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足柄峠。万葉公園でカップヌードル＆おにぎりでした。ルートズは、うまく表現できなかったです。あ、国士越59さんの先導で、走り回り納めでした。
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今日は大晦日だが、異様に暖かい。気温が20度もあって記録的な温かさだそうだ。でも気圧配置から見ると西高東低の冬型で夜には寒波が来て寒くなるだろう。暖かいからというわけではないが、今年最後のバイクツーリングに行って来た。ツーリングと言ってもご近所一周70キロのミニツーリング、西湘で大磯、小田厚で二宮から山を秦野に抜けて秦野中井から東名で大井松田、そこから箱根の前山の矢倉山の麓の矢倉沢を回って帰って来た。高速はあちこち事故で大変なようだ。正月でお出かけするんだろうけど事故を起こしては台無しだな。
神奈川県道20号線が開通していると、回れるルートが選べるので、早々にH2で県道20号線をやっつけてきました。と言うのも、意外にワインディングで、その気になるとスピードも乗る道なんです。今回は、箱根峠から伊豆スカイラインまでを走りましたので、全体的に下りが多く、いやでもスピードは速めです。もちろん、反対側からだと、上りが主体となって、アクセルなりに楽しい区間です。 その後は、伊豆スカイラインを天城高原まで、ハイペースで全クリし、伊東から城ヶ崎海岸へ回って帰りでした。
天気が良くて、気温も高いので、久しぶりに高速道路を思いっきり堪能してきました。 そうは言っても朝は寒く、タイヤの空気圧は低めになっちゃうので、まずはGSで空気圧を調整です。前2.5（規定通り）後2.7（規定値より0.2少なめ）にセットしました。 茅ヶ崎海岸ICから高速に乗り、119ｋｍ先の甲府昭和ICに向かいます。温度計の表示は、15℃なので、路面凍結の可能性無し。 高速道路は、朝のラッシュか若干混んでいますが、土日の様な圏央道から中央自動車道の分岐が渋滞することも無く談合坂SAに到着です。 土日はバイクで溢れかえっているバイク駐輪場も、なんと私の1台しか停車していない状態でした。バイク置場 ・・・
せっかくの休みに良い天気、ツーリングに行かない訳ない。・・・が、日帰りツーリングコースの道志みちは10月の台風の影響で未だに通行止め。。。去年も崖崩れで長い期間通行止めだったけど、今回は前回とは異なる箇所において複数の斜面崩落等が発生で壊滅的被害の様子、来年の五輪ロードコースになってるけど大丈夫なのだろうか。。。画像は鳥屋郵便局と元ヤマザキパンの抜け道、勿論ココも崩落で通行止め。この先、道志みちは通行止めなので、本来この先【右折】ですが
会社の先輩と小田原回りで西伊豆へ、小田原に8:30と遅めの出発でしたが朝は冷えますねー。若干路面が怪しい所も有りましたが、快走できました。ああああー結構疲れました、下半身ガクガクです、歳ですねぇ(*´Д｀)
今日もお休みなのでバイクで箱根を走ってきた。何時ものコース、箱根新道から旧道、芦ノ湖を回る県道75号、仙石原を抜けて国道138号で御殿場へ、途中、静岡県道401号を往復して東名で戻って来た。今日はパトカーデーで旧道では交番のミニパトが先頭を走る。いくらミニパトでもはみ禁でぶち抜いたら捕まえるだろう。仕方がないの後ろについてゆっくり走る。そしてやっと旧道を抜けて県道75号に入ったら今度は本物のパトカーが前にいる。まあミニパトも本物なんだけどミニパトは交番の移動用、今目の前にいるのは取締用のパトカー、まあこれもぶち抜いたら捕まえるだろうから大人しく後ろについて走る。静岡県道401号は結構車が多い。 ・・・
先週無事に車検を済ませ気付けばひと月以上ツーリングに出掛けていない。 寒くなると出不精になるが今年の思いは今年の内に・・・と富士五湖の残り「西湖」「河口湖」「山中湖」へ。 ワークマンで裏地アルミのインナーを買い込み準備万端、出発は早朝4時（気温4℃）いつもの様にコンビニまで押して行きエンジンに火を入れる。 月明りが眩しく「ふたご座流星群」は見れなかったものの澄んだ空気の中「Vツインサウンド」を轟かせ国道23号線を東へ、湖西市から1号バイパスを経由し富士市入り。 天気はほぼ快晴、寒さに負けそうになるが所どころで顔を出す雪化粧をした富士山に力を貰い、10時30分に「西湖」へ到着。 富士山と西湖を写 ・・・
ZX-14Rが最近重く感じているのは、乗っていないからだと決めつけて、馬鹿みたいな走りを堪能です。なんちゃって、11月10日(日)に国道300号線の下部から県道415号線を抜けた時のあのスーパー林道？を逆から攻めちゃう予定で走り出しました。 8:45出発なので、時間短縮のため、茅ヶ崎海岸ＩＣから高速です。その前に、ＧＳでタイヤの空気圧を確認しました。前後共に2.7にセットし、快調に飛ばして走っていると秦野中井ＩＣから大井松田まで30分かかる工事渋滞の看板にめげてしまい、秦野中井ＩＣで一般道に降りちゃいました。 それでも、国道246号線に出て、めげずに走って、県道76号線をトレースしてモチベー ・・・
冷え込みがきつかったので、箱根越えはイマイチ。で、またもや伊豆方面に・・・。 西湘バイパスのＰの簡易トイレに寄って、早川ＩＣで一般道です。早々に県道740号線のワインディングをのんびり楽しんで居ると、今日は、何台ものバイクに抜かされちゃいました。ま、ドキドキしながら走っても楽しくないので、マイペースです。 熱海港で小休止＆トイレです。最近、熱海港は、以前有ったトイレが無くなったため、奥の方まで行かなくなったので、たまには、港の奥まで行ってのんびりし、何所へ行こうか検討しました。 行き先は、熱海城の脇を登って、伊豆スカイラインで山伏ＩＣから県道80号線を修善寺まで行って、なんて考えました。 い ・・・
今日は曇りで気温も低く寒かったが、バイクで箱根に出かけた。バイクを走らせる機会がなかなかなくてちょっと条件は悪いが、「ままよ」と言うことで出かけた。山の中は5度以下でかなり寒い。新道から旧道に入ると何時ものように横浜ナンバーのレンタカーに頭を塞がれた。もう仕方がないので後ろからついて行くが、七曲をパスしたところの直線でパスした。バイクは速い。それから芦ノ湖を回る県道75号ではこれもまたのったり走る乗用車をパスした。 その後、路線バスを2台パスして国道138号で御殿場方向に下り、途中、静岡県道401号に入ったら後ろからレクサスのＬＳがついてきた。結構、かっ飛ばして追いかけてくるのでまあ走りを邪魔 ・・・
短時間ですが午前中、GROMを走らせに伊豆方面に行ってきました。最近、電装系をいじくり回したので、始動点検なんかを行いました。 シーケンシャルウインカー・左右OK、ブレーキランプ追加分を含めOK、ヘッドライトOK、エンジン始動OK、ウインカー消し忘れ防止用フラッシャーランプ、プチOK（LEDの10連続発光が1個未発光）次回修理することにします。で、走行には問題無いので、出発です。 お決まりの西に向かうと、国道134号線からの富士山が綺麗なので、茅ヶ崎柳島海岸でまず写真です。 次は、西湘バイパスをGROMで70km/hr制限を守りながら西に向かうと、閉鎖中のパーキングに仮設トイレが出来たみたい ・・・
寒いので、まずは慣らしで江ノ島へ。江ノ島のロータリーでは、きなこさんがぽつんと。 2週続けて江ノ島でお会いしました。 トイレと水分補給を済ませ、早々に西に。西湘バイパスは、工事区間が延長されて車線規制が大磯ICから二宮ICまでとなり渋滞気味です。規制区間の半分を過ぎれば、流れも落ち着いて制限速度くらいには回復します。 パーキングがまだ使えないため、ルートを検討する所が無くなって、取り敢えず熱海方面として、走って居ると、県道740号線のワインディングで楽しんで、久しぶりに、伊豆スカイラインのスカイポート亀石に行くことに決まりました。 熱海から玄岳ICへ向かうには、チョイと裏に入らないと行きにく ・・・
天気がよいので、久しぶりにバイカーズパラダイス南箱根に来ました。外気温11℃でしたが、HEATECH弱で、ポカポカのこたつ状態でした。でも着用とコードセットアップが面倒臭く、なかなか途中寄り道する気になりません。
友人が大型に乗り換えたので久々にマスツーしようという事で山梨を巡ってきました。面子はスーパーカブ、DUKE390、ZX-6Rです。ちなみに腕は排気量が小さくなる程上手です。カブがめちゃくちゃ速くてビビる。やっぱり世界売上No.1なだけあるわ。
