画像はスズキＨＰより引用。先日620キロ走ってきました。早朝スタートでしたが夜になってしまい。羽鳥湖走るころには真っ暗に。*地図のルートは実走とちょっと違うかも、細かいチェックしてません*600キロ超走ったけど写真がほぼありません。走るのが楽しくてそれどころじゃないんです。噂にきいてましたがR125のヘッドライトはコワいです。LEDでスポット的にしか照射してない。流石島レースのディノRSばりに先行4輪に食いついていきました・・・離されたら死ぬ、と思いながらｗひょっとして設計時点では電球ヘッドライトだったのを途中からLEDに変更した？たぶん電球だったら問題ないと思うんですが。R125/S125の ・・・
今日も仕事がなくて休みます。しかも明日から梅雨入りみたいで、ずっーと傘マークが続いています。また、ちょろっと走りに行ってこようかな。今度はDAEGで。ついでにDAEGの燃費もまじめに計ったことがないので、普通に走るとどんなもんだろ？
どうもk2です。先月末に県内をぶらっとソロツーしてきました。今回も特に目的地は無く、大雑把に国道301号から稲武方面へ周って国道153号で帰宅するという愛知県東部の国道をぐるっと回るという、道を楽しむルート設定です。予定していたルートは八事から国道153号を豊田市まで進み、松平から国道301号に入りそのまま作手村まで行き、田原の交差点から県道35号を設楽町方面に進み国道473号まで抜け、接続する国道257号線を名倉・茶臼山方面へ抜けて国道153号の道の駅「どんぐりの里いなぶ」までいく流れでした。国道301号を抜けるまでの行程は予定通りで、山の緑と青い空を楽しんでいる余裕がありました。久々に走り ・・・
ラッピングしてかなりラリーレイド感が出ましたが、公道では目立ちすぎます。普段着で乗りずらく、常にオフブーツにオフジャージ・パンツ姿での乗車となりました・・・悲でも、自分なりに上手に貼れて満足です 近くで見るとしわが目立ちますが、遠目ならわかりません 笑
2020年11月14日土曜日。天候も晴で地元名古屋で20℃になるらしいと予報は言っていたので、前の日に2020年ツーリングプラン2020中央道東海北陸道コース(2000円)を使ってちょいと遊びに出かけてきました。ホンダX4のホイール(ダイマグ)を中古で入手し替えましたので、重たい車体がどれだけ軽減されるかもテストしました。
2/28に日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞに行きました。自宅を5:30出発し小牧ICから東名高速で、浜名湖SA、由比PA、富士川SAで休憩し沼津ICで高速を後にして国道414号線を走り、天城峠、河津七滝ﾙｰﾌﾟ橋、河津さくらを見に出かけましたが、沼津から河津まで永遠と渋滞で現地到着は13:00を過ぎていました。が、富士山は最高で、さくらも満開で初めて早咲きのさくらも一番綺麗な時に見ることが出来で良かったです。今回は、ｺﾞｰﾌﾟﾛのｶﾒﾗで動画を行き帰り共に撮影しながらのﾂｰﾘﾝｸﾞで大変楽しい一日となり、今は動画の編集中です。
お宿：ライハ頼朝~バグラントライダーハウス~ｷｬﾋﾞﾝﾊｳｽﾔﾄﾞ富士宮~花ﾎｽﾃﾙ富士山~ライダーハウスKEN梅雨明け前だったので曇り空が多くセっかく拝みに行った富士山が全く見えずじまいだった~でもライハ初体験してゲストハウスも初体験してとても楽しかったから、ま、いいか！
皆様！ ごきげんよう~~~♪本日（日曜日）は恒例のバイク用品店ツーに逝って参りますた。おっさん二名が寄り道しまくりで走るので、140ｋｍ以上も走ってます(｀・ω・´)ゞ
愛知県 南知多町 日間賀島では３月一杯まで「島らんち」やってのでオフ会企画しちゃいました。当日は曇天で雨もパラ付く今一の天気でしたが気温は温かくバイク旅には問題ない天気ですね。最終集合場所を師崎港とし、参加者は３台。お値打ち料金（￥2，200/人：往復高速船＆ランチ代）でしたのでランチにはあまり着たいしていなかったのですが中々豪華で美味しい料理でした。（月末までにリピートしたいくらい）動画 追加アップしました。
先週の大阪モーターサイクルショーに引き続いて、東京モーターサイクルショーにも行ってきました。翌日は出勤のため、愛知から日帰りです…朝4時に出発し9時過ぎにお台場のビッグサイトに到着しました。暖かかったことや、東京までバイクで来るのは2回目なので慣れたこともあり、前回(2012/12/01)よりも余裕を持って走れました。ただ、首都高は…設計の古さによる合流車線の短さ・線形の悪さ、サンデードライバーと思わしき車を先頭にした停滞と、走りにくい事この上ないです。
気付けば今月に入って初のツーリング。 9月に入り夜の寝苦しさも少し解消され、バイク乗りには最高の季節となりました。 本日は「荻町城跡 展望台」より「白川郷」を眺め、前々回立寄らなかった「馬籠宿」まで御嶽山を時計回りに回るルート。 早朝4時に出発、岐南町のトンネルを超えた辺りから秋の空気を感じ「道の駅 美並」で最初の休憩。 寒くなると年のせいか近くなるのでトイレと一服を済ませ出発（白川郷はなんと気温12℃でした） 空に少し明るさを増してきたが「御母衣ダム」を過ぎたころから朝霧のせいか急に空がどんよりと・・・。 国の重要文化財「旧遠山家住宅」で記念写真を撮り、7時に「荻町城跡・展望台」到着。 雲が ・・・
イヤ～、色々ありました。今から我がホームタウンのビックシティー・宇都宮に帰るところで新幹線の車内から。人生初の鈴鹿観戦は大満足です。ヤマハ4連勝おめでとうございました。強かった！世界耐久選手権はホンダが見事年間王者に！これ日本のチームでは初の快挙だそうです。さて、結果の詳細についてはニュースサイトに任せて、今回のワイの珍道中をクソ日記に記録していきましょう。まず、今回の相棒はワイの新しい翼、XL250Rさんです！え、ちょっとデカイ？そうでした。あいにくXL250Rの在庫が無いので、ちょっと大きいけどイイかな？ってバイク屋さんが言ってたっけ。
さて、入場したはいいのですけど、何か足りない。・・・南ゲートから入ったんですけど、警備員のおっちゃんに「キャンプの人ね。ハイ。どうぞそのまま入ってください。」と言われてそのまま。パス貰ってません。・・・という事でバイクを停めたら会場うろつく前にパスを貰うため、正面ゲートまで歩いていくことにしました。ご覧のように台風一過の後ですが、鈴鹿の観客の多くは関西方面の人。そこに台風が通過中の為に交通は大混乱しているそうです。特に鉄道。お客さんもやや想像したよりも少ない感じ。まぁ、お陰様で無事にチケットと引き換えにパスをゲット。今回は奮発してパドックパスを購入しました。これはV2指定席以外どこでもいける最 ・・・
色々お土産を買わないといけないので、メインスタンド裏の方までもう一度移動。ホンダやヤマハなどのメーカー系は勿論、モリワキ・ヨシムラなど参加チームの公式ショップや工具メーカー、バイク用品メーカーの特設ショップもあり大変賑やかでした。ホンダブースで丁度宮城光氏のトークショーが始まったところでした。レース観戦も長時間に及びます。レース好きでも8時間座って観ていられるツワモノならいざ知らず。たいていの人にはこういう時間が潰せるイベントは大事だと思います。
さっきまで日陰を探さないといけなかった状況から一変。辺りは急に夕暮れっぽくなってきました。木陰がなが~く伸びています。気温もだいぶ涼しくなっており、この時点ではTシャツ一枚でしたけど、ちょっと寒いかも、という感じに。
前回の「ナイトラン」に味を占め、本日も深夜2時に出発。国道沿いのコンビニまで300kgの巨体を押してからエンジンに火を灯す。目指すは「高野龍神スカイライン」、深夜の国道23号線をひたすら南へ。四日市の工場夜景に目を奪われ、港付近を行ったり来たりと怪しい人に。その後も涼しく澄んだ空気の中、美しい夜景を見ながらあっと言う間に中勢バイパス、松坂多気バイパスを経由し国道42号線を尾鷲迄。紀伊長島での日の出に心を奪われ写真を一枚。尾鷲から無料高速「熊野尾鷲道路」を使用しショートカット、熊野市から国道311号へ。311号線は山沿い、河沿いに緩やかなカーブの連続、快適快適と連呼し中辺路町へ、県道198号を北 ・・・
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