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今年の秋に出る予定のメグロで兄弟車にあたる w230は同じフレーム?とエンジンは共有だとうです
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4月6日の土曜日に愛知県国際展示場まで名古屋モーターサイクルショーを見に行ってきました^^ 今回は知り合いの方4人で車で行ったんですが・・・乗り物酔いするんで行きは車酔いとの戦いになってしまいました(笑)というわけで帰りは酔わないよう酔い止め途中の薬局で買いました(笑) バイクなら酔うことなかったけど朝気温低くて途中で霧も結構出てたから今回は車で正解だったかな??
リヤサス交換して数日後、バイク磨いてる時にプリロードアジャスターのホースがフレームに当たっていて跡が付いてるのを発見。 何かないかなぁと工具箱の中を見たら、昔買った配線等を纏めるチューブが有ったので、フレームに直接当たらない様に被せてみた。 後、地味に移動したヘルメットホルダーが使いにくいなぁ💦
本日休みだったので、土曜に届いたリヤサス交換。 ホントはお世話になっているバイク屋に頼もうと思ってたけど、ネットで調べているうちに「ある程度道具も揃ってるし想像してたよりは簡単そう」と考えて自宅で交換。 燃料入れたばかりで満タン&ガソリン携行缶も無いし、手を突っ込んでみたらサスペンション上部のボルトにも触れたので、「外さなくてもイケるじゃん」と、タンクも外さず作業開始しましたが… やっぱり外した方が楽だったと後悔(泣) 思ってたより時間掛かっちゃったけど、無事に作業完了。 フロントフォークのオーバーホール時にバイク屋に頼んで、KYBリヤサスに交換した場合の推奨値に油面調整&指定オイルに換えても ・・・
我がXS250Eは購入が1987年 車体自体は1982年生まれ。中古で購入後、事故によりフロントフォークは3回ほど交換している。が、最後は粗大ごみのXJ400ZSからフロント周りを貰い復活した。80年末辺りまでは廃バイクは粗大ごみ扱いだった。そんな時代だった。しかし、残念なことにXSはフロントインナーΦ35、XJは36・・・共通サイズはメーター取り付け部のネジ間ピッチくらいだった他はほぼ無かった。ボトム&トップブリッジからホイールに至るまで総入れ替え。で、交換だけで止めておけばよかったのだが、当時の自分は分解整備しはじめてしまうフロントサスの内部構造を確認したくなったのだ。カタログでは”ヴァリ ・・・
足が短いのか、つま先がつくかつかないかという状況だったので、不安を感じていました。4㎝下がるというので購入。両足がつくようになり、安心して乗れるようになりました。
もう先週の話なので今更投稿するのもどうかと思ったが．．．新鮮味はないのでサクッといこう．場所柄，公共交通機関で来る人は少ないのかな．空港を利用するなら話は別として，こういった展示会はマイカー/マイバイクが多数派で，広大な駐車場/駐輪場を完備．
結局予報通りの雨の中モーターサイクルショーに行ってきました。会場は平日で悪天候にもかかわらず結構人でごった返していて、これだと明日明後日はすごいことになってそう...(雨のため屋外展示やショー等は中止) 11時頃に到着し一番のお目当てのカワサキ「エリミネーター」を見にブースへ直行。跨り体験ではぎりぎり両足のつま先が着くか、腰をずらせば片足のかかとが着くくらいでした。前に乗っていたCBR250RRより足つきがよく、今のレブル250より悪いといったところ。見た目はスリムで実際車重も軽いみたいですが、跨ってみるとタンクが張り出しているせいか結構大きく感じました。レブルを買ったばかりなので今すぐ買うこ ・・・
初めは、ハイパープロのスプリングのみ交換の予定で、ショップの人に相談したところ、21年式と22年式でスプリングの型番が違う事が判明…枝番が違ってて、何が変わったのかがわからない。多分大丈夫だとは思うが、もし長さが変わっていたら思った効果は得られないかもとのこと。 大事をとって本体ごと交換にしました。物は、HyperProのエマルジョンタイプHPA付…値段が3倍違うのは痛い。 というのが、先週末。今日、朝一で交換してきました。交換ショップはサービスディーラーでもある「しゃぼん玉本店」効果のほどは、下記のインプレで。https://www.webike.net/sd/24453685/
山梨県富士山麓ふじてんリゾート駐車場で開催されるヤマハモーターサイクルデーを覗きに行くべく、一泊のツーリングを実施しました。 前日の金曜日は19時に就寝、当日は0時起床、1時に自宅を出発しました。 画像は一回目の休憩、3時頃、丹生川口の7-11にて。
前回投稿した「リア周りのきしみ音」に多数のアクセスを頂いているようで、結構皆さん同様の症状で悩まれているのでしょうか? 某巨大動画投稿サイトで「himalayan」「squeak」をキーワードで検索すると、出るわ出るわ、世界的にリアのきしみ音で困っている方は多そうですね。中で数少ない核心に触れていると思われる動画(自分の推測と同じ考察をしている動画)があり、前述のキーワード＋「Ash」で見て頂けると参考になるかと思います。色々な意味でこのままの状態を放置するのもどうかと思い、追加で行った処置を投稿します。 本当ならばシーズンオフに対策をと思っていたのですが、近々泊りでのツーリングを予定している ・・・
優しい高齢者です。今年の開催地はモトスクエア名古屋になりました。MVお乗りの男子、女子ライダーさん ぜひ参加しましょう。お祭りです。9月18日 AM9.00~ モトスクエア名古屋 東駐車場 私もいます。追加9月4日 トライアンフ主催にてせせらぎ街道ツ-リングがあるそうです。私もMVでついていくぞ。
リア周りのきしみ音が気になったので対処。リアサスのリンク周りやサスの取り付け部のグリスアップをしたが解消されず、スイングアームを取り外したが、そもそもスイングアームピボットを止めているネジが締め過ぎの様な・・・スイングアームをフリー(リアタイヤ取り外し、サスのリンク取り外し)にしたが、自重でスイングアームが下がらない位動きが渋かった。(ネジを緩めていく途中でスイングアームが下がる様な状況)スイングアーム側のニードルベアリング部のシールもちゃんと奥まで打ち込まれて無いのが一箇所あり、これがインド品質かとガッカリ。クリーニング、グリスアップ、カラーとシールと蓋の様な部品の間にグリスを詰め込んで再度 ・・・
今日はみなさん走ってましたね~。当地の気温は7~15℃くらいだったんじゃないかな。ちょっと肌寒いですけど陽気は春満開。立ち寄ったレストランも土産物屋もどこもかしこもここ最近見なかったような混雑でした。オミクロンかかってしまった人が周りにいますが、風邪と違わないわ、と言ってましたしそんなこんなも影響あるのか、、とにかくバイクが多いのはうれしいですね~♪。例によってあまり写真撮れないんですが、梅の花と香りが心地よかったです。
車両の調子が悪くバイク屋に整備に出していた。症状：吹けが悪い診断結果：油温センサーの抵抗値異常（正常値2.9kΩ、故障部品5.0kΩ）因果関係：CPUが油温が低いと判断し燃料を多く噴射していた（チョークみたいに）修理内容：油温センサー本体交換（￥3，500くらい）修理結果：ウソのようにちゃんと吹ける治ったのでちょっと走りに行ったがスーパーカブ50は特にギヤ比が低速寄りなので（13T：40Tなので3.0位。リトルは14T：39Tで2.8位）田舎道路では他車の迷惑でしかないことを痛感する。そこで近所のスーパーカブ屋で15Tのフロントスプロケを購入。チェーンは変えなくて済む丁数だった。明日試走してみ ・・・
28日に仕事納めを済ませ29日30日はウチの家庭の事情的な仕事納めで御座いますwSRのサス問題を年内に手を付けますまずはフロントフォークバネはan-buオリジナルYSSの6，0N/mmシングルレートインナーチューブ新品スライドメタル打ち替え(an-bu任せwコレは以前苦労したからプロ任せですよぉ)で組み上げます(結局サス触るんかーいw)