本日はウラルのタイヤ換装ハイデナウ K37 ICE 4.00-19 M+S（マッド+スノー）に換えて、恒例の年末年始ほかいど宗谷岬ウインターライドへの備えをスパイクタイヤ無しで宗谷岬アタック可能な機体はウラル位なので、転倒もほぼ無いし絶対的優位が得られるウインターライド言わば水を得た魚状態ナノダωで、MOTOHACK系のネタだが、時間が無くてコンテストは見送りだったので此処で御披露まあ一応タイヤバルブガイドみたいな補助具もあるが、あんなモン一切無用のお手軽技があるのだ＞先に扉絵用にヤマ場をω結論を先に言うと、チューブがそこそこ膨らむくらいエアを入れてタイヤをレバーでバルブ部を起こすと、バルブヘ ・・・
明日はCT125ハンターカブの御披露目兼徒党を組んで、軽くオフトレックにその前に、OEタイヤのほぼオンロードタイヤのIRC GP-5から、オールラウンド型軽めブロックパターンのIRC GP-1 3.00-17に換えてみる80サイズなら入るとは思うのだが……サービスマニュアル未着ではあるがカブ系ゆえ直感整備で事足りたタイヤ自体はどちらも異様に柔らかく着脱も容易ホイールの組み付けにはコツが要るがωフロントはフォーク左右を広げるようにしないとカラー入らなかったリヤは、組み付け順序がチェーンをスイングアームに掛けて、上に逃がしておいたリヤブレーキキャリパーサポート一式を避けて右後方からリヤホイールAS ・・・
広島高潤さんの2サイクル燃焼オイルで「ひましじゃけん」を試してみたく、購入して継ぎ足しで入れましたが、商品の注意書きに「冬場の使用は避けてください」と記してありました。あちゃー200cc入れてしまったがーとの思いで、全量抜いて違うオイルと入れ替えようか？思案しています。メーカーにも電話して詳しく聞きました。毎日通勤等で乗っている場合は、オイルが静止状態でないため、ひまし油が沈殿することはないが、月に一度位しか乗らない場合はひまし油が分離沈殿する可能性が高いため、ひましじゃけんは控えてください。とのこと。ひましじゃけんのひまし油は別製品にあるヒートカットであり、5℃以下で分離沈殿する場合があり、 ・・・
去る7/17、岡山県にある道の駅みやま公園でV4エンジンのバイクがメインのV4ミーティングに参加してきました。私は兵庫県からの参加でしたが、当日は早朝からの散発的なゲリラ豪雨に見舞われる中、なんとか合流場所の姫路西PAに到着しました。兵庫県以西からの参加の方々も同様の雨で京橋PAで足止めをくらってしまい結局みやま公園に到着したのは予定の11時から遅れてお昼ごろとなりました。道中20台以上が高速道路・一般道を通るにあたり、一般車両に多大な迷惑をかけていないか心配でしたがなんとか事故もなく到着できました。一部の参加者の方々でミーティング後に予定があり私達が集合に遅れたせいで時間がひっ迫しやむなく早 ・・・
岡山県総社市の砂川公園キャンプ場に行きたくて下見に行く途中でなんかおかしいクラッチ握ってるのに、右手ブレーキ解除したら少し前に進む走り出すとチェンジが硬い停止してクラッチ手元のワイヤーみたら数本切れてるJAFに電話して待つこと一時間バイクセブン岡山久米店に電話してJAFのトラックで持ち込み修理をお願いすると→輸入車は出来ません。日本車だけど、逆輸入車はやってもらえないの...今までブレーキ関係やってくれてたのにな~とりあえずJAFにガレージまでお願いして帰りました。JAFは15km超過は1km700円で、超過5kmで3，500円の支払い。。
いまネットで話題の広島高潤さんの「ひましじゃけん」を入れてみました。継ぎ足ししたため 今まで入れていた、ワコーズ2CTとの違いは当分分からないでしょう。写真は、いつものセットとして、スーパーゾイル2スト添加材とワコーズF1です。スーパーゾイル製品は、私は絶大な信頼をしています。メカノイズの減少や、焼き付き防止にも効果があります。ワコーズF1は燃料に添加しておけば、燃料系統や燃焼室内、バルブのカーボン除去のみならず、ガソリンにの酸化防止のためにも入れています。事実、数ヶ月かけてない場合でも、エンジンは楽にかかります。
現役白バイ隊員や指導員の方から免許取得後、自分のバイクで運転技術を教えてもらえる会があるということで行ってきました。先日ようやく慣らし運転が終了し、気が緩み始めると言われるこの頃。今一度初心に立ち返り、あるいは運転技術を学ぶことで安全運転に努めようということで参加してきました。
ナイトロンから当方待望のCT125 ハンターカブ用リヤショックアブゾーバーASSYが発売になった！即買いω極個人的には、しょうもないカスタムに銭溝する位なら、高性能サスペンション買った方が遥かに満足度が高いノダ運動性能がアレなウラルサイドカーにもナイトロンのショックアブゾーバーが出たときに5本セット入れてみたが、良い方に期待を大きく裏切られた実に素晴らしい！ウラルサイドカーでは無駄な自己主張はせずブラックでオーダーしたが、ハンターカブではゴールド/ターコイズで調整用ピンレンチも付属するのだが、コイツも手に馴染んでいい感じなのだまあ、ワーカーホリックでストレス解消に銭溝してみたってのもあったのだ ・・・
11月6日（土）京都の革製品（主にライダース）デグナーさん主催のサーキット走行会ライディングフェスタに行ってきました。京都のデグナーさんは革ツナギとかジャケット、パンツ、財布みたいな小物バッグあとはツナギ、ジャケット、パンツなどのリペアなども快くやって頂けます。デザイン性が高いのでライダーさんに限らずおしゃれさんアイテムにもいいかもしれません^^興味ある方は一度覗いてみては如何でしょうか？
5月12日に岡山国際サーキットで行われた「デグナーライディングフェスタ」に参加してきました。当日は朝こそ冷え込んだものの快晴で日中は汗をかくほどでした。数年ぶりに参加させていただきましたが、参加台数は200台オーバー出展社様も多く、非常に盛り上がっていました＾＾今回は新しい試みで当社の現在、一押しのコールドプレスタンクカバーを■15~YZF-R1用(新作 M1-type)■17~YZF-R62車種を持って行っておりR1(インターカラー)の方に実際にタンクカバーを着けてニーグリップのし易さがどれほど変わるか試して頂きました。
タイトルはスクリーン先に出てますがフロントタイヤ交換が主。空気圧低いまま乗り続けてしまい、フロントがひどく片減。交換必要となるorzタイヤ交換ついでに、ナビを使うと3時間程度で電源切れとなる携帯の為USBの追加と高速走行時の風圧対策でスクリーンをお願いする。フロントタイヤダンロップ S22https://www.webike.net/sd/23974971/スクリーンPuig プーチ:レーシングスクリーンhttps://www.webike.net/sd/23587995/フロントタイヤ替えたら感覚変わったorz正直曲がりにくい。とはいえタイヤが悪いわけではなく、ついでにフロントサスの調整もし ・・・
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