ちゃこさんのYAMAHA XT250X イベント・ミーティング・走行会日記 「まだ異音…えぇっ❓また異音❓❗️ ＠【XT250X】 トミン(3) [1.27]」

またしても❓❗️

右コーナーでリアフェンダーを掠る音が😅

えー…ステーでバタつき抑えたのに。

どうやら目一杯リアサスが沈む時、空車時よりもタイヤが前に来て、それで掠ってるみたい。

そしたらもうステーを取ってしまって、またリアフェンダーを曲げ上げておこう。

こうして、擦ポーツ走行前の整備がひとつ増えました笑

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色々気にしながら走っていた割には、30秒台だった前回の1本目よりもマシなタイム。

ただこの時点で今日も、あまりタイムは出なさそう(出せなさそう)な予感が。

密かに期待していたバッテリー交換効果もなさそうなので笑

2本目はエア圧を上下して探ってみる。

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まぁ判んナイだろうなぁってくらい変えたところで…意外にも判りすぎて驚く。

しかも、フロントもリアも。

…で❓

しばらく走行するとまた別な異音がしたのでピットインして、AM走行を切り上げました。

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一長一短のある傾向が判って「エア圧は超大事」と収穫のあったところでやはり固定値に戻します。

思っていたよりも敏感なタイヤなのね…

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で。

今度は何なの❓と、左コーナーで路面に接地しているっぽい感じだったので…

これか。

ラップタイマーのセンサーです。

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とても微妙にですが、L字ステーの左側の方が取り回し的に最低高になっているので、新しく掠った跡があります。

そこで空車時の最低高を測ってみると、以前よりも若干下がっています。

色々と変更した影響がこんなところにも現れていました。

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1~2センチも上げておけば充分でしょう。

昼を過ぎると路温も20℃を超えてきました。

これで次々と出てきた異音を全てミュート完了できたので、不安なく午後走行を楽しめます🙂

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