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TOMTOMさん
ZX-25Rの前輪は、ピレリ ディアブロ スーパーコルサSC1で、6,500km程走って、スリップサインが完全に出てしまいました。
後輪は、同じ走行距離ですがまだ、千や2千km走れそうです。
と言うことで、前輪を交換しまし本来なら同じスパコルにするのでしょうが、レースをするわけでもないので、使ったことの無いタイヤを選択です。
ダンロップの、α-14Hで、110/70R17・54H・TLと言うタイヤです。
写真は、1枚目が、前輪、2枚目が後輪。で、出かけるときの気温38.5℃です。
熱い!!
交換するタイヤです。
150/60R17は、次回交換する予定の後輪です。
11時チョイ過ぎに、交換完了。一度家に帰って、昼食とします。
交換作業は、ここで。
8月15日(月)、8月16日(火)は、平日ですが、10時からお店が開いているようです。
10時30分のつもりで行ったので、作業は、待ちが有りそうでしたが、タイヤ交換のお客さんが少なく、2番目の作業で、ラッキーー。
コメント（全6件）
こんばんは。
またタイヤが値上がりですか、前後を交換しちゃえば良かったかナー？？
ま、2万で済んだので・・・・。後輪を変えれば、3万はかかりそうだし、・・・・。
なんかの、本で、読んだことあります！要約すると、あんまり、よくない
らしいです♪（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
その、良くない状況が理解できないので、全くもって、メーカーの言いなりなんだと、思い込んでいます。
今まで、14R・H2と、前後のタイヤメーカーが違うシチュエーションが
何度も有ったけれど、違いが分かるような走りをして居ないんだと思っています。
のろのろ、走る分には、そこそこのグレードタイヤなら良いんでは？？
前が滑りやすいとか言うやつ？？197ｋｍ/hr程のスピードで事故ってるんじゃ無いですかねー？？
わたしゃ、所詮2桁速度ですから、・・・・。
6500ｋｍでスリップサインだと、延々乗り続けるアタシにはお財布が厳しいです。（＋＋”
元々スパコルは、直ぐにすり減ると言う話です。
6，500ｋｍは、長い距離を走った方かなーと思います。
タイヤの交換時期は、古くなると、ゴムが経年劣化で堅くなるので、確か3年から5年と言われているのかなー？？
スリップサインが出たら交換ですけれどね。