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仙台市内を4時間も迷った挙句、ついにドリームに到着そして、いつものごとくチェーンが寿命らしい!!!!!?最近のチェーンは弱いから、5千キロも使うとも―だめらしいっすね
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仙台市内を4時間も迷った挙句、ついにドリームに到着そして、いつものごとくチェーンが寿命らしい!!!!!?最近のチェーンは弱いから、5千キロも使うとも―だめらしいっすね
4月13日㈯は朝からとても良い天気でしたが、車の冬用タイヤを交換して家の要らない物を整理していた時に一本の電話が。 「お預かりしていますCB750が出来上がりました~!」「早いですね~。おいくらですか~?」 などの会話をして、昼食後お借りしていた以前TD家にあった懐かしいアドレス110にてバイク屋さんへ
2024年4月14日、CBR1000RR-Rファイア-ブレ-ド納車されました! YouTubeの前評判通りステップの位置は相当高く、排熱はCBR1100XXス-パ-ブラックバ-ドよりも熱いかもわかりません。ス-パ-ブラックバ-ドでも真夏では内ももが低温やけどしてましたが、ファイア-ブレ-ドでは靴の辺りがめちゃくちゃ熱くなりそうです。。。(ってまだ納車100キロのインプレですが) 今わかったCBR1100XXとの違いですが、車体の軽さは50キロ以上違いがあり、車体幅もスリムで軽快に乗れる印象です。ですが、軽快とは言えど、まだ新車だからエンジンオイルが行き渡っていないのかわからないですが、加速時の ・・・
カワサキプラザ堺に行って来ました。入庫手続きの待ち時間の間にアパレルを見てたら クシタニXカワサキコラボのエアーコンテンドジャケットがあったのでを衝動買いしてしまった。あらら....
気が付けば、1年ぶりぐらいの日記です。クロ(エストレヤ)は良く出来たバイクだと思うし、色々と自分なりに部品を交換したり、USB電源やETCを付けたりとしました。この不満点を解消したいと思ってはいたもののそこそこお値段もするので迷いましたが、ついにウェビックさんに注文、届きました。(デカい!)
メーカーオプションのカラードシートを購入後「やまちゃんのバイクシート工房」に預けていましたが作業完了のメールが本日ありました。 そのメールに加工途中と完成画像が添付されてましたので受け取りより一足早く報告です。
ここのところ300kmを超える日帰りツーリングが続き、150kmを超えた辺りからのお尻の痛さに参っておりました。短距離ではなかなか着け心地の良いシートカバーでしたが、中にゲルザブを装着してみました。これで改善してくれると助かります。 まだこのバイクでは宿泊ツーリングをしたことがないので、これで安心して出掛けられるかな?と期待しております。
こんな時期になって?今年の初乗りぃ~ (+_+)誰だよ、早い時期に初乗りするなんて言ってたヤツは 笑だってクルマの快適さにすっかり慣れてしまって、寒い日にバイク乗るなんてもう考えられない (^-^;いいんです、ライダー失格でもwだってインフルエンザだの、コロナだのって、まだまだ感染症流行ってるのにさ持病餅はビビるんですよね(;゜Д゜) タイトルは津波で被災した地区のおはじきを使って描かれたアートがみれる防波堤。(サンド○ッチマンも訪れているんだとか)平日はガラガラなので、いい感じで撮影できましたw そんなこんなで、投稿回数に表れてるようにそろそろ休載かな?Web友も、だいぶ休載となっていますか ・・・
はい、2年に一度の車検の時期がやってきました。今回は猛暑の中、陸運局に参上。何年か前はどんより曇り空で合羽着こんでやってきたこともあったんですがねぇ～いやぁ まさかこんな暑くなるなんて(￣д￣)初老の身には応えますよん(-_-)
今年は単身赴任から解放、自宅に戻ったのはいいんですが休日出勤ばかりで、あんまりバイク乗れなかったです。(T_T) おまけにグロムくんでコケるわ(未だに修復ナシ)SUGO本コースは未走行だし。→CAFEはさんざん来店しましたが... 来年はもうちょっとバイクライフ充実させたいと思う大晦日でした。今年も拙い日記に目を通してくださり、ありがとうございましたm(__)m早いタイミングで初乗りしたいと考えています。皆さま、よいお年をぉ~ (^_^)/~
新年3発目の整備(という程でもない)は、アドレスのフロントタイヤ交換に挑戦。 今まで2013年製造(途中5年間室内保管品)のミシュランS1を履いていましたが、さすがにひび割れがすごくなってまいりました。 タイヤ外し~新タイヤ組み込みまでは比較的スムーズに進行したものの、やはりコンプレッサー無しではヘタクソの私にビード上げは出来ませんでした。爆上げも5回程挑戦するも上がらず… 明日から仕事なので、今日中に組まねばならず家のすぐ近所のタイヤ屋さんにヘルプ!コンプレッサーで一瞬でパン!とビード上げてくれました。作業料はいらないとおっしゃられるので、S1(古タイヤ)の処分料を支払わせていただきました。 ・・・
本日は、嫁ちゃんが練習会で焼いたクラッチ交換(assy)が終了したので夢屋までVTを引き取りに行ってきました! ハウンジングについた段々、28,000kmのガタじゃないしクラッチ盤も真っ黒、なんか半クラ多用しすぎだって!春先にクラッチ盤を交換したばっかりなのに、お財布痛いっす( ノД`)
うちのVTRは、ナイト財団とHRCが共同開発した”ナント2000”が搭載されてるんですけど、昨日「ピ-!ガガガ! 冷却システムニ異常 シリンダ-温度上昇中!テヤンデェ!バ-ロ-」としゃべり出しました どうやらファンが焼き付いた模様あえなく入院となりました( ノД`)
淡路島オートバイ神社前で事故により亡くなりました。 見ただけでもメインハーネスの断線、メーター周りの破損、ハンドルバー及びスイッチボックス破損、ライトケース破損、スクリーン、左右のカウル、カウルやメーターを支えてるフレーム変形、フロントフォーク変形と、重症です。 発売当初に新車で購入したニンジャ250で、初めて購入した中型バイクです。直せるなら直したかったですが、馴染みのバイク屋も、大手代理店も、直すのは困難な上、かなりの出費になると止められました。 長い時間こいつでいろんなところに行きました。 事故からはすでに数日経ってますが、これからもう乗れないとなると心にポッカリ穴が空いたように喪失 ・・・
今年初乗りしてきました。場所は宮城県の涌谷町のコースです。詳しくは過去の日記を読んでください。旋風の中コースに到着。結構な台数がきてました、管理人の方と話す語りして、冬は走る所無いからみんな集まるそうです。同志も来ていて、走っているのかと見廻してもおらず、?!なんとパドックがぬかるんでいるので車から降りたくない!との事。お知り合いの先輩方と挨拶しながら、準備して走ります。慣らしです、途中からアクセル開度がわからなくなり適当になってきます。初乗りなのに調子こいてると、コーナーでエンストしてぱたんとこけました。ラジエーター潰さないよう踏ん張ると体勢が大変な事に、腰が逝きそうになりました。yz250 ・・・
