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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 原付2種で峠道（細道）を探索したかったので。 セカンドバイクにするには、最高だと思います。 現在では、ファーストバイクになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しがよく、軽い。 キビキビと走ってくれます。 マフラーを交換したら、中速域でパワーが違いました。 燃費も55kmは余裕で走ります。 |
| 短所・不満な点 | シートが硬いが、前オーナーがゲザブをシートに内臓。 タイ国輸入車のせいか、スタンドセンサーがない。 ヘッドライトが、交流式なので、注意が必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 乗りやすく、面白い。 振動が大型バイクに比べると、格段に上がりますが、慣れれば大丈夫。 シートは、固いので長時間は、キツイです。 |
| 今後のカスタムプラン | ツアーシェルツーリングバッグ トップケース ヘッドライトLED化 中華製ナックルガード シート内ゲルザブ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | グロム |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 28.10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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