実は,一級を持っている人がいないのに免許制度がスタートした関係で,今は,経験十分な人が講習会を受け試験に合格したら教習してよい,という移行期間中なのです。二級も同じです。いずれ,一級を持ってなければ一級を教えられなくなりますので,練習した上で受けてみました・・・。
- 3 いいね
- 12 コメント
練習は裏切らない、と証明されたレースでした。当日は4時半に起床、5時には藤沢スポーツランに向けて出発しました。やはり、天気が良く朝から激アツです、確定です。バイク仲間も結構でるらしく、ちらほら見かけます。同じクラスにでる方はいないので寂しいですが、仕方がない。だいたいは国内B級、モトクロスに現在、過去にエントリーしていた方々のクラスなので、今じゃ絶滅危惧種、貴重です。目標はエントリー台数の半分以上です。ライダーズミーティングで、スタートゲートの故障でメットタッチスタートになる事と10分プラス1周が8分プラス1周になった事です、熱いから、です。中間省きますが、7位、8位、で総合16台中7位でした ・・・
やっぱりスロットルのキレ良し。=アクセルコントロールの良さとトラクションかけられる?欠点、ちょっと開け始めが敏感。若干ハイスロ気味だけど、それよりも剛性なんだろうな~これは。なので慣れてきたらちょっと開けるだけの所が無意識にできるでしょう。バイクの動き自体も良く動くし、大事なんだな~と改めて実感したのとリヤブレーキのブレーキライン、踏む気になる(笑)前は触りたくなかったけど、今は積極的に使う気になるので面白いもんだ。本当に軽~く一回りして帰宅。しばらく点検につぐ点検していきましょう。 今月後のメニューはMT09のSTDショックが取付られるかどうでこれができればアンチスクワット率が変わるので計算 ・・・
朝4時に起きて、お馴染みの藤沢スポーツランドへ向かいます。忘れ物は無いか何度もチェックしてきました。会場に着くと、前泊組の人たちが結構いました。場所を陣取って、タープを設置します。今日のために新調しました。クーラーボックスも買いました、金銭的には火の車です。尻に火がついております。凄くやばい、痩せる思いです、痩せないけど。わたくしが参加する位の人たちとウェイティングエリアにいると、なんだか皆さん速く見えてきます。この時点で気分的にもう負けてます。ヒート1のスタートして、一回目なので皆さん気合い入りまくりで、1コーナー手前のブレーキングで、わたくしの目の前で転倒!わたくしの少し前を走っていたライ ・・・