いよいよ九州上陸までカウントダウン。その前に9月2日はスクアイのKCBM便乗飛騨ツーとここにきてようやく棒に振った夏のリベンジです^^当日会場で見かけたら声掛けて下さいね。目印は黄色いライジャケです(笑)
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スズキオーナーなのにカワサキオーナーズU29ミーティングに参加してきました。まぁ、乗り換える前はZZR250に乗ってましたし、現在23歳なんで許してください…近頃はめっきり寒くなり、天候や用事などで放置だったRFに2週間ぶりに火を入れましたが、なかなかエンジンがかからず…しつこくセルを回すこと15分ほどでようやくエンジンがかかりましたが、一時はジャンピングを考えるほどでした。XJRのスイッチボックスを移植した際にチョークケーブルがほとんど動作しない状態で組んでしまっているので、チョークケーブルは取り付け直すべきかもしれませんね。イベントは10時からの開始ですが、9時半の時点ですでに50台強が集 ・・・
BestLap:1分1秒97 16時枠、走行台数4台。先回の3秒台のタイムを更新するべく出走。見事1秒台に復帰することができたがタイム更新はならず。今回は車載カメラの電池トラブル対策としてUSB給電に変更してトライ。エラーになることもなくDATAは保存できました。#17 1分3秒01 (12/ 9/21) #16 1分1秒83 (12/ 9/14) #15 1分1秒91 (12/ 6/29) #14 1分2秒21 (12/ 6/02) #13 1分2秒69 (12/ 5/26)#12 1分4秒75 (12/ 5/ 5) #11 1分4秒95 (12/ 4/28)#10 1分4秒94 (12/ ・・・
長いタイトルですが、要は、中部地区のホンダドリーム店が合同で主催したサーキット走行会です。先週末の11月16日、場所は鈴鹿じゃなくっていつも走りに行ってる幸田サーキット。クラスはツナギが必要なスポーツクラスと、ツナギ不要のエンジョイクラス。先日、色んなものが着れなくなってた私は迷わずエンジョイクラス選択です。いつものサーキット走行会との違いは、先導車がつくこと。それも3台に1台。参加者は、ひたすら先導車のラインをトレースして走ります。これがなかなか難しかった。スピードは全然遅いんですが、前のラインのトレースに四苦八苦しながら付いて行きます。全部で20分を3本走行しましたが、2本目からようやく納 ・・・