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バーエンドを新品のノーマルに戻し、以前の転倒で傷がついていたラジエターシュラウドを交換しました。ノーマルのバーエンドちっちゃいなあ(;^_^A
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仕事終わりで眠たい中にリアサス交換を実施しました。XL230のフロントフォークのOHしたものの、リアサスも交換もしたいなと思っていました。とある方より「MDIって台湾製のリアサスが売ってるよ」と情報いただき調べてみると確かに設定あり。残念ながらWEBIKEさんで取り扱いがなかったので直接代理店さまから購入しました。作業自体は12mmのレンチを使い、緩めて外して新しいのつけて締めるだけ。手ルクレンチだからちょっと乗ったら増し締めしなきゃ。一部口コミではとにかく固くてバネが動いてないのでは？といったコメントありましたが馴染むまでは無理せず様子をみてみます。次回はタンクデカール貼り付けかフロントフォ ・・・
カーボンスプラッシュガードを海外から購入したため、ステーが17インチ汎用のような感じで、X-ADVの15インチに取り付けると、浮いて見えてあまり好きではなかったので、鉄工所でステーを3cmカットと穴あけをしていただき少しは見た目が良くなりました。
ナンバープレートがやわらかい。 どこかに止めておいて無頓着な人が接触すればあっさり曲がるほど。偽レトロのカバー脱着の際によく引っ掛けてる。補強の為に無性にナンバープレートホルダーが欲しくなってしまった。実店舗、似りんかんに行って手に取ってみた。貰ったＵＣギフトカードを無理やり使いたいのもあった（笑）。POSHﾌｪｲｽとDAYTONAので10分も悩んだ結果、POSHのは却下しました。理由は装着した際のフチが薄すぎてアピール度が低い＆アルマイト弁当箱のような薄い材質で強度がなかった。ｶﾗｰｱﾙﾏｲﾄのは引っ掛けると大げさに色がハゲるので却下。DAYTONAのは重いけど、カチコチなんでとりあえず買っ ・・・
日記の順序が入れ替わっちゃってますが・・ご近所ブラブラネタです。2月はカミさん誕生日なのですが、コロナの事もあってお出かけは中止。ポカポカ陽気だったこの日、カミさんリクエストでご近所ランチお出かけすることにしました。
昨年の秋以来だろうか、奥多摩に行ってきました。もう20年以上になるだろうか。この道にも紆余曲折があったなぁと思いながら走ってきました。昨年の台風の影響？などから何か所かで補修工事をしていましたが、平日ということもあり非常に快適に走れました。今回の主な目的は、タイヤの皮むき、チェーン、スプロケの慣らし、そしてサスの動作確認でした。そのためには勝手知ったるこの道が一番なんです。サスは前後サグ出しとダンパー調整をしたのですが、概ね良好。下りでのブレーキングで少し入りが速いかなと思う場面もありましたが、これまで柔らかめで走ってきたのでとりあえずはこんなものという感じです。たまにしか乗らないので、柔らか ・・・
天気良く風も弱かったので、近場でラーツーしてきました。場所は、京浜島つばさ公園。357号からゲートブリッジを渡るルートで目的地へ。羽田空港離発着の飛行機を見ながらラーツーです。カップヌードル塩の麺を食べ、残ったスープを鍋に移し、ライス、チーズ、胡椒、卵を加えてからひと煮立ち、かき混ぜると絶品の手抜きリゾットの完成です。ちょっと寒い外で食べると最高です。周りは、ファミリー、グループでＢＢＱですが・・・(^-^;帰路は357号を東へ行きましたが、大井から台場の一般道のトンネルが完成したのですね。知らなかった(#^^#) 西行ができた事は知ってたのですが。。。
フロントフォークの横のリフレクターにエンブレムを貼りました。黒で統一してる車体なのに、何だかここだけオレンジで気になってたんですよね。フロントサイドのリフレクターが潰れてても法令違反にはならないハズです。
先日オートオイラーを装着しましたが、吐出設定がまだ完璧ではない為、オイルが若干飛び散ります。ルブ使用時も飛んでいたので、ある程度は許容しないといけないのでしょうが・・・という建前でスプラッシュガードを取り付けました。恐らくオイルの飛び散りに対して効果は得られないと思います。
V-Strom1000のフロントフェンダーにリフレクターを装着しました。知人がバイクを乗り換え、国内でも白馬の王子様が乗っているバイクに代わりました。どうやら海外モデルらしくフロントフェンダーにはリフレクターが装着されており、なんとなく良いなぁと思いました。V-Strom1000も海外モデルにはフロントリフレクターが装着されているようなので、Webikeにて純正パーツを購入しました。
