新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2021年2月15日
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    KENZ.Kさん
    Myバイク
    BANDIT250
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    九州
    1613394934562M.jpg

    BANDIT250、長年の始動不良の原因は。。。これだったのか。。。

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    2020年12月14日
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    KENZ.Kさん
    Myバイク
    ホンダスーパーカブ90
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    九州
    1607908204620M.jpg

    ハロゲンヘッドライトを使っていたカブ、それでもまだ暗いのです。。と言う訳でフルLED化しました。

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    2020年10月05日
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    MugenRSさん
    Myバイク
    89君
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    九州
    1601914738701M.jpg

    前回、キャブをオーバーホールしても片肺になったことから、電気系大丈夫かな?とプラグ交換しようとしたところ、まさかまさか右前シリンダー、左後シリンダーともにスパークプラグがユルユル、グラグラ状態&排気漏れで、プラグ孔付近でオイルが滲んでました。これが片肺&回転が、落ちきらない原因かなあ?プラグ孔から空気吸っていたのかもね。スパークプラグは新品に交換、ちゃんと外れないように締め付けして、キック一発。軽くエンジン掛かり、アイドリング15OOrpmに落ち着く。やっぱりプラグ緩みが原因やったんやん。ん?でも右サイレンサーからの排気が暖かくない。やっぱり片肺のまま。キャブはジェット類新品に取り替えたし、、 ・・・

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    2012年12月26日
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    おかやんさん
    Myバイク
    キャノピー4st
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    関東 九州
    1356526945589M.jpg

    ユニットタイプのLEDに交換しました。ビス1本で止められたレンズを外し、ノーマルバルブを抜いたソケットに本品の電源部を差し替えるだけ!作業時間は5分程度でしたが、LED化に伴うリレーの交換が必要になります。リレー交換の必要がないポン付けタイプも有るようですが、抵抗が加えられ省電力化が叶わず、抵抗体が熱を持つとも聞きますのでリレーを交換するタイプを選びました。

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    2021年5月03日
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    KENZ.Kさん
    Myバイク
    ホンダスーパーカブ90
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    九州
    1620030229248M.jpg

    スーパーカブに簡易タコメーターと直付けタイプのUSB給電コードを取り付けました。

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    2021年8月22日
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    nakayoshiさん
    Myバイク
    スズキ SV650 ABS
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    九州
    1629607524960M.jpg

    早いうちからギャップでバインバインなるーって思ってはいましたが、教習車くらいしか乗ってなかったので他車との比較ができず、こんなもんかと思いながらもネットをみるとやはりリアサスが硬いだの動きが悪いだのと書かれており気になり出します。お手軽なプリロード調整からやってみて、標準から1つ下げたらちょっと柔らかくなり喜びます。svは日本仕様ではこの1つ下げが標準でいいと思います。ジモライダーの高速ワインディングについていく中でカーブのギャップは跳ねるので気を使います。まぁ安全運転すればいいのですが。そこで思い切ってリアサスを変えたろうと、安心国内組立のナイトロンに交換。超最高!まず衝撃吸収が標準設定で良 ・・・

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    2021年1月17日
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    yosuedさん
    Myバイク
    MONSTER900 [モンスター]
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    九州
    1610869723452M.jpg

    左側フォークからオイル漏れがあったのでシールとオイルを交換しました。SHOWAの倒立フォークにオクムラのインナーキットいれたものですが、オイル銘柄わからなかったので純正のSS-8に粘度が近いカワサキG10を入れてみました具合悪かったらまた交換すれば良いかなぁ、くらいの軽い気持ちで今回はフォークスプリング圧縮治具を手作りしてみたので作業が楽チン楽チン

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    2019年7月10日
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    NINJA BAKAさん
    Myバイク
    必勝エンジン
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    九州
    1562754239743M.jpg

    油温・水温を測定表示してくれていたヨシムラ製デジタルマルチテンプメーターの水温センサーが断線して壊れてしまいました。このメーターは廃盤だけれど、センサーは今でも供給してくれているからセンサーだけ交換すればいいのでしょうが、新しいPRO-GRESS2を買ってしまいました。まずは水温センサーを取付けるために従来の水温センサーを外します。マルチテンプメーターのセンサー信号線は3本、PRO-GRESSは2本なのでセンサーに互換性がありません。だからセンサーも何もかも新しくしなければなりません。サーモスタット後端部(純正の水温計もここにセンサーがついていました)の既設センサーを外すためにはサーモスタット ・・・

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    2015年12月26日
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    John Smithさん
    Myバイク
    GSR400
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    九州
    1451120895550M.jpg

    練習会等のハードユージングで純正サスがヘタってきていたので、ナイトロンに特注サスを作ってもらいました。

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    2016年8月28日
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    マーチャンさん
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    九州
    1472367572617M.jpg

    以前からR1200RTには、YAESU製のFTM-10Sを装着していましたが、最近別のグループに同行する事が多くなり、グループの皆さんが無線機を活用していることから、R1200GSにもFTM-10Sを装着する事にしました。当初は乗る度に乗せ換えての運用を考えていましたが、煩わしいので思い切って新品の装着になりました。ハンディ機も検討しましたが、使い慣れているFTM-10Sにしました。先日、早速同行した一人の方と通信テストしましたが、スピードが上がるとノイズが乗ると言われました。帰ってから、自分のハンディ機のイヤホンで受信して、高速も走行してみましたが、ノイズは無いような?相手の無線機の問題では ・・・

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      2017年6月28日
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      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      必勝エンジン
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      九州
      1498644193491M.jpg

      サービスマニュアルの載っている通りにレギュレーターのテストをします。今回の作業に必要な工具をロールキャブ内から選定。社会人になってから25年掛けてチョビットずつ集めてきた工具達。これがないと始まりません。

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      2021年2月10日
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      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      美しきW
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      九州
      1612942446436M.jpg

      Wにはミツバサンコーワ製の【超音700Hz】ってホーンを付けてあげていました。これ、小さいくせにとてもデカイ音を出してくれるんです!ただ、高周波なのでWのジェントルな雰囲気に合っていなかったのが問題でした。NINJAに付けている【ARENAIII】よりも音が高いんだもん。なんかフェラーリのラッパ音みたい・・・女房は何も言ってなかったけれど、心の中では『なんか甲高い音だなぁ・・・』って思っていたはずです。だから!ジェントルな音を奏でてくれる低周波のホーン、【DOLCEIII】を仕入れて取付けることにしました。【超音700Hz】はリレーだとか一式を保管しておきます。MT-25に乗る三女が欲しいって ・・・

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      2019年5月23日
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      MugenRSさん
      Myバイク
      RS君
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      九州
      community_list_no_image.jpg

      あの悪夢の転倒からのRS君の復活後、どうしても違和感を感じていたことがありました。その違和感とは、、、。・フロントが、リフトアップしやすくなっていたこと。・コーナーでアクセルオンすると、アウトに逃げていくようにアンダーが出る。(これに気づいたのは、SPA直入ラストランの時でしたが、その時は、転倒時の恐怖心から身体が固かったからと思ってました。)・小さなギャップでもコーナーリング中だとリアスライドしてしまう。・ブレーキング時にリアタイヤの接地感がない。・フルバンク時にチャンバーを擦ってしまう。(これは復活時にチャンバー交換したので、そのためとばかり思ってました。)・切り返しが重い気がする。でも、 ・・・

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      2019年12月17日
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      MugenRSさん
      Myバイク
      ダブルゼータ
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      九州
      community_list_no_image.jpg

      中シャリ師匠からのお言葉通り、まずキャブ内にガソリン来ているか確認のため、キャブドレンを緩め、ガソリン来ていることを確認しOK!油面点検用のクリアパイプ買うの忘れていたので、油面点検は無し。次にプラグを外して、火花が飛ぶか確認したところ、まず右側。

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      2020年11月27日
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      HIDEさん
      Myバイク
      250 4気筒
      エリア
      九州
      1606434576453M.jpg

      フェンダーレス取付ついでに、どうしても好きになれないウインカーをカワサキ純正LEDに交換。H2よりも細身の900RS用です。左右の張り出しも短くなってスッキリ。後、純正のナンバー枠とタンクパッドとミラーもついでに。

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      2021年10月27日
      投稿者
      草ァ!さん
      Myバイク
      カワサキ Z1000 (水冷)
      エリア
      九州
      1635310652904M.jpg

      今更ですが、2019年末にウインカーポジションを導入しました。元々は、シングル球オレンジでウイポジを機能させてましたが、ユニットが断線して壊れてしまい、白×オレンジのLEDダブル球に替えました。点灯の仕方としては、ウインカー点滅側は白のポジションが消えオレンジ点滅、反対側は白点灯のまま、となります。以前増設したハザード(標準装備もなければオプション装備もない)の回路に割り込ませてハザード点滅時は両方の白ポジションが消えオレンジ点滅となります。ICウィンカーリレーに交換してるので、点滅回数やハイフラもなく、また、この状態で車検に初めて通しましたが、H18年1月以降の保安基準により、車幅灯として判 ・・・

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      2020年9月22日
      投稿者
      サッシさん
      Myバイク
      ケルくす
      エリア
      九州
      1600774069254M.jpg

      9月の第3か第4週に出荷と伝えられた、TECHNIXのリアサス、TEC-5.2パフォーマンスバンパーを心待ちにしている今日この頃。そういえば、DRC(ダートフリーク)のカスタマイズ車輌はどうなのかな?とネットで検索してみると.....

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      2019年12月25日
      投稿者
      MugenRSさん
      Myバイク
      ダブルゼータ
      エリア
      九州
      1577266016486M.jpg

      諸用があったので、代休取って済ませた後、テスターで電圧を測ってみる。まずはイグニッションコイルの一次側端子。メインキーオンの後、バッテリーが弱っている分低いけど、取り敢えずイグニッションコイルまでは電流来ています。キルスイッチを入れるとこの位置まで電圧来ません。同様にサイドスタンドスイッチ、クラッチのロックアウトスイッチを試しましたが、同様にイグニッションコイルまで電圧がオン、オフします。問題ありません。

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      2020年2月25日
      投稿者
      リターンCBさん
      Myバイク
      BMW R1200RT
      エリア
      九州
      1582625037817M.jpg

      ハロゲンバルブでも夜間の走行にはあまり支障を感じていなかったのですが、日中を含めて対向車などへのアピールが薄いのではと感じ始めてきました。思い切ってLED化へ!

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      2017年3月31日
      投稿者
      かっちんさん
      エリア
      九州
      1490886888320M.jpg

      標準はG-10ですが、硬めのG-15を入れてみました。明日は、雨になりそうなので土曜日に試乗してみます。

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