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やっと晴れました 強烈に蒸し暑いけど、、一日晴れが続くといいんだけど昨日作った”新作アンコ抜きシート”早速取り付けてみましたコンセプトは「オシリが痛くならずに座面フラット化」オマケでタンデムベルト追加(使わないけど)
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やっと晴れました 強烈に蒸し暑いけど、、一日晴れが続くといいんだけど昨日作った”新作アンコ抜きシート”早速取り付けてみましたコンセプトは「オシリが痛くならずに座面フラット化」オマケでタンデムベルト追加(使わないけど)
1.【簡単な自己紹介】1.【プロフィール】：旅好きのアラフィフおじさん・車両について：セローファイナルエディション・スーパーカブ110プロ・WAVE125iヘルムイン・いつものツーリングスタイル：バイクでは積載不可能な大きな荷物があったり、天気が悪い時以外は基本バイクで移動するので日常がツーリングだと思ってます。・ツーリングで楽しんでいること：ドアtoドア感覚の仕切られた移動空間の車と違いバイクは移動の全てが楽しみです。更に移動の際に良い景色が見付かれば明日へのエネルギーになりますね。・お気に入りスポット：毎回ツーリング先は可能な限り行ったことのない場所に行くようにしてますが、原付で行くしまな ・・・
東海地方もやっと梅雨明け・・・就寝前に地図と睨めっこ。 尾鷲経由で世界遺産「鬼ヶ城」鑑賞し「大台ケ原」へ行こうと決めたのは良いが子供の様にワクワクして眠れず、3時半に出発。 時間も早いので四日市の工場夜景を眺めながらのんびりと下道で。 23号バイパスを過ぎたあたりで丁度夜明け・・・松坂市三渡川下流で写真を一枚。 無料の高速道路を乗り継ぎ7時30分「鬼ヶ城」到着。 何度か目の前を通った事はあったが立ち寄るのは初めて。 正直、こんなにすごいものが自然に出来たとは・・・と驚きでした。 一通り鑑賞し、次なる目的地「大台ケ原」へ・・・国道309は大又川、国道169は北山川と川沿いを進む気持ちの良いワイデ ・・・
FTR223の純正ホーンはサイズも小さくて音圧もちょっと弱い感じです。先日ホーンの音が相手に聞こえず怖い思いをしたので、ホーンを交換しました。同じホンダのフォルツァ250用のホーン、2周りぐらい大きくて音も強力です。同じ位置には収まらないので、真下にぶら下げる形でポン付けできました。端子もそのままでokです。音圧は5割ぐらい強力になった感じです。
予定外のフルエキが納品されていたので、乗る時間も無いのに勢いで交換してしまった・・・商品としてはアクラのヘッダーパイプとＥ4スリップオンマフラーの取付。スリップオンは以前から使用していたのでフルエキにしてどうだろうか。IKAZUCHIはしばらく、休憩。。。お盆までは仕事で乗る時間も？で、ひとまず取付てみました。交換時間は15：00~19：00の所要時間4時間でした。正直、時間との闘いの強硬交換・・・クソ熱い中、交換して後悔・・・作業としては
1.【簡単な自己紹介】・車両について KAWASAKI GPZ900R A12（1999年式国内仕様） 2009年に中古で購入し、2020年で11年目、もうすぐ5万km・いつものツーリングスタイル 日帰りツーリングやキャンプツーリングメイン。 年間走行距離：2，000~3，000km程度でまだまだ子育て中なので距離は走れてません。・ツーリングで楽しんでいること 下道で峠を流したり、温泉に入ったりが楽しい。キャンプ道具を積んでのロングツーリングは最高です。 （また北海道や九州、四国にも行きたい！！） 温泉の直ぐ近くのキャンプ場が好み。飯食ってビール飲んで、温泉に浸かるの最高です。・お気に入りスポ ・・・
雨走行の後、一週間放置で錆も出ていたし、チェーンの伸びもそろそろ限界なので交換しました。チェコ製のシールチェーンでKTMで採用されているメーカーだそうで、ヤフオクショップで購入。4千円でお釣りがくるありがたい価格です。フロントのスプロケはAFAM⇒XAMと使ってみて今回はDRCにした。こちらは2500円程度でXAMより500円くらい安かった。CRM250RK用のフロントスプロケはもうあまり選択肢がなくなってきたし廃番になる可能性があるので予備も買っておいた。明日も晴れ予報なのでテスト走行してみよう。
ノーマルマフラーとの0→60km/h加速の比較動画をYouubeにアップした。https://www.youtube.com/watch?v=2XmhQ0bfiuI
ブログを書き終えて、”投稿する”を押したら、なんと、何処かがハングアップ。2回目の投稿となりますので、チョイとはしょって・・・。7時前に走り出そうとバイクを動かし出すと、えええええー雨でした。で、1時間ほど時間を潰して、さー出発。朝の気合いが抜けちゃって、東名高速道路500ｋｍ走行予定だったのに、・・・。で結局、尾ヶ崎ウイングＰまでいって、帰ってきました。
ハンドリングが変になってきたので、フロントタイヤ交換です。フロントホイールを外して、バイク好きの車屋さんに持っていきます。ラジアルハイグリップタイヤは柔らかいので、自分で交換しますが、RX-03 SpecRはバイアスで固いので自分ではやりません。
Ｗｅｂｉｋｅさんの「ウェビックイズ」等の様々な贈呈企画を利用させていただきながら貯めたポイントを利用しつつＳＶ650Ｘ用のカスタムパーツを購入。無事に商品が届きましたので早速装着します。
2020.8.1朝から気温が上昇するなか、今日はオフロードパンツ、ブーツ、ニーシンガードの使用感を確認するため林道めぐりに出発。どの商品も購入して半年は寝かせてあるので適度に熟成しているはず。自分はもう7年程バイカーズブーツしか履いていない（CEDAR CRESTのスチール製のトゥキャップ入りバイカーブーツが操作性が良く気に入っている）久しぶりのオフロードブーツはリヤブレーキを踏み込む力加減がわかりにくく、アスファルト上でもぎこちなく結構冷や冷やものである。下りは十分注意しての走行となった。大仏線、美山線とも大きな崩れ、ガレも少なく走りやすい。奥越線は下打波側にバリケードがしてあったが端が通れ ・・・
1.【簡単な自己紹介】・車両について KAWASAKI GPZ900R A12（1999年式国内仕様） 2009年に中古で購入し、2020年で11年目、もうすぐ5万km・いつものツーリングスタイル 日帰りツーリングやキャンプツーリングメイン。 年間走行距離：2，000~3，000km程度でまだまだ子育て中なので距離は走れてません。・ツーリングで楽しんでいること 下道で峠を流したり、温泉に入ったりが楽しい。キャンプ道具を積んでのロングツーリングは最高です。 （また北海道や九州、四国にも行きたい！！） 温泉の直ぐ近くのキャンプ場が好み。飯食ってビール飲んで、温泉に浸かるの最高です。・お気に入りスポ ・・・
福島県昭和村、三島町、金山町、只見町、南会津町の林道を巡検してきました。数年前の豪雨災害や今年の長梅雨の影響で多くの林道が被害を受けて今だ復旧していません。現時点で唯一復旧したのは基幹林道七ヶ岳線のみです。数年ぶりに県道153号線の不通区間である美女峠にチャレンジしましたが、峠まで行って引き換えしました。写真は国道400号に残る不通区間への標識です。