3月27日から4月2日まで、ハンターカブで山陰ツーリングをしてきました。(^^) 今回のお題は2つ、京都「天橋立をバイクde 走る」、島根「石見神楽をこの目で観る」です。
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メインハーネスとスイッチBOXを繋いだので、キルスイッチとリアストップランプスイッチを接続する事にした。リアストップランプスイッチはエイプ流用品なのだが、これが2系統とも黒配線で色分けされていない。エイプはカプラ接続なので、問題ねぇだろと言わんばかりのスタンスに、国外生産の限界を感じてしまった。そもそもエイプ自体が色んなバイク(CB50系統やXLR系統)の寄せ集めででっち上げられているのでこんな程度でも許されるのだろうと、個人的主観で納得しておく。で、結局色分けされているエイプメインハーネスと一旦接続して、+線と−線を判別させてからカプラを組み直した。なお、XLR80の時代のメインハーネスは、 ・・・
ETCは付いているが久しく偽レトロ号で光速道路に乗ってない。毎年恒例だが光速道路に乗るゾ!(用事ないけどナ)7月8月は暑いから前倒し。ヲレの技量に適切なルートを入念に計画した!6/26(Sat)4:30おもち:目覚めよ!偽レトロ号よ!SV650X:(キュキュ)バロロロロ♪わずかに距離2.5km 所要時間2分のクルージング。ETCが装着されていれば¥280-だが、現金だと¥1080-と3.86倍へ跳ね上がる。ヲレにとって通行は許されないルートだ(笑)ETCが納車時特典で付いてなければ光速には乗らなかっただろう(だってクルマで乗ればいいし、乗らなくてもいいモン。)ヲレはこの2.5kmで全てを満喫す ・・・