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久しぶりに小田原の方から箱根旧街道を駆け上がり、寄木細工街を抜けたところに・・・・！
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単独で伊勢原サーキットに初めて行ってきました。ゴルフ場横の登りカーブ後、岩に挟まれた場所で30分位イゴイゴ状態でした。ゴルフしてる人から見られてて恥ずかしかった、、大坂を登りきった後のアップダウンが気持ちよくて、また行きたいです。次は仲間と行きます。
毎日の通勤の足として活用してくれているアドレスV125日頃の決まったルートだけでは飽きてしまったので、ちょうど誘われたオフロードツーリングに参加してみました。オフ車持っていない、という事情なんですがね。。
本日は妻の友人が遊びに来るということで家にいても仕方がないかとプチツーリングに出ることにしました。行先はどこにしようかと考えて、久しぶりにソーキソバが食べたいと思い片道一時間ぐらいということで横浜市鶴見区の通称沖縄通り、仲通り商店街へ行くこととした。
先日無事に2回目の車検を終え、今日は富士山を反時計回りに一周しようと午前3時30分に出発、高速の早朝割を利用し一気に新御殿場IC迄。 今年は寒さ対策としてワークマンの電熱ベストを購入、気温4℃の高速も寒いには寒いが意外とイケる。 熱源が有るだけでこんなにも違うものかと一人で納得。 浜松SAで最初の一服と暖を取る。 富士市ICからは朝日に照らされ浮かび上がる富士山を眺めながら午前7時30分新御殿場に到着、三国峠を抜けて山中湖を目指します。 勾配18％の上り坂も歯切れの良い『Vツインサウンド』を響かせ駆け上がる。 峠を過ぎると雲一つない富士山が突如あらわれパノラマ台で写真に収める。 『山中湖』⇒『 ・・・
家から1キロも走らないうちにエンスト数回。しかも、朝イチでローに繋いだ瞬間に！(^^:)エンジンを暖めずいきなり出したからかな？そして、ある程度スピードを出すと普通に。でも、信号赤から青でスタートしようとしたら再度のエンスト。後続車がいなくってよかったです！ま、とりあえずバイクを停められる場所【D】までは様子見走行で。そして、着いたところが湘南平（高麗山公園）の駐輪場。
それはいつものように道志みちをヤエーしながら帰ってくる途中の事。エンジンが突如荒々しくなりがたつき出したので一旦脇道に止めて液晶画面を見てみる。「はい くーらんと てんぱちゃぁー」訳:高いクーラントの温度夏場の猛暑日に乗っても冷却ファンが常に唸っていたので気にせず乗っていたのですが今日は何故か静か…し、死んでる…
前回次男を乗せて秩父に行ったので、今回は長男とリード110のタンデムで出かけてきました。今回のルートは山中湖の道志みちから「（A）宮ケ瀬ダム」→相模湖の「（B）相模ダム」→奥多摩周遊道路経由「（C）都民の森」→「（D）奥多摩湖」→「（Ｅ）深城ダム」→帰宅です。まずは定番「道の駅どうし」で一休み。8：00頃でしたが20台程のバイクが停まってました。缶コーヒーで体を温めてのんびりと宮ケ瀬ダムを目指します。
ZX-14Rで軽井沢です。アウトレットモールに行きたいわけでも無いのですが、昼食はそこでした。 高速で行けば２~３時間で着けますが一般道で行きます。 ルートは、茅ヶ崎から国１２９号を北上し、国１６号から国２９９号に入って山道を経由し秩父を目指します。次に国１４０号、国２５４号、国１７、１８号と進んで、碓氷バイパスを使って目的地、軽井沢です。ルート上に富岡製糸工場が有るので、案内看板でも見つけたら寄ってみようと思って居ます。 5:45には家を出て、一般道です。休憩で国１６号線でコーヒー＋サンドイッチをファミマで買った食べたのが7:30、道の駅あしがくぼが8:30順調と思って居ました。 富岡製 ・・・
いやあ、走った、走った、1078キロ。考えてみれば昨年の10月以来、1年ぶりのロングツーリングだった。春になったら行こうと思っていたが、例の新型コロナ騒動で延び延びになり、また梅雨の長雨や新型コロナの第2次感染などでまたまた思うように行かず、9月は絶対に行くぞと思っていたが、またまた天気が悪くて思うに任せず、遂には「こんなことをしていたら今年は行けなくなってしまう。何とかしないといけない」などと天気予報を見ていると13，14日は何とか天気が回復しそうではある。「よし、もうここで行かないと今年は行けなくなるかもしれない」と意を決して前日に宿を予約して勇んで出かけた。昔、山に登っていたころ、行く1 ・・・
ＲＡＭマウントで暫く運用してたが振動が大きかったので、前に使っていたMINOURAに交換することに。ＲＡＭマウント自体は堅牢な造りなんですがカブとの相性には？。それに伴い走行中上下にブレてしまう腕時計の設置もやり直しに。
訓練区域の湘南平！今日は暖かすぎて富士山は見えず。引き返し県道まで戻ると観光案内図に気づきました、いまさらですが！(^^;)霧降の滝と吉沢〔きっさわ〕の池の存在に。
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は横浜の自宅に用事がある事も重なり、意を決してNewマシンで雨の中をそれゆけスマートしてきますた。Newマシン＞それはエリミネーター250SE改昨日までに自宅にて「ナラシ」は終えてます。やり方は以前、YBR125EDでやった例の方法です。（過去日記）
冷却ファンが回らなくなったDUKEちゃんをディーラーに持って行って診てもらいました。「冷却ファンは回っとるで。」「えぇ！？全然水温下がらないんですけど…」「回ってるけど回転が弱いで。モーターの故障やで。」「それって経年劣化ですか？」「よく分からんで。」分からないんかーい！！話を聞くに新車でも起こる現象らしい。流石安心と信頼のインド製。そして私めのDUKEちゃんは3年目なのでもう新車保証が……ないっ！！もう一度言おう。新車保証が…ないっ！！「パーツ代と合わせて2万かかるで。取り寄せだから1週間はかかるで」あぁ、無情ついでにネットで拾ったDUKEのワイドステップについて聞いてみました。「これってK ・・・
3月下旬で一気に暖かくなったので、NINJA1000を納車したばかりの友人とGSX-Sで伊豆ツーリングに行ってきました。都内はもう桜が散っていますが、伊豆の山中はちょうど桜が満開。気候もちょっと寒いぐらいで、ライディングジャケットを着て走ると、ちょうど良かったです。
河口湖までの予定でしたが、寒かったので御殿場インターで引き返し。 体を温めるため、金時林道から足柄峠を通って帰宅。 先日投入のスタンドも、土の上では一度も使わずモタード化。 モタードで林道も走れなくは無いけどいかがなものか。
今回は、下道を中心に行ってきました。9台 10人でのツーリング 渋滞に巻き込まれず、ストレス無く走れました。(^^♪前日の雨の影響か？修善寺先の山道が、ややウエット＆落ち葉 (~o~)遅めのランチも、待ち時間少なく結果オーライ！とても美味しくいただきました。やや胃もたれ。揚げ物は、早目が吉かな？？？