4月13日(土)14日(日)一泊ツ−リングに行ってきました。毎年この時期になると和歌山県の川湯温泉に行くのですがやはり海外のお客さんもまぁまぁいますね!世界遺産 熊野本宮大社も近いし・・・ 宿に着いたのが16時40分頃(いつも思うのですが、この時期だとそんなに人が多くないんです!・・・でもGWとか多いのでは?)のんびりしてる周辺の雰囲気が好きなんですよ。トンビも飛んでるし~!! 宿名は、ナイショですが画像に写ってますのでわかっちゃうなぁ!? ヒント バイク 橋から写してる!! それと、2号館の犬です。(のらくろ)見たい? 古っ!! まぁね ワインディングとか楽しんでるといつも到着は、この時間帯 ・・・
Kawasaki エリミネーター 400カスタム依頼で入庫中の追加依頼をいただきました。 サイズアップでタイヤ交換です。純正のデザインからスタイリッシュなデザインに変更し、ワンサイズアップのタイヤへと交換!重圧感が出て渋いです‼︎乗ると少し車高が低くなりいい感じの見栄えになります!
2022.06.01和知周辺の林道。午前中の「三峠林道」に続き、午後は、峰林道 → 大谷林道（舗装）→ 田ノ向林道 → 仏主林道です。以前から、この区間のダートは長いので、ダート延長距離に興味がありました。私の性格上、面倒なことはしたくないけど、計測してみました。峰Ｒのダート開始でトリップを0kmにし、仏主Ｒの最終ダートのトリップが23.9kmでした。舗装林道大谷線が、約0.6kmだったので、総ダート23.3kmになります。写真は、仏主林道のゴール付近です。手入れの行き届いたスギ林は、気持ちイイ。
今回は、モンキー125では、難しい、上がれないかも、途中撤退もある覚悟で、滋賀県多賀町の山中にあった、住友鉱山跡を目指しました！ 自分の下手さがよく分かる、UPするのが恥ずかしいレベルですし、初心者を脱しないレベルなので、理解お願いします。ここは、苦戦の連続！ 登れない所は、下りて、押して上がってやりました！倒木も初体験！ここまで来たら、何とかしたくなるもんですね、ボケた頭と古びた筋肉をフル活用で対応でき、苦難を乗り越えできたでしょうか・・・？
オーナー様が海外出張の為、3年間一時抹消となっていた、2017年式 スズキ CP52A スカイウェーブ650 走行距離38200kmが、新規検査及び再登録の為、入庫しました。今回の仕事での、一番の難関は、オーナー様宅への引き取り時の軽トラへの積み降ろし作業です。車両重量270kg、しかも3年間放置の為、タイヤの空気圧も減少しブレーキもやや引きずりぎみ。積み込み時は、オーナー様に手伝ってもらってなんとか、降ろすときは、嫁に後方確認してもらいながら何とかという感じでした。
花背峠の林道（大見尾根）に行ってきました。ルート：花背峠→和佐谷峠→滝谷山→大原大見のお地蔵様最後辺りに土管があるらしいのですが・・・見当たらなかった。後半、一気に下っていく（200ｍぐらい）ので怖い。傾斜がきつく引き返したくても戻れない状況に･･･
SUZUKI Vストローム250ウェビックよりお問い合わせ頂きタイヤ交換作業させていただきました。ピット作業依頼をされるとお客様で購入された部品が直接店舗に配送されるので本当に便利ですね!タイヤ交換の際、作業で触る箇所のチェーンなども同時で点検!少し汚れていたので清掃と注油!気になった所はサービスの範囲内で全力で点検整備致します!!あいにくの天気で小雨の降る中せっかく綺麗にしているのに納車でバイクを濡らしてしまい申し訳ない気持ちです…(T . T)また何かあれば是非、ご依頼お待ちしております。
今年入って初のツーリング。朝は寒かったですが、昼からは暑くなりました。桜がまだ咲いているのを見ながらツーリング。京丹後半島ぐるりと周ることが出来ました。伊根の舟屋へは40年前に父とバイク二人乗りで来たことがありましたが、もう覚えていません。天気が良く、海と家が近い街並み、素晴らしかったです。
先週は、不安定な天候の東海地方に対し関西方面は晴れ予報だったので、久しぶりに滋賀の林道散策朝7:00出発して名神高速を養老方面へ 夏休み最終日だからか道路は順調天気も次第に良くなって来る♪高速 木之本ICを降りてすぐ給油を済ませ さっそく1本目の小谷（太田線）林道へ獣除けにゲートはあるものの、鍵はかかっていないので開け閉めをきっちり行えば自己責任で入退可能な林道
本日は業務用で取り扱いの多い"ジャイロキャノピー(TA03)"のタイヤ交換になります。 釘を踏んでしまいエアの漏れに気づかず、ずっと走ってしまってたようです・・・ 内側の溝がまだまだ残っているのに対し外側の溝がカートで使用されているようなスリックタイヤになってしまっていますね(;^ω^) 幸いなことにホイール側、センタースプライン等は無事でタイヤ交換のみで事なきを得ました( ^)o(^ ) 走行中の些細な違和感にお気づきの際は必ずバイクショップでの点検を♪
ほぼ2年ぶりに笠形林道へ。前回は北側から降りて行ったので今回は南側から登ってみました。入り口(A)から綺麗な舗装路。工事の案内があったし、このまま全部舗装されたのか･･･と思ったら4.6Km先からダートに(B)。
滋賀県と岐阜県の絶景広がる広域基幹林道/鳥越林道を走行し、涼しさを、体感！平成9年全舗装が完成した、新しい林道で、ライディングを楽しんできました。今回は、岐阜県側から上り、滋賀県側へ下りてみました。岐阜県側は、ず~と山の中！滋賀県側へ下りると、眼前に琵琶湖が広がり、気分爽快！標高も高いので、タダで涼め、気分も良く、下界に下りると、途端に汗が・・・。一応、山岳道路なので、落石など注意が必要で、4輪でも、大型バイクでも走れる舗装林道ですが、小型に比べ、大きな注意と覚悟が必要ですね。
2022.07.02今日は、Google Map等で調査中の若狭遠敷林道をめざします。写真は、ツーリングの途中の舗装林道上根来線（福井県道35号？）と交差する鯖街道（根来坂）です。昔の人達は、こんな急な山道を藁草履で、何十キロもの鯖を背負って、小浜から京都まで歩いていたかと思うと・・・、頭が下がります。鯖寿司を含め、食べ物を粗末にしないよう、心がけなければ・・・
BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11(ブリヂストン バトラックスR11) 一般公道走行可のタイヤですが、サーキット使用を前提とした登録販売制です。
先週のお話です。タイトルはちょっと大げさですが・・・。(笑)この日は、建国記念日で仕事もお休みです。スマホナビ、前後タイヤ交換、林道用のブーツもGET！林道に行かない理由はありません。週末の大雪の影響は気になりつつも待望の林道へＧｏ！
前回通行止めで行けなかったウジウジ峠。逆ルートがあるらしく、そちらから挑戦しみることにしましたとりあえずは周山街道を通り、高尾山を目指し、パークウェイ入口を少し過ぎた辺りから山へ入っていきます※ルートは地図に載っているところまでをポイントとしています
8月6日。暑い日が続きます(*_*;こんな時はクーラーの効いた涼しい部屋で…だめだめ！バイク乗りは暑くたって乗ってなんぼのもんでしょう（？）以前から気になってたんですが、奈良県天川村には鍾乳洞が二ヶ所あるようですそれも、トロッコのようなモノレールに乗って行くらしい…面白そう。。。でも一人じゃイヤ(*_*)KMTでメンバーを集うも、皆さん都合が悪いらしく手を上げてくれたのは、たなぁさん一人だけでも一人じゃないので天然クーラーに涼みに行きましょうか(^^)
三重と滋賀の県境から程なく、国道421号沿いにある茨川林道の様子を見に行ってきました。フラットで勾配も無く走りやすいのですが、しばらく前から焼尾谷付近で通行止めだったようで、果たして復旧しているのか？以前終点まで行った時はAPE100でしたが、CRF250Lでは初。
6月20日。梅雨に入り約二週間。この週末は天気が回復するらしい(^^)当初はグラちゃんで軽~く流すつもりでいましたが前日夜まで雨が続いたので路面はドロドロでしょう(^^;)日曜はグラちゃんで走るつもりでいるので、今日はKLちゃんで走ろうKLちゃんで楽しめるのは…やっぱり林道だ(^^)/今回は近場の林道を楽しみます♪
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