ショップに行ってチェーンとオイルと前後ブレーキパッドをまとめて交換。アタリ付、慣らししようかと思ったけど、流石に暑すぎて断念。明日かな。とりあえずベルハンマーを吹いて終了。
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使用機材:KTM 250Duke (2021)レンタルショップ:レンタル819 那覇空港店(モトフリークウイリー那覇店)走行距離:不明主な行先:1.道の駅 かでな2.沖縄市戦後文化資料展示館 ヒストリート3.CoCo壱番屋 沖縄南インター店4.沖縄市立郷土博物館 コース評価:前日には沖縄南部の糸満市に行ったためこの日は北部に行くことを決定。大きな道である58号沿いに行くことに決めたがこれが大きな間違いだった。交通量が非常に多く、沖縄での特殊な二輪車規制によって戸惑いながら運転する羽目になった。名護のほうまで行くつもりだったが、20kmほど走って疲れてきたので嘉手納基地をぐるっと回るコースに変更 ・・・
使用機材:KTM 250Duke (2021)レンタルショップ:レンタル819 那覇空港店(モトフリークウイリー那覇店)走行距離:不明主な行先:1.平和祈念館2.ひめゆりの塔 コース評価:沖縄、特に今回のコースである那覇市周辺は非常に交通量が多かったが糸満市に出るにつれて解消。ひめゆりの塔の駐車場が分かりづらかった。沖縄特有の規制があり、そちらに難儀した。国道58号や330号などの主要道において、二輪車は第一通行帯を走行しなければならないという規制であるがやはり右折時に無理な車線変更を迫られ、それなりに危なかった。主たる二つの行き先は外したくなく、沖縄で5時以降は大渋滞が発生するとのことで3時 ・・・
台風来る前に、リアサスプリロードを戻して高速走行実験。新東名で試してきた。(風はほぼ無風) 結果は、110km/hまでは普通に不安なく加速できるようになった。それ以上は向かい風が強く120km/h巡行できなくはないが、気疲れしてしまう感じというか、フロントが浮きそうで怖い。まぁ、実際にこの速度域でフロントが浮くわけもなく、大丈夫なのはわかっているんだけどなんとなくね。安全運転的に、110km/h巡行できれば問題ないと自分を納得させているところ ただ、やっぱり乗り心地とはトレードオフなので、早めにハイパープロのスプリングに変えたい・・・(リアサス本体を変えるお金はない)
5年後はどうなっているかは、分からないが、2025年9月にアフリカツインのオーナになり5泊6日で、1500kmとか2000kmとかのツーリングをしたいです。1日目まずは、準備運動で奥日光湯本温泉寺で、身体を清めます。ロマンチック街道を途中まで走り、草津で1泊2日目早朝の渋峠経由で、湯田中、ジンギスカン街道ランチ走り、奥飛騨温泉平湯温泉で、身体に気合を入れて、千里浜で、日没を見て福井県勝山市で1泊3日目翌朝永平寺で無事カエル祈願して、メタセコイヤ並木を目指す。名古屋のトヨタ博物館に行き、浜名湖で1泊4日目天竜スーパー林道を経由して、蓼科高原で1泊5日目最後はビーナスラインを走り、裏ビーナスを走り ・・・