8月6日にウェビ友さんのたなぁさんとツーリングに行きましたが、動画がまだ編集できてないので後回し(^_^;)8月7日。11日にはKMTの『玉置神社ツーリング』が待っています前日のツーリングで雨に降られた事もあり、11日に備えて今日はKLちゃんのメンテを♪
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耐久テストの近況です。耐久走行も2500kmを超えました。以前に書いているかも知れませんが、FCR Φ37のファンネル仕様なので最悪条件でテスト出来ています。主に往復500km前後のツーリングの繰り返しですが、一般道から高速までまんべんなく走っていますが、特に峠が多いです。なので、全開、全閉の繰り返し区間が長いです。 ある程度の耐久試験が完了したので、貼り付き、段つき磨耗に悩まされている同士のためにもヤフオクで出品を始めました。取り付け方法なども商品説明に細かく書いたつもりです。興味のある方はアクセスしてみて下さい。http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/au ・・・
オイル漏れ修理と同時にタイヤを交換しました。今回チョイスしたのはメッツラー社のM7RR。5年程前に乗ってたCBR1000RR(SC59)に一度履いた事が有ります。その時の印象はフロントの絶大な安心感。冬季でも熱の入りが早く、グリップが良い。雨でもそこそこのペースで走れてしまう全天候性能。ドライグリップはスパコルに譲りますが、MT-10のキャラに合ってるタイヤと思いました。さっそく皮剥きがてら龍神スカイラインに行きましたが、前日の雨が乾ききってなく所々ウエット。でもこのような路面こそM7RRの本領発揮(笑)最初は慎重にバンクさせながら走ってましたが適度にタイヤ揉んでやるとグリップ良くなってきまし ・・・