0000276access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
Y’S GEAR カウルセット
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥173,524 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 新車で購入して3万キロ弱、ゼファー750を乗ってきましたが、ここにきていろいろとガタが出てきました。 今後も乗り続けるためにはエンジンを含めてリフレッシュが必要になるため、その作業の間、気ままに走れるバイクをと探していたところ、このバイクがヒットしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まだ納車されたばかりのため、これからです。 ただクイックシフターにトラクションコントロールなど、近代的な装備がテンコ盛りのため、他のバイクに乗ったときにどうなるか心配です。 人間は機械ほど器用ではありません。 |
| 短所・不満な点 | ハンドルの切れ角が少ない！ゼファーやシェルパの感覚でUターンしようすると曲がり切れず立ちごけしそうになります。辛うじてまだ耐えてますが、いつかやりそうで…要注意です。 |
| これから買う人へのアドバイス | このバイクに何を求めるか、カッコイイから、速いから、三気筒に乗ってみたいから、人それぞれいろんな理由があると思いますが、気になったら乗ってみましょう。 よく出来たバイクですよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XSR900 |
| 年式 | 2023 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | R5.5.13 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
| 特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
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