リアマスタータンクをスモーク化しました。純正の白箱が気に入らないので、汎用品のニッシンのスモークタンクのクラッチ側のタンクを装着しました。
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私のVFRも、とうとう車齢30年を迎えてしまいました。あちらこちらにガタがきています。多くの純正部品は廃番になり、年々オリジナル度が下がっています。今回は、30年間交換していないリアマスターシリンダー、ブレーキホース、クラッチホースを交換しました。ゴムのホース、亀裂こそありませんが、かなり硬くなり汗もかなりかいてます。この車齢30年を期に、ステンメッシュのスウェッジラインにすべて交換してしまいました。フロントは、17年位前に交換しましたが、色を合わせる為に同時に交換してしまいました。今回は、ゴムホースをイメージして、フィッティングからすべてブラックにしました。操作感は、流石ステンメッシュです。 ・・・
ようやく…ようやくですよ!(笑と言うわけで、メンテナンススタンドを購入して2ヶ月。ようやく使う時が来たわけですヾ(=^▽^=)ノ今日は早朝から仕事で、お昼過ぎに終わって帰宅は14時前だったかな?それから暫くグダグダしまして、作業開始は夕方近くなって気温が下がってから。流石に秋晴れの中で暑い思いしての作業はしんどい!!(早朝からの仕事の疲れもあって)で、まずは準備。(1)オイル処理パック(ホムセンで198円の物で4L対応)(2)オイルジョッキ(2L対応の物)(3)オイル(KawasakiのS4 10W40をチョイス)(4)メガネレンチ(車用にたくさんあるので心配なし)(5)パーツクリーナー(ドレ ・・・