ハリーさんのSonota その他 近況日記 「HeroのXPulse200 4Vを見に行ってきた（大阪府茨木市）」

油冷4ストOHC4バルブ単気筒200ccエンジンだ。ホンダとの合弁会社時代のテクノロジーが活かされているらしい。エンジンガードとキャタライザーが目を引く。フューエルインジェクションでセル&キック付き。

油冷なのでラジエーターではなくてオイルクーラーが付いている。スキッドプレートはやや継ぎはぎ感がある。

ABSはフロントのみ。リア左側には振り分けバッグガード(?)が付いている。

多機能メーターは見やすそうだけど、スピード以外の文字が少し細いかもしれない。
LEDヘッドライト周りの質感は上々だと思う。スクリーン効果もありそうだ。

車格はセロー225より大きくてセロー250くらい。シート高は両セローより高くて、身長174cmで短足の私がまたがると両足のかかとが少し浮く。

気になる車重は装備重量で158kgだ。13Lタンクだから乾燥重量145kgくらいか。ハスク701Enduroと同じくらいだな。またがった時に車格以上の重さを感じるのはしょうがない。フラットダートでは全く問題ないだろう。

何と言っても車体価格37万円、乗り出し価格45万円で新車アドベンチャーに乗れるのは魅力だ。ルックスも好みである。インドの時代がやって来るのか。

写真撮影許可していただき、多くの質問にも答えてもらって非常に有意義な現車確認だった。バイク館・茨木鮎川店の店長様、どうもありがとうございました。いつか乗ってみたいです。前向きに検討します。