新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ARROW アロースリップオンマフラー

ブレーキパーツ
Vesrah メタルスポーツパッド シンタードブレーキパッド ZD-CT

ハンドルまわり

フレーム
HEPCO ＆ BECKER サイドケースホルダー Lock it
GIVI:ジビ スペシャルラック [SR371](74762)
GIVI:ジビ モノロックベース [M5M] FZシリーズ専用(90110)
P.E.O. ゼロポイントシャフト　フロント用
P.E.O. ゼロポイントシャフト　リア用
AltRider Crash Bars

外装
P&A International エクステンダーフェンダー
N PROJECT Nプロジェクト エヌプロジェクトリムラインデカール シングルライン 16-19インチ
Magical Racing タンク用パッド
JP MotoMart(DURA-BOLT) カーボンタンクキャップカバー
JP MotoMart(DURA-BOLT) タンクキャップ・ボルトキット
Y’S GEAR(YAMAHA) ウィンドディフレクター

電装
PIAA LP530
SPHERE LIGHT LEDヘッドライト ライジング2 H7
SPHERE LIGHT LEONID[レオニード] LED T10
SPHERE LIGHT LEDポジション球 LEONID LED T10 EX 【スフィアライト】

駆動系

エンジン
DENSO デンソーイリジウムパワープラグ IU24D
SPEEDRA SSKオリジナル フィラーキャップ
K&N 車種別リプレイスメントエアフィルター

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ETC
Panasonic CN-G1000VD

コメント

購入動機・用途・比較車種 MT-07をツーリング仕様にしてたものの、フルパニアは荷が重すぎた。
昔、隼で豪雨の中東名を走っていたら、油切れ＆熱でチェーンが錆び、一気に寿命に。シャフトドライブ車に乗りたいと思うようになった。
昔乗ってたV-Strom1000が自分の乗り方に一番合ってた+シャフトドライブ+安心の国産で。
クロスツアラーはそこまでデザインが心に響かなかった。
長所・満足な点 デザイン
電子制御満載
電動調整サスペンション
シャフトドライブ
ヘッドライトとポジション球、ナンバー灯以外全てLED
純正グリップヒーターなので、ハンドルスイッチで細かく温度設定ができる
サイドラジエターなので、ファンが回っても直接ライダーに熱風が来ない
マイナーチェンジで高さ調節ができるようになったスクリーン。夏、冬、下道、高速と、使い分けができて非常に重宝
短所・不満な点 シートは形状もクッションも今一つ。縁が太ももに当たって痛くなってくるのでどこまでも走りたい気になれない。ハイシート位置にすると、少しマシに。最近ヘタってきたのか、最初よりマシかな。
フロントシート下は殆ど何も入らない。ETC本体がギリギリ。
プロジェクター+ソレノイドバルブ駆動シャッターの為、ロービーム時のヘッドライトの配光がダメ。
夜の峠でバンクすると、コーナー先が何も見えない。直進中は問題無し。
シフトタッチが悪すぎる。メンテしても渋い。
テールランプはR6やXT250Xと同じ？
これから買う人へのアドバイス アクスルシャフトにグリスが塗られていなかった事が、タイヤ交換時に判明。ほぼ雨天走行無しなのに、少し錆びていた。
シフトレバーにもグリスが塗られていた形跡無し。グリスアップでシフトの入りがだいぶ改善。
今後のカスタムプラン AltRider:Fork Leg Guards

【PR】ヤマハ XT1200ZE スーパーテネレ 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

スペック

バイクメーカー YAMAHA
バイク車種 XT1200ZE スーパーテネレ
年式 2014 年式
排気量 1200 cc
購入/試乗時期 2016年3月納車
走行距離 およそ 26461 km
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

最適な用途 キャンプツーリング
こんな人にオススメ オールラウンドなバイクが欲しい
特にここがすごい 高速道路を速く、楽に移動できる
このバイクを乗り換えた(手放した)理由 刺激が足りない、飽きてしまった

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】：10w40/3.1L
    【オイル銘柄】：YAMAHA ヤマハ ヤマルーブプレミアムシンセティック【10W-40】【4サイクルオイル】
    【交換量】：3.7リットル
    【オイル粘度】：10w40
    【オイルフィルタ交換】：有
    【オイルフィルタ銘柄】：DAYTONA デイトナオイルフィルター
    【総走行距離(オドメーター)】：26461km

  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】：80w90/200ml
    【交換量】：リットル
    【銘柄】：YAMAHA ヤマハ ワイズギアドライブシャフトオイル(FJR1300用) 500ml
    【総走行距離(オドメーター)】：22253km

  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】：ウルトラBF ブレーキフルード DOT4
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：19680km

  • クラッチフルード

    【銘柄】：ウルトラBF ブレーキフルード DOT4
    【交換量】：ml
    【総走行距離(オドメーター)】：19680km

  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】：110/80R19MC(59V)
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：METZELER:ROADTEC 01
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：2.25
    【総走行距離(オドメーター)】：21513km

  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】：150/70R17MC(69V)
    【交換】：新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】：METZELER:ROADTEC 01
    【チューブ銘柄】：
    【タイヤ溝】：mm
    【空気圧】：2.5
    【総走行距離(オドメーター)】：21513km

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：Roadtec01
    【空気圧】：2.25

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：Roadtec01
    【空気圧】：2.5