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長く続いた、ひどい酷暑の夏もようやく終わりのようなので6月に行って以来のツーリングへ出発!すでに朝は寒い位なので、メッシュジャケットの上にウィンドブレーカーを着て出たがグローブが春秋用だったので、手が寒かったのは失敗。まずは奥多摩湖まで行き、小休止。その後R139で大月方面へ。平日で時間も早い田舎道なので車もほとんどなく気持ちよく走れました。大月から都留～道坂峠を経由して道の駅「どうし」で休憩です。
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長く続いた、ひどい酷暑の夏もようやく終わりのようなので6月に行って以来のツーリングへ出発!すでに朝は寒い位なので、メッシュジャケットの上にウィンドブレーカーを着て出たがグローブが春秋用だったので、手が寒かったのは失敗。まずは奥多摩湖まで行き、小休止。その後R139で大月方面へ。平日で時間も早い田舎道なので車もほとんどなく気持ちよく走れました。大月から都留～道坂峠を経由して道の駅「どうし」で休憩です。
これまで甲州街道を走り 山梨県は石和で一泊しました。そして今日はメーンイベントのビーナスラインから裏ビーへと巡ります。 まずはウェビ友との待ち合わせ場所の諏訪南(長野県)へ、そこからは霧ヶ峰・美ヶ原高原へと絶景の中 快走します。(写真＝長野県茅野市 女の神展望台にて)＜ツーリング期間＝2018.04.29～2018.05.01＞
写真は、道の駅”朝霧高原”への裏道にて。よく見えていましたよ、富士山が。ルートは、山北付近から国道246で、御殿場まで行き、富士山スカイラインを走りきり、朝霧高原です。朝霧高原で帰ろうと思っていたのですが、本栖湖での富士山も行けてるかナーと。結局、国道300号線から中部横断道路の無料区間へと抜け、道の駅”なんぶ”でシャインマスカット、半額をゲットし、帰宅でした。
5月の事なので古い日記です。今年、自身初のSSTR参加。今年で10年目だそうですが、海なし県に住んでいるので太平洋での日の出がネックで参加していませんでした。今年は、最近気に入っている清水港のマグロを出発点にして参加することにしました。
コロナで全然走ってないCB1100・・・三速で少しずつ加速すると4千回転ぐらいでい一度引っ掛かりが？燃料タンクはしんぴんの17Lだけどエンジンの中は？プラグ交換したほうが良いけど？その前にフューエルワンを入れてクリーニング？高速使って静岡県に山岳路を登って山梨県へいつもの撮影スポットで撮影して道志街道で自宅への180km
さて温泉で疲れを取って2日目も日の出とともに出発です。冷え込むと言ってましたが気温15℃くらい。持っていたものをすべて着込んで出発です。富士山を横目にフルーツラインを快走。206号線、乙女湖経由で大弛峠へ。ここは標高2360ｍと自動車で通れる最高地点の峠です。登る毎に気温が下がります。10℃以下ではないでしょうか。寒いので風を受けないように走り軽自動車にも道を譲ります。駐車場から300mということで夢の庭園に登ってみました。しかしその300mは運動不足の身にはきつい登りでした。太ももに乳酸がたまりすぐにパンパンになります。しかしやっとこさ着いた所からの展望は最高でした。セブンで買ったパンとコー ・・・
めちゃくちゃ混みそうなので，同志道を朝駆けし，7時前に山中湖。中秋の名月を過ぎた有明の月も富士山の横にありました。少しずつ，自撮り棒を使いこなせてきているかな･･･。もう少しカメラワークを滑らかにしたい･･･。途中，ネタネ申？ トラブルもありましたが，北海道からの遠隔ジャブは余裕でよけられます(^_^;
夜間の雨が激しかったので、早朝出発は止めて普通？！に9:00出発でランチツーリングに行ってきました。あまり濡れていないルートを選択という事で、大垂水から上野原に抜け旧甲州街道を走って中央道の団子坂SAへ。一般道からアプローチできる、プラットパークにダックスを停めSAを覗いてみるとまだ10:00前というのに、人も車もいっぱい・・・缶コーヒー買うだけで、早々に出発。次は大野貯水池にダックス停めて、のんびり筐体散歩からの缶コーヒーブレイクです。暑くなってきたのと、ちょっぴりお腹も空いてきたのでいつもの都留の「松鶴」まで。今回、初めてラーメンを注文しましたが豚骨＆背油で濃厚かつクリーミーでとても美味し ・・・
今日は3連休の最終日なので、道が混みそう。。。なので、早朝出発し午前中に帰宅するコースをGPZ900Rで走ってきました。朝5:30出発で、檜原街道から上野原、小菅を回って深城ダムへ。まだ7時半過ぎだったので、貸し切り状態でのんびりダム散歩を楽しみました。8時過ぎに出発し、大月から都留を回って道坂トンネル抜けて道志みちで青根まで。青根から藤野を回って甲州街道で自宅に10時過ぎに到着。4時間半、190kmのツーリングとなりました。ひと寝して、お昼食べた後はダックスのタペット調整＆洗車で今回の3連休は終了。
台風過ぎて天気が良かったので慣らし運転がてら山中湖へ行ってきました。246を走行中は曇っていて富士山が隠れてましたが、山中湖へ到着したら富士山が見えて良かったです。
今日はGPZ900Rでランチツーリングを予定していたのですが、朝からハッキリしない天気だったので、急遽ダックスでランチツーリングに行ってきました。実は朝一にダックスのマニホールドにインシュレーターを追加したので、その効果も見たかったから丁度良かったのかも・・・出発が10:30過ぎだったので、目的地は都留の「松鶴」にしました。大垂水から相模湖、藤野、秋山街道で都留へ12:30頃到着。帰路は秋山街道から、藤野、牧馬峠から道志みち、小倉橋から自宅に15:00過ぎに到着。4時間半、120kmのランチツーリングでした。今回、燃費が久々の45km/L超え、かつトルクも出ててようやくキャブセットが決まったか ・・・
西湘バイパスを西に向かい、小田原ICから一般道で足柄峠へ、そのまま、パノラマ台へ行き、山中湖畔から道志道、宮ヶ瀬湖を渡って国道134号線まで南下すると、私の足柄・道志サーキットです。（笑） 今日は、走り出しに、いろいろ有ったけれど、後半は、問題も無く無事帰るでした。
中部横断自動車道は、8月29日(日)に貫通したけれど、東京方面から清水ジャンクションへのアプローチは、スムースでは無いので、道の駅”とみざわ”に行ってから、富沢ICから高速に入るようにしました。 ルート図だと茅ヶ崎から高速に乗っているような表示ですが、道の駅”ふじ”までは、一般道でした。 富士川を渡ると早々に、県道10号線で、北上していくと国道52号線の道の駅”とみざわ”につきます。 約3時間で、富沢に着きました。ここから早々に富沢ICが有ります。 トンネルの多めな中部横断自動車道と言う感じです。それと、基本的には一車線の対抗で、追い越し車線が数カ所有りますが、遅い自動車が居ると、大名行列に ・・・
涼しくなってきました。本当に数ヶ月ぶりの乗車です。ツーリングと呼ぶには物足りない200km程度の下道プチツーリング。川崎、相模原、津久井湖、道志道、山中湖と、お決まりのコース。富士山もうっすらと雪景色。コロナと猛暑(暑いの苦手)でバイクから遠ざかっていましたが、自分にとってはシーズン到来です。雪でも降らなければ、寒いなか走るのは結構好きです。このタイプのライダー多いのでは？さぁ、冬のツーリング準備開始です。
世の中自粛明け？の雰囲気に乗せられ5か月ぶりのGOto林道。日帰りでサクッと行ける道志村周辺の林道を走ってきた。ダートは8本、三ヶ瀬室久保線、越路線、東沢線～西沢線が良かった。越路線の途中の東屋でお湯を沸かしてランチ＆コーヒータイム。誰もいない林道で、けたたましいTSのエンジンをオフにした一瞬あとに広がる静けさが好き。やっぱり山はいいなあ。