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Zonoさん

ステータス

日記投稿件数
55件
インプレ投稿件数
25件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
7人

全国ホンダドリーム会中部ブロック合同サーキット体験走行会

車種名
HONDA CBR250RR(2017-)
Myバイク
HONDA CBR250RR(2017-)

長いタイトルですが、要は、中部地区のホンダドリーム店が合同で主催したサーキット走行会です。

先週末の11月16日、場所は鈴鹿じゃなくっていつも走りに行ってる幸田サーキット。

クラスはツナギが必要なスポーツクラスと、ツナギ不要のエンジョイクラス。
先日、色んなものが着れなくなってた私は迷わずエンジョイクラス選択です。

いつものサーキット走行会との違いは、先導車がつくこと。それも3台に1台。
参加者は、ひたすら先導車のラインをトレースして走ります。
これがなかなか難しかった。

スピードは全然遅いんですが、前のラインのトレースに四苦八苦しながら付いて行きます。
全部で20分を3本走行しましたが、2本目からようやく納得のいく付いて行き方ができるようになりました。

通常の走行会と異なり、ドリーム会が主催するだけあって、走行の合間に、中井直道選手による講習がありました。

サーキットを走るうえでの注意事項や、目線の送り方、リヤブレーキの使い方など、参考になるお話が多かったです。

やっぱり基本は大切です。
忘れないようこうやってたまには講習会で思い出すのもいい事だと感じました。

特にリヤブレーキはうまく使えてないことが分かり今後の練習課題になりそうです。

もう一人の講師は岡崎静夏選手、こちらも走行後に質疑応答にご対応頂きました。

シフトダウン時のエンブレの軽減方法(半クラ使う)とか、リーンインとリーンウィズの使い分けとか、こちらも大変参考になりました。

因みに好きな食べ物はツーリング先で食べるソフトクリームだそうです。

参加車両に結構CBR250RRが多かったことと、20代と思われる若い参加者の方々も多かったことが印象に残りました。
タイヤはノーマルかα14が多かったです。
ブリジストン派の私としては、ちょっと淋しい。

今回のペースは幸田サーキットの自己ベストから10秒落ちぐらいのゆっくりしたものだったのですが、色々いらんところに力が入ってしまったのか、内腿だけじゃなく、背筋まで筋肉痛になってしまいました。

もうちょっと体力つけんと駄目ですねぇ。

なんにせよ、楽しい一日でした。
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コメント(全2件)

mogさん
またまだシーズン真っ盛りみたいで恨めしや〜ww

シフトダウン時の半クラはサーキット走行で有効で、私もやってます(^ ^) けど…かなり練習しないと逆に危険を伴う技なんでお気を付けて下さいね!

それにしても静ちゃんカワイイな〜
コースインするとオイラの嫁さんより気が強いから…
いつものポチッとしたらボコボコにされそう(>_<)
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Zonoさん
mogさん、コメントありがとうございます。
私はやりませんが、そっちはその分ウィンタースポーツが、長く遊べるってことでおあいこです。(笑)

半クラは無意識に使ってたんで、今後はちょっと意識して使ってみようかと思ってます。

岡崎選手は女子高生ライダーではなくなって大分たちますが、個人的には今の方が可愛い気がしてます。しっかりサインも貰ってきました。

こちらもそろそろシーズンオフになるので、この期間にカフェレーサー化(盆栽化?)を進めようと思ってます。
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