伊豆方面に向かって、ミカンを購入し、箱根に上り、芦ノ湖・箱根スカイラインを走ってから、大阪”くくる”の、たこ焼きを買いに足柄SAに入り、R246から、ママン・ラトーナのパンを買いに行き、西湘バイパスを使って帰宅でした。有料道路を使うと、結構スムースに、湯河原から箱根、芦ノ湖、御殿場、足柄、曽我の梅林と大きく回ることが出来ますねー。湯河原パークウエー?￥400は、記憶に中では、初めて走り、料金を払うときに、思わず、高ーーーと声が出ちゃいました。146km、3.26リットル、5時間半、699回クラッチニギニギでした。西湘バイパス下り線のパーキングで、手をマフラー握って温めました。同じく、富士山を写 ・・・
￥100のミカンを探して、伊豆の県道740号線の2カ所の無人販売所を見回り。残念なことに、時間も早かったためか?8時前じゃ置いてないよねー。でした。仕方なしに、県道80,18,127,17と走って、富士山の写真&17号線にて￥300のミカンをGetでした。一個￥20以上していましたので、私的には、高級ミカンです。味は、先日の￥100のミカンの方が、10倍?甘くて美味しかったですよー。183km、11.43リットル、5時間、650回クラッチニギニギでした。写真は、修善寺の県道18号線。同じく、達磨山レストハウス、県道17号線のミニストップにて。
足柄峠から道志へ抜けるルートです。金太郎の大モミジもだいぶ落葉してきました。誓いの丘の木も、完全に冬バージョンです。その割には、富士山が真冬の出で立ちにならないのは、困った物です。ルートは、足柄峠・パノラマ台・道志道でした。159km、3.08リットル、6時間、830クラッチニギニギでした。
毎度毎度の西湘バイパス下り線Pから始まります。西湘バイパスは、早川ICから一般道へ降ります。2から3km程度で、￥150?くらいの有料道路を使うより一般道を走った方が有意義な気がします。ま、その先は、修善寺まで同じルートで、県道740,80と走って、修善寺から道の駅・月ヶ瀬に寄り道です。国道136号線から西伊豆スカイラインでも良いのですが、・・・・。で、高速道路を使って修善寺に戻り、県道18,達磨山レストハウス、127,17です。
これまで首都高から東名高速へ乗り継き、静岡県は焼津で一泊しました。焼津からはお茶の産地・牧之原台地から浜松へ向かいます。 浜松といえば 餃子が人気、これは是非いただいてみたいものです。その後は宿泊地の愛知県・豊川まで走ります(2023.11.17)
おいっす~♪ お久しぶりです。皆さんお元気ですか~これから冬本番を迎えますよね~ちなみに12月22日が冬至（最も日が短い）1月20日が大寒（最も寒さが厳しい）だそうです
冬のツーリングは海が定番!ということで静岡の清水港へ海鮮を食べに行きました。 今は東名の集中工事で下り線の左車線が減っており、大井松田IC~御殿場間がノロノロと渋滞しておりました。夏じゃなくて良かった~。 清水港の宮本商店さんに無事12時に到着しましたが、前に3組ほど並んでおりました。期待に腹が鳴ります。
4日目の続き 名産品シラスを食す（2022.10.21） 静岡県は清水の宿を出発し、東海道の難所・さった峠で 富士山と駿河湾の絶景を観賞、その後、昔の町並みが残されている由比宿で「あかりの博物館」を見学、江戸時代からの人々の暮らしぶりが垣間見られました。 さて、これからは駿河湾に沿って東海道を走り、田子の浦から三島へとバイクを走らせます。
これまで十石峠を越え長野県・佐久平へ、そして八ヶ岳の麓を走り山梨県・石和で一泊しました。その後、富士川に沿って南下、三保の松原を散策し 静岡県・清水にやって来ました。 今日は最終日、駿河路から神奈川県・三島へ そして箱根を目指します（2022.10.21）
2021年の締めくくりとして少数で伊豆周遊ツーリングをしてきました。旨い魚を食べるのと西伊豆スカイライン走行が主目的です。伊豆は冬でも温かいのでハンドガードとグリップヒーターがあるから夏用グローブでも大丈夫じゃね？とそこだけ軽装で行きましたが舐めてましたね。当時の西伊豆スカイラインは日中にも関わらず外気温が0℃近く、寒くて死にそうでした(笑)行きは天候が良かったのですが帰りは天候が怪しかったので足早に帰宅しました。少々物足りない感があるものの、当初の目的は果たせたので良しとします。【走行ルート】小田厚 平塚PA（集合） ⇒ 熱海 ⇒ 静岡県道11号熱海函南線 ⇒ 伊豆修善寺 ⇒ 西伊豆スカイラ ・・・
はじめに今年も12月下旬、だが天気予報によると気温は15℃前後、しかも晴れマークが続いている。この陽気ならツーリングも可能、そこで風光明媚な伊豆へ行ってみることに しました。コースは 箱根~東伊豆~南伊豆~西伊豆へと、絶景ロードと温泉を巡ります。（2021.12.21）＜写真＝神奈川県 芦ノ湖スカイラインにて＞
こんな新型コロナの時期ではありますが、以前からGoToトラベルで予約していた熱川の温泉へ12月12日、13日の一泊二日で友人3人と行ってきました。(^-^)ルートは、工程の登録限界となるので12日の行きの表示ですが、二日間の全行程は357.3kmでした。
ZX-14Rが最近重く感じているのは、乗っていないからだと決めつけて、馬鹿みたいな走りを堪能です。なんちゃって、11月10日(日)に国道300号線の下部から県道415号線を抜けた時のあのスーパー林道？を逆から攻めちゃう予定で走り出しました。 8:45出発なので、時間短縮のため、茅ヶ崎海岸ＩＣから高速です。その前に、ＧＳでタイヤの空気圧を確認しました。前後共に2.7にセットし、快調に飛ばして走っていると秦野中井ＩＣから大井松田まで30分かかる工事渋滞の看板にめげてしまい、秦野中井ＩＣで一般道に降りちゃいました。 それでも、国道246号線に出て、めげずに走って、県道76号線をトレースしてモチベー ・・・
浜名湖めぐり＆遠州灘大砂丘へ／遠州灘ツーリング3秋のある日、天気予報によると久しぶりに 晴れマークが並んでいます。そこで、以前から行きたかったホンダとスズキのミュージアムへ 行くことにしました。場所は静岡県の浜松、千葉からは かなり遠いので途中泊まりながらのバイク一人旅です。初日は箱根路を走り 駿河で1泊、2日目は三保の松原に立ち寄り、日本平パークウェイを快走、そして浜松入りしました。そして今回は3日目、前半は浜名湖の絶景の中 バイクを走らせます。後半はスズキのルーツ「スズキ歴史館」へ行きます（2018.11.27）
秋も終盤、晴れの日が続く予報なので 静岡県の浜松へツーリングをすることにしました。目的はホンダとスズキのミュージアムです。しかし、かなり距離があるので4泊5日のツーリング、気ままに寄り道バイク一人旅です。初日は箱根に立ち寄り、乙女峠の走りと 芦ノ湖越しに富士山の絶景を楽しみました。そして今回（2日目）は、憧れの日本平パークウェイを走ます。その後、御前崎を経由して浜松入りします（2018.11.26）＜写真＝マリンパーク御前崎にて＞
はじめに、秋11月のある日、妻曰く「晴れたら出かけるって言ってたけど、日曜日からずっと晴れだよ・・・」ネットで週間天気を見ると、太平洋側は最高気温も17℃~20℃でツーリングには最高の天候です。これを逃す手はない、そこで以前から行きたかった静岡県の浜松へ行くことにしました。目的はホンダとスズキのミュージアム見学、それと日本平パークウェイを走ることです残念ながヤマハは、イベントの関係でしばらく休みなので次回の楽しみにします。浜松はけっこう遠い、そこで3泊4日の予定でツーリングをすることにしました。宿は進み具合により決めることします。私一人くらい どこかへもぐり込めるでしょう、風任せのバイクひとり ・・・
はじめに秋のある日、Ｗｅｂｉ友から群馬ツーリングのお誘いを受け 参加させて いただくことにしました。そこで気になるのが天気、予報によると晴れの日が続いています。これは絶好のツーリング日和、そこで2泊3日で信州から甲州まで絶景巡りを することにしました。初日は碓氷峠旧道を走り、軽井沢の紅葉を満喫しました。2日目は、Ｗｅｂｉ友と妙義道路を走り 満開のコスモスに癒されました。そして名物の蕎麦をいたたきながらバイク談義、楽しいひとときが過ごせました。最終日の今回は富士山をぐるり一周、富士五湖を巡ります。湖と紅葉と日本一の富士山、贅沢に独り占めします（2018.10.30）
ninja1000納車されて遠出したいと考えていたんですが10年以上前に1回行ったことのある蕎麦の食べ放題を思い出しました。よし、行っちゃえ！ってことで行ってきました。関越自動車道→圏央道→中央道レーダー探知機の設定をするため途中何度もPA･SAに立ち寄りながら目的地の信濃路下條へ！11時ぐらいに到着して、早速お城？の2Fにある食堂へ入り戦闘開始ｗ温かいお茶を飲みながら手と体を温め本当の戦闘開始！食いましたとも、6枚！腹いっぱいだぜぃ！5枚食ったら貰える次回使えるチケット700円分を貰い1Fの売店へ降りて試食したクロワッサン（これも美味いです）を購入バイクに戻って思い出しました「あ、何も積めな ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ