本ツーリング、メインの2日目です。予報では曇りでしたが、昨夜から雨が降り続け6時半の出発も2日続きの雨のスタートとなりました。スタートから小一時間を過ぎると雨も降ったり止んだりとなり知床峠まで続き、知床峠を下ると晴れ間も出て快適なツーリングになる予定でしたが、メインの知床峠、裏摩周、美幌峠と雨とガスで残念なツーリングでした。
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昨日、クラッチの異常から、レリーズとプッシュロッドを交換して、戻ってきました。なので、慣らし運転?で、天気の具合から伊豆方面が晴れているようなので、一般道でクラッチをいっぱい使って走ってきました。せっかくのクイックシフトですが、閉鎖環境以外ではクラッチを使うようにマニュアルに書いてあるので、・・・。 問題なく・・、国道134号線から西湘バイパスに入り、アクセル開き目で国道135号線から、県道740号線で、再度135号線を走って、宇佐美で小休止。 ここから、県道19号線の2車線上りのワインディングを楽しんで、亀石峠を通過し、80号線に入って、ワインディングです。80号線で修善寺まで行く前に、抜 ・・・
2ヶ月ぶり(6月2日(日)以来)の奥多摩方面ルートです。前回は、圏央道と中央道で茅ヶ崎海岸ICから相模湖ICまで高速でしたが、今回は、中央道の分岐が伊勢原IC付近から渋滞という情報なので、伊勢原ICにて一般道です。このルートだと道志道へのアプローチと同じですが、奥多摩方面となると、国道413,412,20号線に入って、藤野駅の手前で県道521,522,33号線と進んで奥多摩周遊道路=206号線に入ります。20号線から後は、全て緩急多彩なワインディングの連チャンとなり楽しめます。 都民の森Pにて小休止&トイレです。206号線は8時から通行可能で、9時過ぎの到着でした。パーキングは、ほぼ満車状態 ・・・
暑い日が続いてますが、みなさんお元気でしょうか?クーラーの効いた部屋にばかり引きこもっているのにも飽きたので、予想気温34℃とは言われていますが、プチツーのお出かけをしました。今回は、いつも行こうと思っていてなかなかできなかった、銚子電鉄駅めぐりです。♪個人的には、鉄チャンでも何でも無いんですが、良くツーリングには行くのに銚子電鉄の駅をジックリ見て回ったことが無いので、今回は駅めぐりしました。銚子電鉄は、全国で1.2を争う営業区間の短さで、駅も始発から終着までで10駅しかありませんし、1駅区画も短いのであっという間に隣駅に着いてしまいます。今回の旅のお供は、赤カブII号です。