2年前、台風後の崩落で走れなかった静岡市葵区の林道を走ってきました。出勤する家内を見送った後の8時に出発し、時間短縮のため、長泉沼津から新静岡まで高速を利用し、楠ノ木峠線・川島線・黒川線・竹ノ沢線・権七峠線・オオグナ線・鍋伏峠線を走り、自宅へ19時に戻り帰宅する家内を出迎えました。『どこまで行ってきたの?」、「静岡の山!」。 リベンジし充実した休日でした!!
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すごくあったかい日になるとの天気予報にほだされて、休みであったので浜松餃子を食べに行く。行ったのはスズキ本社正門からすぐ近くの「喜暮里」。流石の人気店席につくまで20分ほど待った。この後スズキ本社前でVストと社屋の記念写真を撮ろうとしたら「守衛室の真前も敷地内なので撮影はダメ。敷地外だったら皆さん撮ってますよ」とのこと。2週間前に痛めた手が痛く押しての移動が嫌なのでやめて昔世話になった南伊場町の寮を見に行く。俺の住んでた部屋がある北棟は健在で驚いた。建物は築40年くらいになるのでさすがに老朽化してた。でも昔と違って各部屋にエアコンがついていたんで時代の移り変わりを感じる。とにかく30数年ぶりの ・・・
CB1100Rですが、クラッチが重たいです。長期間乗っていなかったため、クラッチが張り付いているものと思われます。早速クラッチを分解していきます。クラッチカバーを外したら、リフタープレートを外します。スプリング力が掛かっているので、6本のボルトを交互に均等に緩めていきます。外した部品は、床に直置きなどせずに、きれいな容器に整理して置いておきます。クラッチアウターを外すと、シフトシャフトを抜くことができます。クランクケースの左側にあるシフトシャフトのオイルシールですが、シフトシャフトを抜かないと交換ができないので、ここまで分解する必要があります。オイルシールは専用のプーラーで抜きますが、プーラー ・・・
何年ぶりかに1泊ツーリングに行きました。ボロバイクなので車載工具+ラジペン スパナセット モンキー 6角レンチも積んで通勤と同じ6:45出発 ウエアーも通勤と同じで新東名新富士インターから入り御殿場で東名→圏央道厚木PAへ、ここで仲間と合流 7:45PA出発関越経由で北関東自動車道 大田藪塚ICで降り国道122へ途中 丸味屋自動販売機コーナでうどんを食べ休憩。http://jihanki.michikusa.jp/kanto/marumiya/この辺の名物ひもかわうどん(250円)を食べました。平べったいうどん 甲府のほうとうをさらに うすく伸ばしたような感じ きしめんの幅広バージョンの方が近 ・・・
GROMのエンジン内部部品が、交換されて、良い感じに組み上がり、今日は、慣らし走行でした。 軽く走るつもりで、沼津の桜並木を愛でながら、通過すると、静岡バイパスから焼津サカナセンターまで、走って仕舞いました。 沼津の桜並木付近から、静岡バイパスまで、かなりの距離ですが、結構速めに走れます。 焼津サカナセンターでは、10時だったので、食事でも無く、大崩海岸方面のワインディングを楽しんで、国道150号線から、三保の松原方面へ。 途中のファミマで、サンドイッチなどを買い込み、三保の先端のパーキングで、昼食となりました。 その後も、国道150号線では高速走行となり、そのまま、清水からバイパスを飛ばし ・・・
昨日、箱根を越えることが出来なかったので、リベンジでした。 今日は、問題なく箱根を越えて、国道1号線で富士まで行って、国道139号線を登ります。 県道415号線は、確か田貫湖方面だったヨナーなんて思いながら、田貫湖に到着し、しばし迷子。 なんとなく思い出して、猪之頭だと思い出し、ルート発見。 後は、ひたすら林道です。 昨年、11月10日に走って、12月15日に再度走ろうとしたら冬季閉鎖でした。 8ヶ月ぶりに林道を走りましたが、落石が散らばっているのはさておき、なかなか良い感じの林道でしたね。 国道300号線に抜けられて、本栖湖経由で朝霧高原にてソフトクリームが昼食でした。 朝霧高原からは、一 ・・・