80's Meeting 20242024年9月8日 ※ 動画は FZR MEETING 2024
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9月!酷暑と台風でご無沙汰していたツーリング再開です。カバーしていたとはいえ、連日の大雨であちこち傷んでないか心配でしたがエンジンも電気系統も無事でした。スマートモニターも無事! でもいちばん無事で安心したのはツーリング先の山間部の風景でしょうか。もちろん被害のあったエリアもあるでしょうけど、今日走った設楽~豊根あたりはライダーが駆け抜ける光景をたくさん見れました。田んぼで色づき始めた稲穂がやさしく揺れるのを眺めながらほっとひと息。まだ残暑きびしいとはいえ、風の心地はもう秋ですね。バイクに乗るとほんとに季節の移り変わりを肌で感じられて好きですJAPAN。 免許をとってはじめて迎える秋。どん ・・・
お盆休みということで慣らしがてらの早朝ツーリング。AM5:00に出発で、名古屋の南らへん→どんぐり→茶臼山→信州新野千石平から151号下る→新城から高速な感じで、約250km。戻ってきてからの給油は9Lくらい。 朝7時のどんぐりは涼しかった(22度くらい)朝7時半の茶臼山はもっと涼しかった(20度くらい)そして高速乗ってから帰省渋滞にはまって死にそうに・・・帰宅は11時でした。みんなは気を付けましょう。 慣らし運転も後半に突入。でもお盆期間は道が混みそうなので、9時に帰ってこれるようにしたいところ。 前回書き忘れていたんだけど、ハンドルがSV650ABSに比べてちょい広い。さすがにもう慣れたけ ・・・
朝早く起きられた&体調がよかったので慣らしがてら早朝ツーリング。最近ほんと暑すぎて朝から体調悪いことが多いのよ・・・ ルートは簡単に言うと名古屋南らへん→いなぶ(どんぐり)→つくで→帰宅の約200km。メーターでの燃費は大体29.5km/l(ガソリン6.55L消費)3000rpm辺りを使ってのツーリングだったのでそんなもんかと。朝6時出発で帰宅は11時。つくであたりでかなり暑くなってきててこれ以上は無理でした。 まとまった距離を走っての感想・乗車姿勢はSV650ABSのノーマルハンドルを少し手前に倒した時と同じくらいでステップは若干低い・お尻へのダメージは標準的(よわよわなのですぐに痛くなるが ・・・
11連勤やっと明けたのでおバイク決めてきました! SV650Xに使える唯一のODAXスクリーン(納期1カ月半)を装着しての初ツーリングでしたが、スクリーンめちゃくちゃ楽でした。 SV650Xの何ちゃってカウルもどきは、役に立たねぇです。いっそGSX400LTDのロケットカウルみたいな、大型のにして欲しい。 できれば、GSX-8Rとかにあるスズキ純正スクリーンとかが、SV650Xにも欲しいところ。 前夜に、連絡したら休みが合ったので相方ジェイドさんと、2人で知多半島を有料道路ドンツキから7号、247号から右回りで、帰りは美浜のえびせんべいの里で、ひと休みしてから、野暮用にて帰宅です。 ・・・
写真をご覧ください。これ、今朝の伊良湖岬ですよ。ウェビックのポイントもらえるヤエーチェックポイントになってるスポットですよ。 だーれもいません(笑)ポイントもヤエーも貰えんかったとです。一人でベンチに腰掛けて麦茶ぶっ込みながらコンビニのパン喰いました。これがイマドキのバイク女子のリアルです(女子っていいかた好きじゃないけど)。 帰りがけに何人かライダーさんとすれ違いはしましたが、みなさんアプリは使ってないもよう…。まあ仮にウェビックアプリ入ってたとしても、この暑さではスマホに熱を持たせないよう起動するアプリはマップぐらいにしとかないとですからね。 それではみなさま、今日もご安全に。
総走行距離約14300km?(後日確認) 純正チェーンが限界だったので購入店でDIDチェーンにスプロケ交換 交換時期のプラグ4本交換と持ち込みでトリックスターのパワーインテークダクトと専用メッシュガード(ブラックメッキ)を取り付けて貰いました エアフィルターはまだ綺麗だと言うことでそのまま 数km乗っただけでも下のトルクが出てる事を実感 というよりこれまではイカヅチマフラーに換えてから3~4000回転の谷のせいで発進時や交差点を曲がる時等にスカスカから急にトルクが出てきてギクシャクした動きになりやすかったのが、明らかに谷が滑らか(谷が無くなった?)になりギクシャク感が解消 もっと早く取り ・・・