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みやんさんが先に日記を上げていますのでさらっと。7月6日6：30出発です。
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記事が溜まってしまってますが、興奮冷めやらぬうちに、九州遠征の記事からいきます。そして、まず最初にお詫びを申し上げます。１１月１０日（土）~１３日（火）で行ってきた九州遠征ですが、９日（金）まで、休みになるか確実ではなかったため、こちらで告知できませんでした。結局、日曜日は天気が悪く、毎日さんと２人だけになりましたが、来年夏に行く時は、早くに告知しますので、今回会えなかった中国四国、九州のライダーの皆さんに会えるのを楽しみにしていますよ！それでは参りましょう。前編と後編の２つになります。
富山~福岡 国道8号線，1号線，2号線，3号線経由，仕事の打ち合わせと，富山に半年デポしてあったTDM850回収.福岡→富山は電車.のぞみ30号で昼に福岡を発ち，京都で途中下車，第一旭本店でラーメンを食べて，サンダーバード31号に乗って金沢からは各停で富山まで.
7/13 梅雨が明けそうなので長距離ツーリング。今月就航のフェリーで横須賀から門司まで21時間のんびり船旅。揺れも全く無く、快適！7/14 早起きして、門司=>秋吉台=>萩=>津和野=>石見銀山と山陰の名所巡り。途中、バイク神社で安全祈願。観光客がほとんどいないので静か。萩津和野線はヒトもクルマも信号も少なく、でも緑いっぱいでおすすめ。あー暑い！7/15 出雲大社=>松江城=>境港=>大山=>倉吉=>鳥取。駆け足で東へ東へ。海沿いは晴れ、山間部は土砂降りで対応が大変。雨で大山の勇姿を見れず残念。砂丘の夕陽が今日の締め。7/16 帰りのフェリーに乗るため、鳥取から淡路島経由で徳島へ南下。概ね天気 ・・・
旅の疲れも、美味しいもので元気100倍。webi友と合流後楽しい時間を過ごしました。丹波の黒豆の枝豆を畑で購入して、宅配便で自宅に・・・いくらしたかは覚えてないが、決して安くはない・・・でも食べると美味い。京都の別邸に宿泊させていただいて、あついおもてなしをー＾-＾-しかし疲れのせいで、大爆睡。8日目も神戸の鉄友（webi友）とも合流して、鉄道も乗りました。そして川崎ワールド楽しい時間でした。そして有馬温泉で仮眠後、ナイトランで甲賀駅に9日目に続く。
シルバーウィークの2泊3日で山口県に家族ツーリング天候に恵まれ、山口の魅力溢れる場所を訪れる事ができた！カルスト台地、日本海の夕焼け、萩武家屋敷、角島、元之隅神社、周防三島、錦帯橋、そして地元グルメを満喫した！また行きたいな~
2018年5月4日（金）今日が今回ツーリングで1番ハードな日 渋滞予想・観光地巡りでどうなる事やら？別府亀の井ホテルさんで、お世話になり、朝ごはんをしっかり食べて8時前出発 ホテルでは甲子園にも出場していたチームが宿泊 お風呂で一緒になって話をする機会があったのですが、非常に礼儀正しく明るく気持ちの良い高校生でした みんなガタイが凄い！残念だったのが、ホテルが温泉地のメインゾーンから離れている為、別府温泉全体の温泉地としての雰囲気が味わえなかった事と、ホテルの規模・宿泊客数の割にエレベーターが少なく乗る度に待たされた事 次回来る時は、もう少し良い所に泊まろうと決意(笑)
国道191号北浦街道~みのりロード~国道316号~県道31号美東秋芳西寺線~県道242号秋吉台道路16時過ぎ 秋吉台到着 途中とりあえず、コンビニで遅いお昼ご飯 パンのみ秋芳洞を見て回る時間は当たり前に無し 次回もっとゆっくりと来た時に見て回りましょう国道を外れてからは交通量が極端に減り、やっと気持ち良く走る事が出来た 時間が遅いせいもあるのでしょう秋吉台カルスト台地は標高240ｍ~300ｍ程の場所に 四国カルストとは全く趣 なかなかの絶景が広がる
YSPチャレンジツーリングで九州のチェックポイントは全て回ったので、中国・四国地方を目指します。日本海沿いを一日走り続ければ出雲辺りまでは行けそうと思い、出雲でホテルを予約しようとしたら、土曜はほぼ満杯なので、日曜宿泊で予約。自分は土・日・月が休みなので、仕事上は全く問題ないのですが、この判断のせいで後で痛い目を見てしまいました…ということで、日曜の朝から、出雲目指してGo！九州脱出前にめかりPAで一服。
前回の日記で、「ロングツーリングは次の連休に延期」だと言ったな。あれは嘘だ。6日の仕事中に、「角島へ行きたい」と思いついたものの、下関近辺だと7日夜の宿はいっぱい。そりゃそうだ、3連休初日だもの。更に大阪では7日の昼前まで降り続いた雨。「もういいや。あとの2日は近場をサイクリングでもするんだ・・・。」と思いつつ、いつものうどん屋で昼飯中に「あれ？今晩走り通して、夜明けと共に角島につけば行けるんじゃね？」と神の声が。（悪魔の囁き？）じゃらんで8日夜の宿を探すと、鳥取県琴浦町で1部屋空いているのを確認！「これは・・・行けてしまう・・・。次の3連休晴れる保障もないしね・・・。ありがとう！琴浦さん！」 ・・・
10連休とはいきませんが、「折角のお休みに大人しくしている手は無い！」と言う事でH2 SX SEの兄貴を無理言って誘い出しロンツーへ。計画は1日目、山陽道を西へカッ飛んで秋芳洞鍾乳洞を見学しカルストロードを走り角島大橋を見に行って山口で一泊。2日目はＣＭや出川の番組でも紹介された九州最北西端の地、生月島へ。そこからは宿も取れなかったしフェリーも一杯だったので美味しい物でも食べて夜通し走って帰ってくる。なんとハードな計画。初日は早朝6時に近所のコンビニで待ち合わせ。ナビのセットも抜かりなくいざ出発。山陽道を約5時間程走り、（途中、給油やトイレで3・4回休憩しながら）昼食に選んだのが広島や山口では ・・・
沖縄も梅雨入りし、暑い夏ももうすぐです。長距離ツーリングを狙うなら梅雨入り前のこの時期と判断し、職権を行使して強引に5連休を取得しました。先々週に東北に行ったばかりなので、今回のテーマはひたすら西を目指します。前回まで1日毎に記事を使っていましたが、今回はチャプターの限界に挑戦しました。なので、前編後編に分かれてしまいました。続きが気になる方は後編へ。
昨年12月、今の会社に転職し、その時から10月の連休に絡めて休暇を取ろうと企み、バイク歴35年にして、初めてソロキャンプツーリングへ行きました。今まで仕事及びプライベートを含め、四国へ行ったことがなく、初上陸となりました。1日200～250Ｋｍ走るとして総距離約1，000ｋｍ、日程3泊4日で計画、3泊目は旅館に予約をいれましたが、結果的に3日目午後以降は雨だったので正解でした。 四国以外はほぼ高速道利用です。九州から四国へ渡るには宿毛行きのフェリーを狙ったのですが、昨年から運行停止中のようで、海上最短距離の国道九四フェリーを利用しました。四国の国道は信号機もはとんどなく、交通量も少なかったた ・・・
会社から年休消化してくださいってことで、年休とって四国へ！中国地方のドライブパスに味をしめて、今度は四国のドライブパスを利用。最寄りの久留米ICからの利用はできなくて、筑紫野ICから高速。給油のために立ち寄った下松SAでパシャリ。平日で車も少なくて走り易かったのだけど、トラックが多い。んで、トラック同士の追い越しで、走行車線と追い越し車線が塞がっている事が多々！大型トラックは90Kmのリミッターが付いているそうで、トラック同士の追い越しはほぼ同じ速度なので時間が掛かるー！