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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
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前日、日没で間に合わなかったチェーンスライダーの装着作業を! スイングアームを車体に装着したまま交換可能にしておいて欲しかった!ｗ邪魔くさいけど、もう一度車体から取り外して作業開始!(写真では取り付け作業完了してますがｗ）
WeBikeさんに注文していたTLM200Rの部品が届いたので中身を確認してみたら・・ (；´Д｀)/「やっぱりねー!」ｗ 外すのに苦労した穴無しのサークリップの形状が違う!
KX112にどんなパーツを装着すれば良いのか?オフの世界は全く知らないので、オフロードならハンドガードやスキッドプレートなどは無条件装備品なのかと思ってましたが、それはエンデューロの場合で、モトクロスなら素で行っても良い様な感じなので、当面はKX112はモトクロスに、シーズンオフに早くセロー225を仕上げてエンデューロに使おうかと考えています。 なので色々考えていたKX112の装備品ですが、取り敢えず真っ先に欲しい品の「サイドスタンド!ｗ」を「ちゃねスポーツ」のオーダーフォームに入力して送信しましたが、レスポンスが返って来ない・・なんだかオーダー通ってないような感じなので今日になって「問い合わ ・・・
2018/7/14(土)奥飛騨温泉郷に宿を取り、初めての1泊ツーリングへ意気揚々出発！さてさて結末は？？木津⇒R163⇒府道5号⇒和束⇒R307⇒信楽⇒水口⇒日野⇒八日市⇒愛東⇒甲良⇒彦根（給油＆朝食）⇒彦根IC（名神高速道路）⇒一宮JCT（東海北陸自動車道）⇒上河和橋(!!)⇒三並IC⇒美濃IC⇒JR岐阜駅⇒米原駅⇒京都駅
昨日は唯でさえ苦手なタイヤ交換なのに、経年劣化で硬くなった上に、初のビードストッパー2個付きのリアタイヤを外すのに手こずりましたが、本日はその続きでフロントタイヤの取り外しから作業再開! フロントタイヤは細いし、ビードストッパーも1個なので簡単に外せましたが、さて・・ハスラーのタイヤ交換でもチューブを噛んだりするぐらい苦手な作業なので、どう考えても一度で上手く交換出来る訳がない!ｗ お向かいのバイク屋さんに訊いたらビードストッパー付きは慣れてないと難しいらしいし・・作業をお願いしたいところなれど大人気のバイク屋さんだけに、ここのところ作業待ちのバイクでお店が一杯で溢れてる状態だし・・ｺﾘｬ(； ・・・
エキゾーストチャンバーの取り回しを完全に間違えてました!ｗ「このチャンバーの凹みは何処を逃がす為の?」「なんかクラッチワイヤーがパイプから近過ぎない?」などと思いながらも、マフラーフランジの穴をスタッドボルトに通すのに気を取られ、いま時スマホで画像をググれば直ぐ解決!なのにｗ と云うことで、朝から手直し&序にいま付けられるものを取り付けててみよう!
いやあ、走った、走った、1078キロ。考えてみれば昨年の10月以来、1年ぶりのロングツーリングだった。春になったら行こうと思っていたが、例の新型コロナ騒動で延び延びになり、また梅雨の長雨や新型コロナの第2次感染などでまたまた思うように行かず、9月は絶対に行くぞと思っていたが、またまた天気が悪くて思うに任せず、遂には「こんなことをしていたら今年は行けなくなってしまう。何とかしないといけない」などと天気予報を見ていると13，14日は何とか天気が回復しそうではある。「よし、もうここで行かないと今年は行けなくなるかもしれない」と意を決して前日に宿を予約して勇んで出かけた。昔、山に登っていたころ、行く1 ・・・
前オーナーは自分を上回る邪魔臭がり屋だったのか？各部ﾄﾞﾛﾄﾞﾛで激しく汚れているので、何をするにも洗車じゃなくてｺﾞｼｺﾞｼ金ブラシで汚れを落とすところから始まりますが気になるブレーキキャリパーの状態を確認しようと真鍮ブラシでｺﾞｼｺﾞｼ洗って少し塗装が剥げてしまいましたがｗ思ったより状態は悪くなく、ピストンも錆びてなかった！
前々から、薄々気が付いては居たのですが、何処が？何が原因か？探る方が邪魔臭い・・と、本当は探求して解決した方が良いのは重重、分かって居た事なのですが・・ｗ何故か？キャビネット内のブラストガンをホース吸い上げ式に戻したら350kPa辺りでも使える様になったので、それに合わせて全開で出していたエアーを絞って調整すると共に無駄に余裕を持たせていたホースの経路を短絡し、ホース径も内径7ｍｍ~8.5ｍｍだったものを内径10ｍｍの一回り太いホースに換えてみました。(;´Д`)・・「物凄いストレート好きに見える・・ｗ」
ColemanとBikeJINのコラボの「星空テントセット」をバイクに積載し、今回はキャンプツーリングに挑戦です。1日目はゆうあいパパさんと一緒に、中山道・木曽路周辺の観光地を巡ります！(9月1日)
４月１４日に福井の海津大崎の桜と敦賀ヨーロッパ軒を目指してツーリングに行ってきました。大阪から京都東ICまで高速で移動し、そこから湖西線、鯖街道へ出て北上。途中で道の駅朽木本陣に立ち寄り川沿いの桜を満喫しました。休憩を終え、次はマキノのメタセコイヤ並木まで走り記念撮影。この日はライダーも多く、あちこちで記念撮影していましたー。そして、次はいよいよ海津大崎へ今日の一番の見所です。が、しかし。。。この日は海津大崎周辺は交通規制があり、迂回ルートで大渋滞に（汗）なんとか、道が流れ出し停車出来そうな場所を探して、とりあえず記念撮影。ここで11時半あたりでしたので、お腹も空いて来ました。今日のお昼は敦賀 ・・・
牛タンが食べたくなったので仙台まで行ってきました。下記はおおまかなルートですが、ひたすら下道で仙台を目指しました。ご当地グルメを食べながら、福井、石川、新潟、山形を経て仙台に到着。べたですが利久で牛タンフルコースを食べ、帰りは被災地を建学しながら、やはりご当地グルメを食べつつ、福島、栃木、東京、山梨、長野、岐阜、を経て帰宅しました。無事、目的も果たし被災地も見ることができ、非常に意義のあるツーリングでした。ただ、何がおかしいかというと今回のツーリングは四日間の日程でした。宿泊は漫画喫茶(笑)バカですね・・・これぞ貧乏学生の強行ツーリング！合計2000ｋｍ越えでした。その土地でいろんな人と話し、 ・・・
みなさん、こんにちは。ＧＷは晴天に恵まれ、みなさんも楽しいツーリングを堪能されたのではないでしょうか。そんな私も会社の同僚と3人で九州ツーリングに行って参りました。これは初日の集合写真です。道の駅での集合写真ですが、早朝までの雨のせいで路面は何とか乾いているが、駐車場は濡れている。でも九州方面は明日から天気回復の予報なので、少し寒いけど頑張って行って参ります。