前回、分解した900Rのクランクケースを洗浄するため完全にケース単体にし、クランクメタル勘合の確認とワンウエイクラッチのアイドラーギアの確認をします。
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パーツ類の清掃が終わった所でヘッドを組み立てていきます。まずは今回の整備のメインイベント、バルブステムシールの交換です。このステムシール、一個1,000円以上する×16個💦元々幾らしていたのかは判りませんが、新車時の販売価格より値段がべらぼうに上がっているとしたら追加生産の予定なし、在庫限りと言う可能性もあるので製廃になっていないだけマシだと思う事にします。 組付けるの当たってバルブのステム部に薄くモリブデングリス、オイルでも良いのだそうですが組み立ててから火入れ(エンジン始動)までの時間が読めませんので油膜が失われる恐れが無いグリスを選択しました。 書き忘れておりましたが古いステムシールはヘ ・・・
天気は、晴れで、三浦の河津桜でも思って走り出すと、丁度朝日が眩しい時間帯だったので思わず西に向かってしまいました。富士山も、綺麗に雪が被っているけれど、昨日の雨・ミゾレ・雪で、山の方は絶対駄目。伊豆方面なら良いだろうと、西湘バイパス下り線Pでしばし検討。と言うのも、伊豆箱根方面も有る高さより上は、完璧に雪化粧なんです。県道80号線の山伏峠は、路面凍結していそうです。で、県道740号のワインディングを、気持ちよく走り、真鶴で国道135号線を戻る事にしちゃいました。国道135号線の上り車線も、8時台の時間帯で、がら空き&皆さん軽快に飛ばしています。たまには、小田原漁港に寄って、箱根方面を見渡しても ・・・
エンジンTOPからオイル漏れ対策!先日の作業の続きで組み上げていきます。 ・ミスをなるべく減らす為にエンジン内部を何度も異物がないか確認・仮置き カムシャフトプラグを置く11.35×13.5 92066-1111 4個・カムシャフトプラグをはめる為の溝があるので清掃してここにゴミがあると上手く入らない・液体ガスケットを薄くカムシャフトプラグに塗る(整備マニュアルより抜粋)・カムシャフトプラグの穴がネジ穴の位置にあるか確認・自分のエンジンの場合、オイル漏れの心配から写真の様に範囲にしました。利点・自分で触って作業するので現状が目視で確認できる。欠点・液体ガスケットを塗る時、指紋内部までガスケット ・・・
◯残作業中時間が無くて後回しにしていたヘッドライトの防水カバーを同径のSTANLEYヘッドライトを使用するNSR250の純正部品に交換しました。まだ在庫があるのが素晴らしいです。次にアルミの薄板のブレーキSWを使い道の無かったナイロン製スペーサーに変更しました。暫く使って抜け留めM3のタップ穴が崩れる様なら肉厚のアルミ製に変更します。落下防止の束線バンドを後で行います。引摺りの強かったブレンボ4枚パッドキャリパーですが、全体を取外してから各部品に分解する前に5mm厚のアルミ板を挟んでロールバックを確認しました。やはりピストンのロールバックはアルミ板が落下する程度には緩んでくれる様です。バイクに ・・・
天気は、晴れ。暖かいし、パンでも買おうと、足柄方面から箱根金太郎ラインで、抜けて行くルートの予定で、走り出しました。ヤマユリラインから裏道を抜けていくと、虹が見えて、良いこと有るかナーなんて、思いましたが、・・・・残念な結果?だったかな??。全般的に、道は朝までの雨で、ウエットでしたが、特に問題なし。まずは、ママン・ラトーナでパンを購入です。開店直後だったので、好きなパンが焼けていなくて、何時もと違うパンを買って、先へ進みました。足柄方面に進んでいくと、特に案内表示も無く、いきなり、はこね金太郎ラインの入り口間際の電光掲示板で、土砂崩れのため通行止めだとさ。今日はルート変更せずに、金太郎のモミ ・・・
定番のエンジントップからのオイル漏れ対策をしてみました。漏れたオイルがエンジン表面を伝わり#4排気口まで流れていたのを発見!!少し前まではここまで酷く漏れていなかったのですがね。 利点・オイル漏れがなくなりエンジン・服等が汚れる心配がなくなくった。・オイル漏れがなくなり正常に戻ったので不具合が発生しても不具合箇所の発見しやすくなった。・エンジンカム周辺状態が確認出来る。・バグース プレコートボルトは純正ボルトの同じなので交換するだけ欠点・・時間をかければ作業自体は出来るが青空整備だと焦ってしまってトラブルが発生しやすい・プレコートボルトを交換するにあたってガスケット・対 ・・・