クランクケースプロテクタを流用してドレスアップしました。Tenere用なのでパーツの色は艶消しブラックでしたが、車体に合うようにシルバーで塗装して取付しました。塗装した事でパーツの存在感も出て、よく似合うと思います。
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休日は雨続きで、今週も台風の影響で土日は完全に諦めていましたが、今日は午後から雨も上がり、他にすることもなかったので、来週自宅に帰ってからやるつもりだったキャリパー交換を仕事先で行いました。KDX125ではド定番のKX85用キャリパーとバンジョー用のワッシャー、ホンダ純正のブレーキフルードはwebikeさんのセールで、デルタのブレーキパッドはヤフオクで調達し、こんなこともあろうかとKDXや工具と共にトランポに積みっぱなしだったので、勤務先の倉庫の軒先をお借りして作業開始。次男に手伝ってもらったので作業はスムーズに進みましたが、元から付いていたメッシュホースのバンジョーアダプターが妙な角度付きに ・・・
とりあえず今日の目標はタンクを取付け出来るようにすること昨日、メジャーでデータ取りした寸法に合うステーを購入しに朝からホームセンターに(^-^)そして、そのステーを使ってタンクが加工から帰っ、、、自分で適当に溶接して取付けしました(笑)フロントタンク化はMH80用のアルミタンクが定番ですが、縦型4スト化したNS-1は、先人るなみかんさんのデータによりますとMH80タンク取付けは色々とお金がかかるらしいです(´ー`)そのぶん、るなみかんさんのタンクの出来上がりはめちゃめちゃレーシーな仕上がりでした( ´∀`)でも自分はお金持ちではないので、安く安く(笑)鉄タンクなら自分でも色々となりそうだと判断 ・・・