新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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nitoさん

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Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
3人

マグロで失敗したのでカツオでリベンジ？四国剣山スーパー林道1/2転倒付ツーリング(長っ)

ツーリング期間
2018年07月21日 ～ 2018年07月22日
車種名
HONDA CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
Myバイク
アフリカツインADS
走行距離
1067km
日記写真
今回はグループツーリング。
剣山スーパー林道を進み、高知でカツオのたたきを食し酷道439を走るのです。
日記写真

ツーリングはローカーボでないサンドイッチ。
ここは淡路のSA。
美味しい。
日記写真

さらに進み、鳴門大橋を通過し、四国上陸。

そして若干迷いながら剣山スーパー林道へ!

アフツイでは初めてのちゃんとしたオフロード。
期待していました!
林道に進んだのは僕を含めて3人。

自分の思い通りに操れなぃぃぃ。
それでもいろいろ、感じ、考え、試しながらのオフロード。

ちっとも思い通りに行かないなあと思っていた矢先!
日記写真

こけましたよ。
アフリカツインでは初めての転倒!

ということで記念写真、というか証拠写真?

こんなところであっけなくこけるとは・・・。

すぐさま引き起こしを試みるが、あ・が・ら・な・い・ぃぃぃ。

少しの間、先を行く二人が救援にきてくれるかと思いきやそんな気配まったくしないので、意を決して独りでがんばります。

足場を作って、しっかりタイヤを接地させ、渾身の力を込めじりじりと起こしてゆきます。

(そういえば、ここ1年以上筋トレをさけているなぁ)
(筋トレなし減量実験もいい加減終了して、きっちりリカバリできる身体にしないとあかん?)

とか考えながらなんとか引き起こし成功。
燃料ゲージも点滅(4L以下を示す)していて焦るが、周囲に漏れ出た形跡なし。センサの問題か。
しかしエンジン始動せず。
焦るな自分、燃料ポンプが一時的にインジェクションに送っていないだけかもしれない。
しばし待ち、再始動を試みる。

始動!

よし!

まだ走れる!
日記写真

林道途中のファーガスの森?で休憩。
ざっとダメージを確認するが、最小限というか、ミラーと、ハンドルバーエンドと、エンジンガードが少し傷ついただけ?
えっ?幸運?

変な話なんだけど、アドベンチャー系ツアラーでこけた事でなんとなく一人前に近づいたような気がしてうれしい自分がいました。
(もちろん勘違いなんでしょうけどw)


鹿肉のカレー大盛ですw
日記写真

それにしても長々と続く気持ちいい林道。
フラットダートっていうんでしょ?こういう道のこと。
新緑や紅葉の季節は結構交通量あるらしくて一段と注意が必要と思うけど、今日は空いてる。

そんな道を転倒してでも、アフツイで行ける道を進めるのがすごく幸せ。
日記写真

でも日本一長い林道も途中で通行止め。

それは仕方ない。

全線をいつか走ってやる!

っとここまでの反省なんだけど、

特にグループで走るとき、自分でルートの確認しないのです。
すっかりおんぶにだっこ状態。
これはあかんなあ。

やっぱりいつでも自分で自分の走ってる道くらい確かめるとかしないと。

帰ってから人にどこ走ってきたん?って聞かれて、「だいたい四国のすげー林道らへん」とか言ってる場合じゃないしね。
日記写真

林道をトラバースして降りてきました。

高知といえばアイクスリン。

アンパンマンのミュージアムも見たかったけどまた今度。
僕は「おくらちゃん」の大ファンなんです。
日記写真

高知ではみんな分宿なので、途中から解散して各自の宿へ。
僕は高知のドリーム店で簡易な修理でもと思っていたんだけど、時間的に無理がありそうなので直接宿へ。
一泊5000円くらいの宿を取ってあります。
急ぎシャワーして徒歩で明神丸本店?で待望のカツオのたたき。


恐ろしく美味かった。
注文してから藁で焼いてくれるのね。
濃厚なうま味と甘みでいくらでも食べられる。

そして飲みましたw。

ソロツーリングも好きだけど、ソロの一番あかんところは「うまい!」と言い合える人がいないこと。

今日は何回「うまい!」って言ったかわからないなあ。
日記写真

翌朝、あらためてバイクのダメージを写真にしました。

ハンドル、曲がってますTT

トップブリッジと繋げてるボルトが曲がったってこと?
ちょっと気持ち悪いけど、走行に支障ないしこのまま帰ってから修理してもらおう。
日記写真

三大がっかり名所のはりまや橋。

がっかりってのが妙に可笑しいw

僕はそんなにがっかりしなかったから。

ただかんざしを買う相手もいないのががっかりか?w

坊さんはよほど幸せ者だったに違いないw
日記写真

さらには桂浜で坂本龍馬さん(銅像)に再開し。
日記写真

桂浜の太平洋にしばし我を忘れ。
日記写真

集合場所に向かう途中、急に渋滞。
それはバイクの事故にでした。ほとんど直後だったみたい。
バイクがバラバラになってる・・・そしてライダーの姿がみえない。救急隊員が青いシートを持って土手下を見ている。
どうなったんだろうって気になった。
(気を付けて走ろう)
と思ったよ。

そして集合場所に遅刻してしまいました・・・。

みんなで走り始めて沈下橋通過。
すでに暑いので、落ちたら涼しいかも、なんてね。
日記写真

途中よく道に迷いました。
四国の道も手ごわいです。
日記写真

眺めのいい峠を超えてゆき。
日記写真

かずら橋到着。

吊り橋効果を実践する相手もおらず、男橋、女橋と渡りました。

強度的に不安のない作りの吊り橋なので怖くありませんが、下はよく見えるので高所が苦手の方は怖いかも。
日記写真

昼食は蕎麦と蕎麦のおかゆみたいなの。
美味しかった。
日記写真

さらに酷道439を進むとにわか雨。
トンネルで小一時間雨宿り。

その後道の駅で全員集合後、そこで解散。
いまいちなお土産を買い、帰路につきます。

燃料がぎりぎりだなあと思いながら、低燃費走行に努めながらの走行を続けました。

まさか高速でガス欠なんてしないよな。
と思いながら。

で、彦根ICのETCをくぐった直後!

ガス欠・・・

まじか!

ぎりぎりセーフ?アウト?え?え?

どうにも仕方ないのですが、彦根ICからはガソリンスタンドまでは長い下り坂!
下り坂はバイクにまたがり惰性で走り、降りて進んだのは2か所の横断歩道だけでガソリンスタンド到着。

燃料はぴったり24L入りました。
カタログ通りね。

やれやれ、もう二度とギリギリは試さないぞw





ということで、
転倒したけどアフツイで林道をすすめた自分がうれしくて、また近いうちに同じ道を行こうと思い、それまでにもうちょっとオフロードに強くなりたいと思いました。
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