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林道を楽しく走れるようにブロックタイヤをモタード17インチホイールに装着しました。タイヤはシンコーのSR244 Fr 4.60-17 Rr 5.10-17です。※17インチ用のオフロードフロントタイヤって希少ですよね。
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林道を楽しく走れるようにブロックタイヤをモタード17インチホイールに装着しました。タイヤはシンコーのSR244 Fr 4.60-17 Rr 5.10-17です。※17インチ用のオフロードフロントタイヤって希少ですよね。
1ヶ月ほどかけてコツコツとヤフオクで集めていたパーツが揃ったので休みのうちに組み立ててしまおうと思い朝からバイクをスタンドオン！！いやしかし、熱い・・・ 昼前に終わらないと死んでしまいます。
CB 250Rスクランブラーカスタムの手始めに先月履き替えたタイヤ、ピレリ スコーピオンラリーSTRで未舗装路を初走行。純正タイヤでも走行した未舗装路ですが、さすがブロックタイヤ、砂利路でもグリップ感が有り、わざわざ未舗装路を探して走ってしまいました。今迄は引き返していたような林道の未舗装路でも入って行けそうなので楽しみが増えました。
3000kmちょいしか走って無かったので初の3気筒を購入しました。加速もブレーキも良く驚きました。でも今まで乗ったバイクと違ってコーナリングしてバンクさせればさせる程フロントのタイヤが切れ込んで来るんです。それが恐怖でなんて乗り辛いバイクなんだと早くも乗り替えも検討してました。ダメ元でリヤを180から外径6ミリ小さくなる160にしてみてキャスター角が大きくなれば解消するかやってみました。するとリヤから中心にバイクが曲がる様になり、フロントの切れ込みも全く無くなりました。フロントが切れ込んで乗り辛いと思う人は自己責任ですが、絶対160お勧めです。多少ウエットやスリッピーな道でも怖さが半減します。 ・・・
新車時装着されていたダンロップD214が8500kmを過ぎてそろそろフロントがヤバくなってきていました。後ツーリング3回位は行けそうな感じでしたが、そうなると春の一番良い時期を交換寸前のタイヤで走ることになります。それならば今交換してニュータイヤで2021年シーズンを満喫すべきだろうと考え少し早めの交換です。
TIGRAを購入後すぐにミシュラン パワーピュアSCに入れ替えてから約4年。溝はまだまだ残っていたのですが、タイヤが硬化してきた気がするので交換に踏み切りました。今回選んだのはダンロップTT93GPサイズはフロントだけ1サイズアップでリアは純正です。フロント：120/70-12リア：130/70-12このサイズだとシティユースタイプのコンパウンドが選べるのでシティユースをチョイス。
通勤で使用するようになってから気になっていたフロントタイヤ。リアは3回目の交換を済ませていたが、フロントは2008年購入時のままのMB38。山こそまだあるんですが、トレッドにもこまかなヒビが出ています。タイヤは以前購入したものが寝ていたので、ゴールデンウイーク初日に交換しました。
今日タイヤ交換した。BT-39からα13Hに。某バイク屋さんにて。アクスルシャフトにマキシマウォータープルーフグリスを塗ってみた。良く伸びる。フロントは塗り過ぎてハミだし。リアは薄く塗った。ついでにスピードメーターケーブルとギアユニツトを交換した。スピードメーターの針が揺れなくなった。ギアユニツトはガタガタだった。これが原因らしい。そういえば一度も交換してなかった。24年間ご苦労様でした。ケーブルはまだ使えそうだったので取り外して保管。リアタイヤは見た目、前より細い。同じ140サイズなんだけど?
ソフテイルのタイヤが7年経ちましたので注文しました。今はBSのフロントBT45 90/90-21・リアBT20 160/70-17(デュース用ホイール)なんですが、溝はありますが年数経過で交換する事にしました。タイヤ交換以外にもミッドコン化も予定していますので、そのままだとミッドコン付かないのでマフラー交換・サイドスタンドプレート加工予定しています。まとめてタイヤ交換と一緒に出来ればいいな。けど、まだ取り付け前のマフラー加工など全くしてないから来月になるかな。
スーパーコルサのフロントスリップサインも近々で用品店でセットタイヤを覗く。６０００キロで交換ですが持ったほうでしょう。ツーリングがメインなのでウエット性能もあるタイヤが候補です。
今日の天気予想は雨っぽいので、きのう取り寄せたＮＳＲのタイヤ交換です。午前中はクルマの通販のスタッドレスタイヤを交換し午後からＮＳＲのタイヤ交換でしたので日が暮れました。帰りにタイヤの感触をみましたが、どうもリヤサスの具合がしっくりしていないようです。サスＯ／Ｈして３年たちますがオーリンズサスに替えてみたい衝動が沸々と。
隣町?のOさんの所に、相談に行きました。シェフさんのお友達です。私のホイールを新調して、外したホイールに履かせるモトクロス寄りのタイヤを何を買えばいいのかを考えていました。そこで相談に伺う電話をした所、夕刻でしたらオーケーということで、お邪魔しました。短い時間ですが、いい話を聞けました。Oさんありがとうございました。
中古購入のGSRはタイヤ交換歴がありません。新車装着の6年経過したタイヤはこまかなヒビが出てきているので交換しました。タイヤ選びに関してはラジアルも興味がありましたが、価格の安さと標準装着のRX-01に不満が無かったので、同じIRCのRX-02に決定。
前回タイヤ交換してから、5年半。まだ山は残っているけど、念のため前後タイヤ交換！まずはフロントタイヤから交換。（3/21）今回はタイヤのサイズも変えてみた。（90/90ｰ10 → 3.50ｰ10）※銘柄変更なし。
新車で買ってからあっと言う間に3年経っちゃいました！前のバイクの時からユーザー車検で頑張ってます。っで、今は新潟住まいでバイクは訳あって埼玉に...冬眠から復活させるために電車→高速バスで7時間移動して行ってきました！フロントタイヤ、バッテリー、エアクリーナー、オイルを交換してok車検クリアっす♪(´ε｀ )バイクに乗っていざ新潟っと思ったら、なんと雪予報＆チェーン規制に...残念ながらまた置いてきました。。。あーもう新潟にも春きちゃってるよ～
.ついこの間フロントタイヤ1本に対してリアタイヤ2～3本使用するって、書きましたが…https://imp.webike.net/diary/190790/いきなりフロントタイヤがザックザクと減りました！3～4割残から一気にスリップサイン手前まで？！言われて気が付きましたが…まじか.