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チェーンの交換時期が近づきましたので、前もって新しいものに変えてしまいます。今回、未だ使ったことがない江沼チェーン。フリクションを減らし、軽量化を図っているとのこと。楽しみです。
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チェーンの交換時期が近づきましたので、前もって新しいものに変えてしまいます。今回、未だ使ったことがない江沼チェーン。フリクションを減らし、軽量化を図っているとのこと。楽しみです。
先日の出来事で、今年の初めに「ハチサン」（ＧＭ-８３００金属強力パテ）で接着し装着していたステダンステーがとうとう剥がれて、ダンパーがグラグラ状態になってしまった。ウチには「１００Ｖ用ファミリー溶接機」があり、それで何度もやってみたが全くダメ。そこでバーナーを使用し「ロウ付け」してみるも、ハンドル一、二回きると再び剥がれてきてしまうようなお粗末な状態。そこで色々考えた末の最良案として、うちの会社の工場にある「半自動溶接機」で溶接することにした。初めは機械を借りて自分でやる予定だったのだが、ツーリング仲間のＣＲＦさんの計らいもあり、工場の人が仕事の合間をみてやってくれるということでそれに甘えた。 ・・・
5/31(日)セロー30th アニバーサリーミーティング in スポーツランドSUGOです。新型セローを激写！赤と黒のラインが美しいですね。ぜひ乗ってみたいですねw実車はポップなKTM風味です。キャッチーです。デザイナーさん偉いと思いました。左に青いおっさんがうつりこんでいますが、残念な心霊ですのでご了承ください。その左はポリス仕様です。サイドパニアがハードケースなので転倒による損傷が心配ですね。まぁ乗る人の腕しだいなのでいらぬ心配かもしれません。
ようやく寒さも和らいできた東北の宮城県ですが、このところの天候は不安定で通勤にカッパ着用は欠かせない日が続きます。洗車しても天候がイマイチなので一週間はもたないですね（苦笑。さて、フロントブレーキパッドの残量を確認したところ、交換時期のようです。昨年の１月下旬に交換していますので、約１年２ヶ月もちました。街中のストップ＆ゴーでフロントブレーキを多用しますので、よくぞもってくれた耐久性も期待通りのパッドでした。走行距離にして、約12，000ｋｍです。
蕎麦温泉教の新春ナイトツーという名の新年会が開催されました＾＾ｂちなみに当日の仙台は雪（笑）バイクで走れる訳もなし（爆）あ、写真は集合場所の目印、三越本店のライオン＾＾ｂ
あの震災で被災地となった新地町に・・復興フラッグが掲げられ多くのライダーが集っている。このフラッグは２代目らしく、ブロガーの「おくさん」がデザインしたそうです。指摘がありましたので一部訂正します！2代目ではなく3代目だそうです！発掘した小学校の日の丸から、目立つようにと自衛隊の方が大きい日の丸に変え、それがボロボロになり、おくさんのデザインした旗になったらしいです。
台風接近で朝からドンヨリ模様・・・ツーリングに出かけても雨との遭遇が確実なので本日は、ブレーキキャリパーの清掃をすることにしました。いつもは付けたまま作業するのですが、今回はマフラーを取り外して作業してみました。ステー部分のナットを外し、エキパイとの連結部分のボルト2本を緩めるだけなので簡単に取り外せました。
ビレットレバーをＮ次郎に取り付け、見た目や性能にホクホク後、兄のＶ太郎に取りかかりました。純正のレバーと比較してもイマイチ。ナックルカバーを取り付けているため、見た目も見えません。結局取り付けるバイクによりけりだと思いましたし、純正品がすべて劣っているわけではないことを勉強させられました。これはカバーを外して取付する前の画像です。
友人の紹介で知りＮ次郎に取り付けました。３０分位で交換できました。各部分の調整も良く、手にジャストフィットです。見た目も性能とも良好です。Ｎ次郎の純正レバーは握りづらく、不便に思っている方にはお勧めです。また手始めのカスタムには良い製品だと思います。この画像は交換する前のものです。
９月２８日（日）お天気：晴れ先週散々乗ったナニコレー。意外とフツーだったというのは、先週の日記でも書いた通りだが、オフィシャルの試乗会に行けば、何か貰えそうなカンジ。下心アリアリなんです、ハイ。そんなワケで待ち合わせの南海部品仙台店さんにＲＺで到着。
スクーターで仙台行ってみるか・・天気も良さそうで急に思い立ったので（笑）４０ｋｍ／Ｌだと２００ｋｍで５Ｌ？往復でも１０Ｌじゃん！！１６０円／Ｌくらいだから。。１６００円！！だったら実行してみましょ♪
９月１４日（日）お天気：晴れたり雨降ったり。先般の丸森カブＭＴＧに引き続き、ちっちゃいものつながりで、あだたらカブＭＴＧに出撃するコトにした。会場は郡山のちょい手前。ちっちゃいものでの走行距離更新は確実。さて、どうなるコトやら・・・
お天気に誘われて日帰りツーリングに行ってきました。目的地は一応、栗駒方面と決めて出発。前谷地、米山、南方、築館、鴬沢、花山と通過、道の駅露田里はなやまで小休止の後、花山峠、小安峡、稲庭町まで行って写真のうどん屋さんで稲庭うどんを食べて来ました。
おひさしぶりぶりのカァズですm(__)m例のイベントも終わったようなので登場（笑）さて、８月３０日の土曜日は久々にＣＢ登場で東北にあるライダーの聖地に向かいました！
前回交換から、３０００キロ走行したと思い、交換しましたが、今、確認したら２１００キロしか走行していませんでした。汗・・・・・・抜いたオイルが、綺麗でしたので変だなとは、思ったんですが、やっちまいましたね。オイルは、こんなにいっぱい入りませんよ・・・・・
８月３日（日）お天気：メッサ晴れ当初は冬のみの限定活動予定だった「ちっちゃいものクラブ（仮）」。あまりの面白さに年中活動しちゃってる「ちっちゃいものクラブ（仮）」。いつになったら（仮）が取れるか解らない「ちっちゃいものクラブ（仮）」。そんなワケで今回は・・・
６０００キロ手前でタイヤ右側がスリック状態（ＢＳバトラックスＢＴ０２１）になっていたフロントタイヤを交換しました。インプレを参考にして、比較的安価でロングライフが期待出来そうなミシェラン パイロットロード３にしました。タイヤ購入費がウェビで１４，０００円のところポイント使用で安く購入できたので、ラジアルタイヤ自力、初交換にチャレンジすることにしました。まずは、ジャッキアップし、キャリパーとＡＢＳセンサーを取り外し、ホイールを外しました。
ついに！大型バイクでの初めての走行会にきました！NSFやTZMでは数え切れないくらいミニサーキットにいきましたが、今回のSUGOのようなフルサイズのサーキットははじめてでございます。あまり写真がない（走ってばっかりでしたので）ですが、とても楽しんで参りました。個人的にはかなりいい感じでした。（速い方々にビュンビュン抜かれましたが）NSFとかと同じくらい乗れていたのでは、と思います（速い方々にビ（略）メーター読みで236kmまで視認できました！今までで一番出しましたね！（速い（略）何より転倒とかしなくてよかったですね！3時間は、、、、結構長いですね！機会あれば、また行きたいですわ。。。。