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交代勤務やってるとなかなか合わない週末休み そんな今日はたまたま休みだったので会社のバイク乗りメンバーに声掛けたら、茨城より私含め5名、神奈川から1名引っかかってくれたので、移動距離があまり偏らない方向でツーリングをしてきました 向かったのは那須塩原方面 東北道都賀西方PAで神奈川メンバーと合流し6台で那須塩原に向かいます
クルマです(笑)バイクの出番は無し??https://imp.webike.net/diary/251345/前回、バーストしたタイヤで取り外しの確認をしたのですが、2人掛かりでやっとでした。バーストしなかったタイヤを再利用する予定なので、使えるように外す必要があります。あまり無理はできません。そこでビートヘルパーなる物を準備しました。外す時にビート落としを助けて、スムーズに外す事ができるのか??結果は良好でした。ひとりで取り外し可能。
10月14日(土)に同級生と仁尾の父母ケ浜で合流してのチョイツーに出掛けます僕の単独で国道32号を走り猪鼻峠に向かいます、今はトンネルが国道32号になってます、トンネルは、バイク乗りには、つまらないので旧道県道五号で猪鼻峠をはしり、三好市池田経由で行き途中愛媛県四国中央市に向かう国道192号に入り(この道は、結構ライダー好みだと思います)国道11号に向かいます
奥久慈パノラマライン行ってみました。道幅は狭く所々道路にコケありましたが、バイクの乗り回しの練習にもってこいでした。この後、袋田の滝でケンちん蕎麦堪能しました。
カタナのミッション交換作業です。中古品でミッションASSYとシフトシャフト、シフトフォークを手配し、元の部品と良い所だけ選別して組み合わせしていきます。
今回はちょっとだけ大物のレストアです。張り切って行きますよ! ①フロントブレーキマスターのカスタム②クラッチレバーホルダの交換③ブレーキエアブリーダーの交換
メーター改ざんセローの林道カスタム編です。林道ツーリングに必要なパーツを一気に交換、取り付け! カスタム総額6万超え! これまでやった整備代も含めたらほぼ新車価格!?掛かった金額も詳しく発表してます。詳しくはYoutubeでどうぞ。
【WirusWin ウイルズウィン パワーフィルターキット ダックス125 HONDA ホンダ】を装着しました。
TRX850のマフラークランプボルトのネジ穴が舐めてしまっていて外せない。前オーナーは一体どうやって締め付けたのか?このままでは工具は使えないし、しばらく呆然と考えた。
今回は、TRX850のカウルステーが錆びて塗装が剥がれていたので、再塗装リメイクしました。
ヤフオクでゲットした中古のヘッド、OHします。まずはバラして洗浄。ここで噂の洗浄液投入します。サンエス メタルクリーンα!水の量に対して3%投入します。煮込んで60-80度にして、2時間程待ちます。
. ショップに預かってもらっている荷物と調べてもらってる案件を受け取りに行きます。ちょっと早かったようで、まだ準備中でしたが快く対応して下さいましたかお .
. と言っても数キロですが、2人でツーリングしてお昼食べに行きましたかお .
お天気が雨なので、先日に引き続きガレージでTRX850のプチレストアをしました。今回は次の3点が中心です。①リアウインカーの純正戻し②シートバックレストの交換③ボルト類のリニューアル&純正戻し
夕張の山奥にて、九死に一生の経験となった「シカドン」… 四輪には対策を施してあるのですが、二輪には何も対策を企てておりませんでした。。。 「排気音が大きいから野生動物なんてバイクが近付けば逃げていくべさ!」なんて、タカを括っていたんです(; ̄ェ ̄)
ヤマハ純正、50cc(50%)
乗り心地重視で、スワロー型から変更しました。
GSF-1200 #4 30cc(1156/4+30)/30=9.6(シリンダ側TOP体積,G/K部含まず)
アリエクスプレス、中華通販サイトですがたまに使っています。その購入履歴からお勧めが来るのですが、GSR250用ヨシムラが来ました。本体1万以下、送料込みで15000円ちょっと。ホンモノなのか?と疑いながらも興味津々。飲んでいたのもあり(笑)、ついポチッてしまった。
大分朝晩冷え込んできました。(北海道の最低気温が一部で氷点下)でも日中は20度近いのでバイク日和でしょう。なのに私は盆栽君とバイクの移送w
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