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3月28日今日は、念願の天橋立を走る予定なのですが、天気予報では、京丹後地方は午後4時頃から雨予報となっているので、現地に早く着けるよう、早めに恵那のビジホを出発しました。
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3月28日今日は、念願の天橋立を走る予定なのですが、天気予報では、京丹後地方は午後4時頃から雨予報となっているので、現地に早く着けるよう、早めに恵那のビジホを出発しました。
インプレッションにて書きましたが日記にて補足を書きます。はじめに今年の初夏、久々にエンジンをかけようとしたらセルは回るのに全くかからず、最初バッテリーの充電不足を疑い充電するもやはりかからず・・・プラグのかぶりをチェック・・・問題ない・・・あれこれ考えている時、キーオン時の燃料ポンプ作動音が聞こえない事に気づきチェック・・・作動していない事が分かりました。只、今度は修理を如何するか迷いました。当方のバイクは通販で購入した為、近くに赤男爵はありますが会員に入らなくてはならず費用がかさむ為却下、県内のYSPも遠く却下、近くのバイク屋に無理言って頼もうと考えましたが輸入車（このバイクは逆輸入車ではな ・・・
キャブレターからアクセルワイヤーを外すのに純正ワイヤーのままだったので、オイルポンプとの二股になってるジョイントのところで外したのですが、ふと気が付くとゴムのカバーの中に在るだろうと思ってたのに「あれ、ワイヤーのジョイントが無い!」辺りを見渡せど見当たらない・・まぁこの際だからアクセルワイヤー1本に換えよう!とAmazonを見てみたらキタコのハイスロキットも値段が変わらない!ので取り寄せしてみたら、巻き代が短すぎるし駄目だこりゃ!試しにエンジンを掛けてみたら「いきなり全開!」仕方が無いので同じキタコのインナーワイヤーキットを取り寄せ!
今日は、オッパイ山を観に行きます。(ニヤニヤ・・・笑)三重県から、国道306-365号線で岐阜県関ヶ原を抜けて滋賀県木之本を経由し福井県内に入り、国道８号線から県道201-248号線を利用して国道417号線に入ります。写真は、福井県今立郡池田町の国道417号線の行き止まりゲートです。まだ、この時期はゲートが閉まっていますので四輪車は入れませんが‥自転車やオートバイなら通行出来ます。(^-^*)もちろん、歩行者もＯＫ(^_^)b福井県側からオッパイ山に行くには‥写真の右側のゲート脇から入ります(^^)v
一日で四峠を走ってみました!新品タイヤに交換して、ツーリングばかり行っていて、真ん中はなんとか・・・、サイドは新品のままなので、今回、ちょっくらサイドを削りに行ってみました!動画は、 リアブレーキがキイィ・キイィ鳴いて、耳障りになり、すいません!
琵琶湖の南湖一周に行ってきました！何度行っても素晴らしいです！ 琵琶湖自体もさることながら、天ケ瀬ダム付近~琵琶湖の道がとても快適なんです！信号はゼロに近いですし、交通量も少なく、また見通しのいい道なので、開放感を感じながら道中を楽しめます。 また、琵琶湖に着いた後も琵琶湖を眺めつつ湖に沿った道を走り、そしてお土産を買ったりとお得感たっぷりです(笑) 琵琶湖大橋は原付でも走れる有料道なので、料金所を通るのも新鮮で楽しいです！！通行料も２０円(！！)と大変リーズナブルです。。。
国道１号線から奈良方面に国道２５号線に入るとこんな公園がありますツーの途中に休憩されて、信楽焼の産地により奈良方面に走るコースの途中に休憩ポイントして利用されては如何かと思いますが
紅葉の時期になってから、早く紅葉を見に行かないと！って思ってました。秋に白川郷へ行った時の紅葉の美しさが忘れられず、白川郷まで紅葉を見に行ってきます。(11月9~10日)
前からやってみたいと思っていた琵琶湖一周をついに決行！11月ながらも比較的暖かい日を選んで友人と二人でチャレンジしました。 雄大な琵琶湖を眺めつつ信号の少ない快走路を走る…と、湖畔道はライダーなら誰もが憧れるような道でした。また、秋も深まり鮮やかに色づいた木々も美しかったです。琵琶湖と紅葉、どちらかだけでも美しいのですが、その両方が楽しめる『奥琵琶湖パークウェイ』周辺はまさに絶景！！日本の四季の素晴らしさを実感しました。 パークウェイの他にも琵琶湖一周の道中には、迫力のある『琵琶湖大橋』、琵琶湖の幸である小エビや鮒寿司などを購入できる『道の駅・塩津海道あぢかまの里』、風車がありアヒルなども ・・・
みなさん、こんにちは。今回の3連休を利用して、和歌山県 川湯温泉へ1泊2日ソロツーリングへ行ってきました。今回も直前に宿を手配するという「ドタバタ」でしたが、満足のいく結果となりました。前回日記に書きました「彼岸花群生地」からスタートします。ちょうど今が「見ごろ」ですね。
こんにちは~（＾０＾）最近、晴れの休日は仕事日で、休みになると雨が降るｄａｉです。（たぶん雨男・・・）６月３０日は仕事が休みで、午前中ならツーリングいけそうだったので実行しました。行き先は特になく、何となく京都の国道１６２号線周山街道へ行くことにしました。
さて本日訪れたのは、去る10月10日供用開始されました新しい道の駅「道の駅 奥永源寺 渓流の里」です。こちらの道の駅は、滋賀県と三重県の県境近くに位置し、今も日本の原風景が色濃く残る山村と琵琶湖の源流のひとつ愛知川が流れる自然豊かな場所に、旧政所中学校をリノベーションし誕生した道の駅です。 と言う事で、写真をみてお分かりの通り「中学校の校舎」を道の駅に仕立て直した道の駅です。
今日は突然なのですが昼から時間ができましたので急遽ではありますが、職場のＲ１課長とスケジュール調整を行い「日本一たい焼」を求めて２時間程度のプチツーリングに出かけました。因みに、Ｒ１課長のＲ１は間もなく納車１０周年を迎えるとの事ですが艶は健在で、あちらこちらに拘りの装備が施されていました。また、鈴鹿サーキットへ行かれるとの事なのでサーキットの車検合格ステッカーが輝いてました。私は、まだまだ初心者なのでＲ１課長の後ろに着いて走っていましたが、さすがサーキット走行されているだけあって、フォームやコーナリングにオーラを感じていました。なので、カーブで離されて直線で追いつく様な感じで走っていました。さ ・・・
最近、近所の通勤道路沿いに「ラジコン屋」がオープンしていまして、昔やっていた事を思い出し、久しぶりにＤＩＯを引っ張り出して見学してきました。訪れたときには、お１人サーキット走行されており、見学しているだけでも懐かしくなってきました。場所は、名神蒲生ＩＣ（ＥＴＣ専用）を降りると車で２分です。とても便利な場所にありますので、遠くから来られる方にも便利です。地図のＡ地点が「名神蒲生ＩＣ」でＢ地点が「ラジコン屋」になります。
溶けそうな季節には、早起きして涼しい時間帯に気持ち良く走りに行きました。AM5:00~AM8:30まで、それ以降は熱すぎて無理~!!道の駅：関宿⇒青土ダム⇒鈴鹿スカイライン⇒石榑峠⇒永源寺ダム⇒蔵王ダム⇒かもしか荘(野洲川ダム)中々楽しいルートですが、転倒には十分に注意。
立ちゴケ修理が完了し、乗りたくてしょうがない状態だったのでレッドバロンの帰りに自宅近くの道の駅「愛東マーガレットステーション」まで出かけてきました。（昔の日記に少し書いていますが今回は盛り沢山で…）今回の日記は滋賀の魅力「その３」としてご紹介します。地図はご覧の場所になり、名神高速八日市ＩＣが最寄りとなります。また、滋賀のツーリングスポットの一つである永源寺（紅葉がすばらしい）が近くにあります。なので、こちらの道の駅はライダーの集まりの場としても人気がありますので、シーズンには必ず駐車場が溢れ返ります。
九州遠征してきました。一緒に行ったあかたんさんゆうあいさんおよび阿蘇に集まって頂いたたかぴーさんみやんさんmaskさんふれぶるさんＫＡＺＵさんごーさん黒よんさんヒロボーさんKotatsuさんみやさん闘魂さん毎日ＣＢさんゼンしょうさんyamakuniさん青ＣＢさんありがとうございました。
滋賀県の桜の名所、奥琵琶湖パークウェイで撮影したものです。平日にも関わらず、多くの観光客が桜を見に訪れます。私は関西で一番桜が美しいルートではないかなと、思っています。残念ながら路駐は多めなので、車がないところを探すのは苦労するかもしれません。初めてバイクで桜を見に行ったときのことは今でも忘れません。あの感動をこれからも探していきたいです。
春が来たので活動に向けて整備しました、まずオイル交換とエレメント交換です。交換サイクルとしては２０００キロ又は１年と考えており、必ずエレメント同時交換とエンジンが冷えてるときに作業しています。よく「エンジンが温まっているほうがオイルの抜けがよい」聞きます。そうだと私も思いますがドレンプラグが特殊な形状（鋳造）しており、はずした後プラグとエンジンとで温度差ができて組み込むときの変形やクラックの発生が心配であった為（考えすぎ？）冷えてる時に作業しています。今回、５Ｗ-４０を使用してみました。感想はギヤの入りが悪くなった感じがします。