないと勾配のある下り坂を降りて観賞。 「浦島太郎伝説」の有る無しに関わらず素晴らしい景観に感動。 戻りの坂道は息切れをするほどキツイものでしたが一見の価値はありました。 息を整え再スタート、土曜日の割に交通量も少なくあっと言う間に王滝村へ到着。 少しきつめのワイディングを抜 ・・・