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M.Noriさん
区分 | 項目名 | 数量/工数 (h) |
単価 (税抜) |
金額 | 消費税 | メモ |
小計 (課税分) | ---- 円 |
---|---|
消費税 | ---- 円 |
小計 (非課税分) | ---- 円 |
値引き | ---- 円 |
総額 | ---- 円 |
実作業時間目安 | ---- 時間 |
定番のエンジントップからのオイル漏れ対策をしてみました。
漏れたオイルがエンジン表面を伝わり#4排気口まで流れていたのを発見!!
少し前まではここまで酷く漏れていなかったのですがね。
利点
・オイル漏れがなくなりエンジン・服等が汚れる心配がなくなくった。
・オイル漏れがなくなり正常に戻ったので不具合が発生しても不具合箇所の発見しやすくなった。
・エンジンカム周辺状態が確認出来る。
・バグース プレコートボルトは純正ボルトの同じなので交換するだけ
欠点
・・時間をかければ作業自体は出来るが青空整備だと焦ってしまってトラブルが発生しやすい
・プレコートボルトを交換するにあたってガスケット・対策ボルト・耐熱ペースト等の消耗品を揃えて作業になるので高額になる。(自分でやると工賃しか浮かない)
・ガスケットを剥がす作業、兎に角時間がかかるので根気との勝負。(エンジン側に大量にガスケットが残ったらあ~と凹みます(笑))
・ガスケットの削りカスがどうやってもエンジン内に入りるので作業に注意が必要。
※自分で作業される方は自己責任でお願いします。
コメント(全2件)
作業工程の分かりやすい解説は流石、これはマニュアルのお手本ですね。
メカ音痴の自分でもこれを参考にオイル漏れ修理が出来そうです♪