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強風の日の納車になりましたけど無事に 免許取得と納車が完了しました❣️
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この3台(DB2、5、7)のどれも良いのですが、探していたときに偶然に出てきたDB7でして、本当にご縁があったみたいです。 やっと10000キロを超えた位の15年位昔の個体ですが、前オーナー様の手入れが本当に良くて調子もよく綺麗です。 やはり、バイクの質はオーナー次第です。 2023年の3月に所有です。モトコルセのフルコンプリート物で、モトコルセの色んなものが沢山ついているDB7Sです。 DB7の日本仕様は、テールウインカーが3連LEDで、テールランプともにクリア仕様で、さらにモトコルセのS仕様はフロントフォークがオーリンズです。 当時の記事を見ると、広告では500万円近いプライスですから、D ・・・
サンシャインワーフ神戸のバイク展示イベントに行ってみました💨ウェアの店が出店してたので安くなってないかなと見てみましたが、スニーカー55000円、革ジャン99000円と割引なしでした💧
日本全国記録的な積雪に見舞われていますが、今の12月でこの調子では、年が明けたらどうなることやら(+o+) 巷の噂では、音威子府の黒蕎麦は製造元の畠山製麺が廃業して、あの黒蕎麦は食べられなくなったと聞いていますが、この目で確かめに行ってきました。
12月になっていろいろと、私もいろいろとあわただしい日々を過ごしています。(^^;仕事はとっくにリタイヤして、自治会や福祉の地域活動などのひとかどの社会人としての地域社会への義務も果たしてフリーになったとおもいきや、また今月から仕事を再開するハメになりました。そんな合間を縫って、先日は久々のシロコロホルモンを食べに厚木まで遠征しました。だるま家 本店（温水） - 本厚木/ホルモン | 食べログ (tabelog.com)
プレゼントは、『ふるさと納税』の返礼品だね ^^! ブログ https://ek0901.hatenablog.com/entry/2022/12/07/063000
DJIの自撮棒インストラクター，フルビット達成。フルビットになっても有効期限伸びなかった･･･(T-T) 12月5日からは国家資格がスタートになりますが，次は国家資格のインストラクターを目指すことに･･･先は長い。まぁ頑張りましょう。
前回のツーリングで、リアのブレーキの鳴きが酷くなったので、ついに交換。前から交換を考えていました。ブレンボの標準でオーガニックのパッドが入っているのですが、モンキーのリアにしては効きすぎるのですぐにロックしてしまい、ONでは気づきにくいですが、Offでは、すぐにリアが滑ってしまっていました。今回は、それを是正していきます。
備忘録も兼ねて、デュークくんのフロントブレーキパッド交換をしました。ブレーキパッド自体は9月頃買ったもの（注文したのは5月頃？）、前のがキタコ（SBS）の877HSでした。今回は更なる効きを求めて877RSTにしました。因みに877HSはびっくりするほど減ってなかったです。（13200km走行でこんなに減らないのか？？って感じでした）今日はピストンを戻すのに初めてピストン戻しツールを使ってみました。まあ便利です。あとフルードも少し抜きました（フロントは抜き易いからね（笑））手順的には(1)割ピンを抜く（引っ張るだけ）(2)トルクスレンチ（T25だったかな？）で回してベータビンを抜きます。(3) ・・・
ドンドン行くでヤンスよ！奥さん！次はブレーキシューの交換作業です！！前回、タイヤ交換した際に見てしまった。製造時そのままの純正ブレーキシュー。製造から何年？答え、50年。そう、ブレーキライニング（シュー）の残量はまだあるんですけど、問題はライニングをベースに貼り付けている接着剤の劣化。ある時、いきなり剥がれ落ちる可能性が大（だい）な訳です。
本日レッツ4（ＣＡ45Ａ）が納車された。少しずつメンテをして、安全に乗れる状態にしたい。とりあえず後輪の引きずりが感じられるので、マフラーの外しと後輪の外しを行いたい。ブレーキカムのグリスアップとシューのスプリング確認までできれば良しとしたい。
なんか使えるものないかなーとNANKAIに行ったらワゴンセールで気になるFブレーキパッドが1980円で売っていたので購入シンタードのタッチ嫌いだけど、流用できるか確認の意味もあってダメ元と考えるとあまりお金使いたくないから・・・合いそうなのでそのまま交換しました
冬眠に備えて、いろいろ点検してみた。オイル＝何故か500ccも減っていた・・・白煙は上げていないはずだからガスケットから漏れたんだろう。それにしても多すぎる・・・オイル窓の中央まで入れた。ガソリン＝満タンにしておいた。（どうかタンク穴空かないでね）電装系＝ん~ホーンの配線が抜けてた。接続して確認（原付のホーン流用なのでぼぇ~と鳴く。調整したらビーと鳴いたｗ）バッテリー＝変えたばかりなのに寒さのせいか、始動時にもたつく。少し走ったら良くなった。灯火系＝テールランプが片方切れていると言われたことが在ったが、今は大丈夫みたいだ。接触がよろしくないみたいだ。メーター＝速度計側のランプが一つ接触不良のよ ・・・
また鷹島までチャンポンを食べに行ってきました。ここはチャンポンが人気でみなさん注文しています。某チェーン店より美味しいです。（私の好み。海鮮のだしが効いてるのかな？）今日は大盛りお腹いっぱい！デュークだと高速乗れなくて時間掛かるからダエグでサッサーッと食べてきました。行きは山間部がチョット雨が降ったみたいで路面が湿っていて今一だったけど、帰りは温かかったな~路面も乾いていて調子に乗ってクネクネ往復してきました。デイトナのフィラーキャップ付けました。中々いいです！
NS君のブレーキのオーバーホールです。マスタシリンダとキャリパーのオーバーホール、ブレーキホース（ACパフォーマンスラインに）の交換です。はずした通りに組めば良いので、サービスマニュアルは見なくても出来ると思いました。（サービスマニュアルは持ってますが。）キャリパーピストンも全交換しました。ピストンは1個さびて、表面が荒れてましたが、フルードは漏れないものなんですね。ピストンはCCIメタルラバーを吹いて、ピストンつかみで、簡単に抜けました。NS君のキャリパーは前後共通ですが、赤パッドの厚みが後輪の方がちょっと厚くなってました。（違いはそれだけ）12月の27日から冬休みを取って、27日の晴れてい ・・・